一种调整块以及汽车油箱门组件的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种调整块以及汽车油箱门组件，其中，调整块包括：用于将所述调整块安装在油箱口的底座；以及设置在所述底座上并能够旋转的调整部件，所述调整部件为多边形，不同的边具有用于与油箱门的基准面相配合的调整面，且不同的所述调整面与所述调整部件的旋转中心的距离不等。
【专利说明】
一种调整块以及汽车油箱门组件
技术领域
[0001]本发明涉及汽车部件领域，更具体地说，涉及一种调整块以及汽车油箱门组件。
【背景技术】
[0002]目前，为了保证油箱门外表面与油箱口处的侧围外表面的断差，通常采用提高冲焊精度来实现，但是此种方法具有加工难度大，成本高的缺点。
[0003]因此，如何降低汽车油箱门的加工难度，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
【发明内容】
[0004]有鉴于此，本发明的第一个目的在于提供一种调整块，以降低汽车油箱门的加工难度；
[0005]本发明的另一目的在于提供一种具有上述调整块的汽车油箱门组件。
[0006]为实现上述第一个目的，本发明提供如下技术方案:
[0007]—种调整块，包括:
[0008]用于将所述调整块安装在油箱口的底座；以及
[0009]设置在所述底座上并能够旋转的调整部件，所述调整部件为多边形，不同的边具有用于与油箱门的基准面相配合的调整面，且不同的所述调整面与所述调整部件的旋转中心的距离不等。
[0010]优选地，上述调整块中，所述底座包括能够卡接在所述油箱口处的环形卡槽，所述底座能够相对于所述油箱口转动。
[0011]优选地，上述调整块中，不同的所述调整面与所述调整部件的旋转中心的距离呈顺时针递增或递减。
[0012]优选地，上述调整块中，所述调整部件的端面上设置有顺时针递增或递减的标记。
[0013]优选地，上述调整块中，所述调整块为弹性调整块。
[0014]优选地，上述调整块中，所述底座与所述调整部件中部设置有安装孔，锁杆穿过所述安装孔中。
[0015]为实现上述第二个目的，本发明提供一种汽车油箱门组件，所述汽车油箱门组件包括油箱口和设置在所述油箱口处的油箱门，所述油箱门与所述油箱口之间设置有上述任一技术方案所述的调整块。
[0016]从上述的技术方案可以看出，本发明提供的调整块使用时，通过底座将整个调整块安装在油箱口，调整部件的调整面与油箱门的基准面相配合，当油箱门的外表面高于油箱口处的侧围表面并超过公差范围时，旋转调整部件使得满足要求的调整面与基准面相配合；当油箱门的外表面低于油箱口处的侧围表面并小于公差范围时，旋转调整部件使得满足要求的调整面与基准面相配合。采用本发明的调整块对于油箱门以及油箱口的加工精度要求相对较低，因此，降低了汽车油箱门的加工难度。
【附图说明】
[0017]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本发明实施例提供的汽车油箱门组件结构示意图；
[0019]图2为本发明实施例提供的调整块的立体结构示意图；
[0020]图3为本发明实施例提供的调整块的剖视结构示意图。
[0021]其中:
[0022]100为油箱门、200为油箱口、201为锁杆、300为调整块、301为底座、302为调整部件、3021为调整面、3022为标记。
【具体实施方式】
[0023]本发明的核心在于本发明的第一个核心在于提供一种调整块，以降低汽车油箱门的加工难度；
[0024]本发明的另一核心在于提供一种具有上述调整块的汽车油箱门组件。
[0025]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0026]请参阅图1至图3，图1为本发明实施例提供的汽车油箱门组件结构示意图；图2为本发明实施例提供的调整块的立体结构示意图；图3为本发明实施例提供的调整块的剖视结构示意图。
[0027]本发明实施例提供的调整块300，包括底座301和调整部件302，其中:
[0028]底座301用于将所述调整块300安装在油箱口200;
[0029]调整部件302设置在所述底座301上并能够旋转，所述调整部件302为多边形，不同的边具有用于与油箱门100的基准面相配合的调整面3021，且不同的所述调整面3021与所述调整部件302的旋转中心的距离不等。
[0030]本发明提供的调整块300使用时，通过底座301将整个调整块300安装在油箱口200，调整部件302的调整面3021与油箱门100的基准面相配合，当油箱门100的外表面高于油箱口 200处的侧围表面并超过公差范围时，旋转调整部件302使得满足要求的调整面3021与基准面相配合；当油箱门100的外表面低于油箱口 200处的侧围表面并小于公差范围时，旋转调整部件302使得满足要求的调整面3021与基准面相配合。采用本发明的调整块300对于油箱门100以及油箱口 200的加工精度要求相对较低，因此，降低了汽车油箱门100的加工难度。
