复合式防扎防爆轮胎的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车零部件技术领域的防爆防扎设计，涉及一种复合式防扎防爆轮胎。
【背景技术】
[0002]轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮毂上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈扰性，以及低的滚动阻力与生热性。但是轮胎在被铁钉或其它尖锐物刺扎而暂时没有把它扎破，它会出现漏气现场，进而引起爆胎。爆胎是指轮胎在极短的时间(一般少于0.1秒)因破裂突然失去空气而瘪掉。爆胎是汽车在夏季频发事故之一。多数由于车主对轮胎的保养不当而导致，还有一部分是因为轮胎侧壁宽度过宽容易蹭伤受损所致。有关统计数据显示，在高速公路上的交通事故中，10%是由于轮胎故障引起的，而其中爆胎一项就占轮胎故障引发事故总量的70%以上。因此，如何防止轮胎在被扎后爆胎，是轮胎技术领域需要解决的重要问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是针对现有的车胎防扎防爆问题的不足，提供一种复合式防扎防爆轮胎。
[0004]本实用新型中的复合式防扎防爆轮胎，包括第一橡胶层、第二橡胶层、防扎层、充气层、轮毂，其特征在于:所述的防爆层置于第一橡胶层与第二橡胶层中间，在第二橡胶层与轮毂中设有可充气的充气层。
[0005]所述的防扎层与充气层相邻，防扎层置于外圈，充气层置于内圈，当轮胎被铁钉或其它尖锐物刺扎时不容易刺入充气层，从而有效的保护充气层的安全，避免爆胎现象的发生。
[0006]所述的防扎层的结构为蜂窝煤状的形式或柱式气撑形式、柱式弹簧形式，当汽车行驶时遇到台阶或障碍物时能够起一定的缓冲作用，减少轮胎的磨损，延长轮胎的使用寿命O
[0007]所述的第一橡胶层表面设有纹路，轮胎与地面接触时增大轮胎的抓地性能。
[0008]所述的气层侧壁的宽度可以进一步减小，当行驶道路较窄，而且旁边有台阶的时候可以有效的减少轮胎侧壁的摩擦受损。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的轴侧示意图。
【具体实施方式】
[0010]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细说明。
[0011]说明书附图中的附图标记包括:第一橡胶层(1)、第二橡胶层(2)、防扎层(3)、充气层(4)、轮毂(5)。
[0012]实施例如附图1所述:
[0013]本实用新型复合式防扎防爆轮胎由第一橡胶层(1)、第二橡胶层(2)、防扎层(3)、充气层(4)、轮毂(5)组成。第一橡胶层(I)位于防扎层(3)的表面，防扎层(3)包覆第二橡胶层(2)，第二橡胶层(2)包覆充气层(4)，充气层(4)包覆轮毂(5)。在第一橡胶层(I)表面设有纹路，用于增大轮胎与地面的摩擦力。防扎层(3)结构形式为蜂窝煤状结构，能有效避免铁钉或其它尖锐物插穿轮胎，避免爆胎现象的发生；同时在遇到台阶时能够起一定的缓冲作用，减少轮胎的磨损，延长轮胎的使用寿命。
[0014]与现有的轮胎相比，本实用新型的优点在于:由于轮胎设有防扎层，在行驶过程中遇到铁钉或其它尖锐物时，铁钉或其它尖锐物将刺扎在防扎层上，不会刺入充气层，从而避免了爆胎现象的发生。
[0015]以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的【具体实施方式】等记载可以用于解释权利要求的内容。
【主权项】
1.复合式防扎防爆轮胎，包括第一橡胶层、第二橡胶层、防扎层、充气层、轮毂，其特征在于:所述的防爆层置于第一橡胶层与第二橡胶层中间，在第二橡胶层与轮毂中设有可充气的充气层。
2.根据权利要求1所述的复合式防扎防爆轮胎，其特征在于:所述的防扎层与充气层相邻，防扎层置于外圈，充气层置于内圈。
3.根据权利要求1所述的复合式防扎防爆轮胎，其特征在于:所述的防扎层结构为蜂窝煤状的形式或柱式气撑形式、柱式弹簧形式。
4.根据权利要求1所述的复合式防扎防爆轮胎，其特征在于:所述的第一橡胶层表面设有纹路。
5.根据权利要求1所述的复合式防扎防爆轮胎，其特征在于:所述的充气层侧壁的宽度可以进一步减小。
【专利摘要】本实用新型复合式防扎防爆轮胎由第一橡胶层、第二橡胶层、防扎层、充气层、轮毂组成。第一橡胶层位于防扎层的表面，防扎层包覆第二橡胶层，第二橡胶层包覆充气层，充气层包覆轮毂。在第一橡胶层表面设有纹路，用于增大轮胎与地面的摩擦力。防扎层结构形式为蜂窝煤状结构，能有效避免铁钉或其它尖锐物插穿轮胎，避免爆胎现象的发生；同时在遇到台阶时能够起一定的缓冲作用，减少轮胎的磨损，延长轮胎的使用寿命。
【IPC分类】B60C19-12
【公开号】CN204415056
【申请号】CN201520081869
【发明人】常彤, 李彬, 徐伟
【申请人】武汉天蝎建筑装备有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2015年2月5日