电动车可控发电及可调充电控制装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及电动车，具体涉及电动车可控发电及可调充电控制装置。
【背景技术】
[0002]现有电动车的充电装置比较简单，充电完成行驶一段时间后方可继续充电，不能根据实时的用电状况去实时充电，而且充电过程也不能调节可控。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是现有电动车不能根据实时的用电状况去实时充电，而且充电过程也不能调节可控。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是提供一种电动车可控发电及可调充电控制装置，包括控制系统以及LNG气瓶、LNG发电机组、智能充电器和电池组，所述LNG气瓶上设有分别与控制系统连接的燃气报警器、压力传感器和供气电磁阀，所述LNG发电机组上设有分别与控制系统连接的启停装置、手动自动切换装置和转速输出调节装置，所述智能充电器上设有与控制系统连接的充电电流控制装置，所述电池组上设有分别与控制系统连接的电流感应装置、电压电量感应装置和电池组安全保护装置。
[0005]进一步的技术方案，所述电池组为600V电池组。
[0006]1、进一步的技术方案，所述控制系统为控制系统为PLC或者单片机。
[0007]本实用新型提供的电动车可控发电及可调充电控制装置具有手动自动切换功能，智能可调充电发电参数值，可以实时监控LNG气瓶压力、气余量，及燃气漏气报警，保证行车安全。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型电动车可控发电及可调充电控制装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本实用新型作出详细的说明。
[0010]如图1所示，本实用新型提供的电动车可控发电及可调充电控制装置包括控制系统以及LNG气瓶、LNG发电机组、智能充电器和电池组，本实施方式中，控制系统为PLC或者单片机，电池组为600V电池组。LNG气瓶上设有分别与控制系统连接的燃气报警器、压力传感器和供气电磁阀，LNG发电机组上设有分别与控制系统连接的启停装置、手动自动切换装置和转速输出调节装置，智能充电器上设有与控制系统连接的充电电流控制装置，电池组上设有分别与控制系统连接的电流感应装置、电压电量感应装置和电池组安全保护装置。
[0011]PLC为可编程逻辑控制器，LNG为液化天然气。
[0012]本实用新型的工作方式如下:
[0013]当电压电量感应装置检测到电池组电量或电压低于最低限制时反馈信号给控制系统；控制系统给出发电启动信号，此时，LNG发电机组上的手动自动切换装置以及启停装置开关在ON状态，LNG发电机组启动。
[0014]当电流感应装置感应到的电流大于此时充电电流时，则控制系统给出信号到转速输出调节装置与充电电流控制装置，调节LNG发电机组的转速与智能充电器的充电电流，相应的控制供气电磁阀使得LNG气瓶供气满足LNG发电机组的实时工作需求。
[0015]本实用新型的故障处理方式如下:
[0016]1.当控制系统感应到LNG气瓶上压力传感器的压力低于某值时，提醒司机加气，低于另一值时将控制供气电磁阀切断供气，车辆进入纯电动模式。
[0017]2.当控制系统感应到燃气报警器报警时，控制供气电磁阀切断供气，控制启停装置停止LNG发电机组工作，控制电池组安全保护装置切断电路，控制智能充电器停止工作。
[0018]3.当控制系统感应到电流感应装置的输入\输出异常时，控制供气电磁阀切断供气，控制启停装置停止LNG发电机组工作，控制电池组安全保护装置切断电路，控制智能充电器停止工作。
[0019]本实用新型的主要用途:
[0020]电动车行驶用电的同时，控制系统根据电池组的电压电量感应装置控制LNG发电机的转速、电流电压；控制LNG气瓶出气口的压力，使之稳定，并与发动机要求的进气压力适配，满足发电需要及行驶过程中发动机加速的需求；控制智能充电器为电动车蓄电池智能充电或停止充电，达到边走边发电充电的目的。
[0021]本实用新型的主要功能和优点:
[0022]手动自动切换功能:可调手动控制发电充电,亦可调自动充电发电。
[0023]智能可调充电发电参数值:对于发电机的发电电流、电压，智能充电器的充电电流、电压，及电池组的欠压、超压参数可调。依据发电机的需求调节供气量和供气速度，提高节能性、安全性，减少耗损。
[0024]实时监控LNG气瓶压力、气余量，及燃气漏气报警，保证行车安全。
[0025]本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下作出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.电动车可控发电及可调充电控制装置，其特征在于，包括控制系统以及LNG气瓶、LNG发电机组、智能充电器和电池组，所述LNG气瓶上设有分别与控制系统连接的燃气报警器、压力传感器和供气电磁阀，所述LNG发电机组上设有分别与控制系统连接的启停装置、手动自动切换装置和转速输出调节装置，所述智能充电器上设有与控制系统连接的充电电流控制装置，所述电池组上设有分别与控制系统连接的电流感应装置、电压电量感应装置和电池组安全保护装置。
2.根据权利要求1所述的电动车可控发电及可调充电控制装置，其特征在于:所述电池组为600V电池组。
3.根据权利要求1所述的电动车可控发电及可调充电控制装置，其特征在于:所述控制系统为PLC或者单片机。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动车可控发电及可调充电控制装置，包括控制系统以及LNG气瓶、LNG发电机组、智能充电器和电池组，所述LNG气瓶上设有分别与控制系统连接的燃气报警器、压力传感器和供气电磁阀，所述LNG发电机组上设有分别与控制系统连接的启停装置、手动自动切换装置和转速输出调节装置，所述智能充电器上设有与控制系统连接的充电电流控制装置，所述电池组上设有分别与控制系统连接的电流感应装置、电压电量感应装置和电池组安全保护装置。本实用新型提供的电动车可控发电及可调充电控制装置具有手动自动切换功能，智能可调充电发电参数值，可以实时监控LNG气瓶压力、气余量，及燃气漏气报警，保证行车安全。
【IPC分类】B60L11-14, B60L3-00
【公开号】CN204340718
【申请号】CN201420798684
【发明人】钟日南, 钟旭舒, 邓扎辉
【申请人】深圳市劲百倍动力科技有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月17日