设内垫风孔外张的热冲压车轮的制作方法_2

文档序号:8646808阅读:来源:国知局
例一,参见图1,一种设内垫风孔外张的热冲压车轮,包括轮辋I和轮辐2。
[0026]轮辋I为钢制作而成。轮辋I经过热处理而硬化。
[0027]轮辐2为钢制作而成。轮辐2经过热处理而硬化。轮辐2包括轮辐端壁21和轮辐周壁22。轮辐端壁21设有轮辐部中心孔211和螺栓孔212。轮辐部中心孔211位于轮辐端壁21的中心。螺栓孔212有多个。螺栓孔212环绕在轮辐部中心孔212的四周。轮辐端壁21同轮辐周壁22的一端连接在一起。轮辐周壁22的另一端穿设在轮辋I内且同轮辋I连接在一起。轮辐周壁22的外表面上设有内凹坑221和外凸起222。内凹坑221和外凸起22沿轮辐2周向交替分布。内凹坑221和外凸起22都为冲压成型的。轮辐2内表面对应内凹坑221的部位为内凸起(也即内凹坑221为轮辐周壁内外表面同时朝轮辐内部沿展而形成)。轮辐2内表面对应外凸起22的部位为外凹坑(也即外凸起222为轮辐周壁内外表面同时朝轮辐外部伸展而形成如通过冲压的方式沿展)。每一个内凹坑221和外凸起222处各设有朝向轮辐外部(即图中垂直纸面向外)凸起通过冲压方式加工而成的凸包224。每一个凸包224的顶部各设有一个风孔223。
[0028]参见图2,轮辐周壁22和轮辐端壁21为一体结构。轮辐端壁21位于轮辋I的外部。凸包224为连接端大自由端小的锥形。风孔223的开口面积同凸包的自由端2241(也即自由端)的开口面积相等,也即凸包为两端全敞开结构。衬板3位于轮辐2所围成的空间的外部。
[0029]还包括衬板3。衬板3位于轮辐2所围成的空间的内部。衬板3为钢制作而成。衬板3经过热处理而硬化。轮辐端壁21和衬板3为经过热处理时而形成一体结构。衬板3为圆形。衬板3的中心设有衬板部中心孔31。衬板部中心孔31的孔径大于轮辐部中心孔211的孔径。衬板部中心孔31同轮辐部中心孔211对齐。螺栓孔212贯穿衬板3。
[0030]参见图3,轮辐周壁22和轮辋I之间为过盈配合。轮辐周壁和所述轮辋之间的过盈量为0.5毫米到2.5毫米。轮辐周壁22和轮辋I之间通过焊接的方式连接在一起。焊缝11位于轮辐周壁22的外周面和轮辋I内周面之间。
[0031]参见图4,轮辋I设有平面12。平面12上设有气门孔13。气门孔13为通过激光切割的方法而形成,使得气门13孔的外端同轮辋I的外表面平齐,气门孔13的内端同轮辋I的内表面平齐。
[0032]实施例二,同实施例一的不同之处为:
[0033]参见图5,轮辐端壁21和衬板3之间设有气弹簧腔33。气弹簧腔33内的气压为1.5个标准大气压以上。
【主权项】
1.一种设内垫风孔外张的热冲压车轮,包括轮辋和轮辐,所述轮辐设有螺栓孔和风孔,其特征在于,所述轮辐包括轮辐端壁和轮辐周壁,所述轮辐端壁连接在轮辐周壁的一端,所述轮辐周壁和轮辐端壁为一体结构,所述轮辐周壁的另一端穿设在所述轮辋内且同所述轮辋焊接在一起,所述轮辐端壁设有衬板,所述衬板位于轮辐所围成的空间的内部,所述螺栓孔同时贯穿所述轮辐端壁和衬板,所述轮辋、轮辐和衬板都为钢结构,所述轮辐周壁冲设有若干朝轮辐所围成的空间外部凸起的凸包,所述凸包沿轮辐的周向分布,每一个所述凸包的顶部都设有所述风孔。
2.根据权利要求1所述的设内垫风孔外张的热冲压车轮,其特征在于,所述凸包为连接端大自由端小的锥形,每一凸包上仅设有一个所述风孔,所述风孔的开口面积同所述凸包的自由端的开口面积相等。
3.根据权利要求1或2所述的设内垫风孔外张的热冲压车轮,其特征在于,所述轮辐周壁和所述轮辋之间为过盈配合,所述轮辐周壁和所述轮辋之间的过盈量为0.5毫米到2.5毫米。
4.根据权利要求1或2所述的设内垫风孔外张的热冲压车轮,其特征在于,所述轮辋设有平面,所述平面上设有激光切割而形成的气门孔。
5.根据权利要求1或2所述的设内垫风孔外张的热冲压车轮,其特征在于,所述轮辐周壁的外表面上设有内凹坑和外凸起,所述内凹坑和外凸起沿轮辐周向交替分布,所述轮辐内表面对应内凹坑的部位为内凸起、对应外凸起的部位为外凹坑,每一个所述内凹坑和外凸起上各设有一个所述凸包。
6.根据权利要求1或2所述的设内垫风孔外张的热冲压车轮,其特征在于,所述轮辐端壁和衬板之间设有气弹簧腔。
7.根据权利要求6所述的设内垫风孔外张的热冲压车轮,其特征在于,所述气弹簧内的气压为1.5个标准大气压以上。
8.根据权利要求1或2所述的设内垫风孔外张的热冲压车轮,其特征在于,所述轮辋、衬板和轮辐都为经过热成形的钢结构,所述轮辐端壁和衬板为经过所述热成形而形成的一体结构。
9.根据权利要求1或2所述的设内垫风孔外张的热冲压车轮,其特征在于,所述轮辐端壁的中心设有轮辐部中心孔,所述衬板的中心设有衬板部中心孔,所述衬板部中心孔的孔径大于所述轮辐部中心孔的孔径。
10.根据权利要求1或2所述的设内垫风孔外张的热冲压车轮,其特征在于,所述衬板为圆形。
【专利摘要】本实用新型涉及车轮。一种设内垫风孔外张的热冲压车轮,包括轮辋和轮辐,轮辐设有螺栓孔和风孔,轮辐包括轮辐端壁和轮辐周壁,轮辐端壁连接在轮辐周壁的一端,轮辐周壁和轮辐端壁为一体结构,轮辐周壁的另一端穿设在轮辋内且同轮辋焊接在一起,轮辐端壁设有衬板,衬板位于轮辐所围成的空间的内部,螺栓孔同时贯穿所述轮辐端壁和衬板,轮辋、轮辐和衬板都为钢结构,轮辐周壁冲设有若干朝轮辐所围成的空间外部凸起的凸包,凸包沿轮辐的周向分布,每一个凸包的顶部都设有风孔。本实用新型提供了一种强度高、重量轻、抗疲劳效果好的设内垫风孔外张的热冲压车轮,解决了现有的车轮重量重、易疲劳的问题。
【IPC分类】B60B3-10, B60B3-12
【公开号】CN204354721
【申请号】CN201420712143
【发明人】孙锋峰, 倪小飞, 孙健社, 金向勇
【申请人】浙江金固股份有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年11月25日
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