[0031 ]需要说明的是，调整部件302相对于油箱口 200旋转，其中，调整块300整体可以相对油箱口 200旋转，或者调整部件302相对于油箱口 200旋转，即:底座301固定在油箱口 200，而调整部件302相对于底座301旋转。
[0032]针对上述第一种情况，所述底座301包括能够卡接在所述油箱口200处的环形卡槽，所述底座301能够相对于所述油箱口 200转动。其中，油箱口 200处设置有安装底座301的圆孔，底座301卡接在圆孔中，并使得整个调整块300相对于油箱口200旋转。
[0033]针对上述第二种情况，底座301可以直接焊接在油箱口200或者通过螺钉等紧固件固定在油箱口 200，而调整部件302可旋转的设置在底座301上。
[0034]为了方便调整部件302调整油箱门100与侧围表面的公差，不同的所述调整面3021与所述调整部件302的旋转中心的距离呈顺时针递增或递减。
[0035]进一步的，为了使得调整部件302按照正确的方向旋转，所述调整部件302的端面上设置有顺时针递增或递减的标记3022。图示中，“+”标记3022代表递增，而标记3022代表递减。
[0036]由于油箱门100在关闭过程中会冲击油箱口200，因为，为了减少油箱门100关闭过程中的冲击力，该调整块300为弹性调整块300。如此设置，使得调整块300不仅具备调整油箱门100与侧围表面公差的功能，同时还具有缓冲的功能。
[0037]为了进一步简化设备的结构，所述底座301与所述调整部件302中部设置有安装孔，油箱口200的锁杆201穿过所述安装孔中。通过该锁杆201可以将油箱门100锁紧在油箱P 200 ο
[0038]为实现上述第二个目的，本发明提供一种汽车油箱门组件，所述汽车油箱门100组件包括油箱口 200和设置在所述油箱口 200处的油箱门100，所述油箱门100与所述油箱口200之间设置有上述任一技术方案所述的调整块300。由于上述调整块具有上述效果，具有上述调整块的汽车油箱门组件也具有相应的效果，此处不再赘述。
[0039]本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
[0040]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【主权项】
1.一种调整块，其特征在于，包括: 用于将所述调整块安装在油箱口(200)的底座(301);以及 设置在所述底座(301)上并能够旋转的调整部件(302)，所述调整部件(302)为多边形，每个边具有用于与油箱门(100)的基准面相配合的调整面(3021)，且不同的所述调整面(3021)与所述调整部件(302)的旋转中心的距离不等。2.如权利要求1所述的调整块，其特征在于，所述底座(301)包括能够卡接在所述油箱口(200)处的环形卡槽，所述底座(301)能够相对于所述油箱口(200)转动。3.如权利要求2所述的调整块，其特征在于，不同的所述调整面(3021)与所述调整部件(302)的旋转中心的距离呈顺时针递增或递减。4.如权利要求3所述的调整块，其特征在于，所述调整部件(302)的端面上设置有顺时针递增或递减的标记(3022)。5.如权利要求1所述的调整块，其特征在于，所述调整块为弹性调整块。6.如权利要求1所述的调整块，其特征在于，所述底座(301)与所述调整部件(302)中部设置有安装孔，所述油箱口( 200)的锁杆(201)穿过所述安装孔中。7.—种汽车油箱门组件，所述汽车油箱门(100)组件包括油箱口(200)和设置在所述油箱口(200)处的油箱门(100)，其特征在于，所述油箱门(100)与所述油箱口(200)之间设置有如权利要求1至6中任一项所述的调整块。
【文档编号】B60K15/04GK106080174SQ201610412874
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月13日 公开号201610412874.7, CN 106080174 A, CN 106080174A, CN 201610412874, CN-A-106080174, CN106080174 A, CN106080174A, CN201610412874, CN201610412874.7
【发明人】于伟, 韩小爽, 张冰毓, 潘凤刚, 郭志远, 高学宾
【申请人】北京长安汽车工程技术研究有限责任公司