整车电源网络上会叠加各种频率的干扰脉冲，且启动电机、电池的充放电、线束特性参数等因素对电源网络也会产生一定的影响，因此实际汽车的电源网络环境比较复杂。所以，为了更加真实的模拟出实际汽车的工作情况，使得得到的测试结果更加的全面和准确，可使用电源扰动波形发生器叠加在直流电压上为雨量传感器供电，以尽可能真实的还原出汽车真实的电源网络环境。
[0074]具体的，图6是根据本发明一个具体实施例的雨量传感器测试方法的流程图。如图6所示，该雨量传感器测试方法可包括:
[0075]在步骤601中，上位机控制电源扰动波形发生器叠加在直流电压上的扰动波形，进而使电源扰动波形发生器为雨量传感器供电。
[0076]具体而言，可在上位机端控制控制扰动波形的类型、或、频率、或、电平，进而电源扰动波形发生器将上位机控制的波形，叠加在为雨量传感器供电的直流电压上，也就是说该电源扰动波形发生器600和直流电压共同为雨量传感器提供干扰电源，从而在对雨量传感器300测试时的供电环境更加符合真实汽车的供电环境，进一步的提高了测试结果的准确度。
[0077]在步骤602中，上位机控制转盘进行转动。
[0078]在步骤603中，转盘在转动过程中接收雨量传感器发送的红外光，通过转盘上的第一区域反射红外光，以及通过转盘上的第二区域吸收红外光。
[0079]在步骤604中，雨量传感器根据转盘反射的红外光强度的变化频率，判断转盘模拟的汽车挡风玻璃上的雨量，进而输出局域互联网络LIN报文发送给上位机。
[0080]在步骤605中，上位机接收雨量传感器发送的LIN报文，并根据LIN报文显示测试结果O
[0081 ]综上所述，本发明实施例的雨量传感器测试方法，通过电源扰动波形发生器在为雨量传感器供电的直流电压上，叠加扰动波形，即通过上位机控制扰动波形的类型、或、频率、或、电平以模拟真实的汽车的电源网络环境，从而使得测试结果更加符合汽车的真实工况，使得测试更加的全面，进一步提高了测试结果的准确度。
[0082]应当理解，本发明的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中，多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。例如，如果用硬件来实现，和在另一实施方式中一样，可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现:具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路，具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路，可编程门阵列(PGA)，现场可编程门阵列(FPGA)等。
[0083]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0084]尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种雨量传感器测试系统，其特征在于，包括: 上位机、转盘和雨量传感器，其中，所述转盘包括用于反射红外光的第一区域，以及用于吸收红外光的第二区域，其中， 所述上位机，用于控制所述转盘进行转动； 所述转盘，用于在转动过程中接收所述雨量传感器发送的红外光，通过所述第一区域反射所述红外光，以及通过所述第二区域吸收红外光； 所述雨量传感器，用于根据所述转盘反射的红外光强度的变化频率，判断所述转盘模拟的汽车挡风玻璃上的雨量，进而输出局域互联网络LIN报文发送给所述上位机； 所述上位机，用于接收所述雨量传感器发送的所述LIN报文，并根据所述LIN报文显示测试结果。2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括: 电机驱动器和步进电机，其中，所述步进电机分别与所述电机驱动器和所述转盘连接，所述上位机与所述电机驱动器连接;其中， 所述上位机，还用于控制所述电机驱动器； 所述电机驱动器，用于根据所述上位机的控制驱动所述步进电机，带动所述转盘旋转。3.如权利要求1所述的系统，其特征在于， 所述上位机，还用于控制所述转盘的速度。4.如权利要求1-3任一所述的系统，其特征在于，还包括: 电源扰动波形发生器，其中，所述电源扰动波形发生器分别与所述雨量传感器和所述上位机连接； 所述上位机，还用于控制所述电源扰动波形发生器叠加在直流电压上的扰动波形； 所述电源扰动波形发生器，用于为雨量传感器供电。5.如权利要求4所述的系统，其特征在于， 所述上位机，用于控制所述扰动波形的类型、或、频率、或、电平。6.一种雨量传感器测试方法，其特征在于，包括: 上位机控制转盘进行转动； 所述转盘在转动过程中接收雨量传感器发送的红外光，通过所述转盘上的第一区域反射所述红外光，以及通过所述转盘上的第二区域吸收红外光； 所述雨量传感器根据所述转盘反射的红外光强度的变化频率，判断所述转盘模拟的汽车挡风玻璃上的雨量，进而输出局域互联网络LIN报文发送给所述上位机；所述上位机接收所述雨量传感器发送的所述LIN报文，并根据所述LIN报文显示测试结果O7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，所述上位机控制转盘进行转动，包括: 所述上位机控制转盘以不同的速度进行转动。8.如权利要求6所述的方法，其特征在于，所述上位机控制所述转盘进行转动，包括: 所述上位机控制所述电机驱动器，以使所述电机驱动器驱动步进电机，通过所述步进电机带动所述转盘旋转。9.如权利要求6所述的方法，其特征在于， 所述转盘上的第一区域为白色区域，所述转盘上的第二区域为黑色区域。10.如权利要求6-9任一所述的方法，其特征在于，还包括: 所述上位机控制电源扰动波形发生器叠加在直流电压上的扰动波形，进而使所述电源扰动波形发生器为雨量传感器供电。
【专利摘要】本发明公开了一种雨量传感器测试系统和方法，其中，系统包括：上位机、转盘和雨量传感器，其中，转盘包括用于反射红外光的第一区域，以及用于吸收红外光的第二区域，其中，上位机，用于控制转盘进行转动；转盘，用于在转动过程中接收雨量传感器发送的红外光，通过第一区域反射红外光，以及通过第二区域吸收红外光；雨量传感器，用于根据转盘反射的红外光强度的变化频率，判断转盘模拟的汽车挡风玻璃上的雨量，进而输出局域互联网络LIN报文发送给上位机；上位机，用于接收雨量传感器发送的LIN报文，并根据LIN报文显示测试结果。该系统通过转盘模拟下雨环境下的汽车的挡风玻璃，实现了对雨量传感器的测试简单化，节省了资源，提高了测试效率。
【IPC分类】B60S1/08
【公开号】CN105667456
【申请号】CN201610124343
【发明人】卢怡
【申请人】北京汽车股份有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2016年3月4日