装置，该单车固定装置包括多个与滑板表面活动连接支撑架18以及单车轮胎固定结构19，支撑架18可相对于滑板3转动，支撑架18的自由端设有与单车车架卡合的卡爪，轮胎固定结构包括固定在滑板表面的固定块9，与固定块9转动连接的活动块10，在固定块9和活动快10的相向表面上设有与单车轮胎吻合的弧形槽11，活动块10的自由端设有与固定块9扣合的锁扣，锁扣包括位于固定块9端部的锁座，设置在活动块10自由端并与活动块10活动连接的锁钩12，锁座上设有供锁钩穿入的锁孔13，其中单车轮胎固定结构19设置在单车的各个轮胎位置，单车固定在滑板3上时，直接通过支撑架18上的卡爪卡住单车车架，将单车的轮胎搁置在固定块9的弧形槽11内，并转动活动块10扣住锁扣，即可对单车的轮胎进行定位。
[0030]如图7、图8所示，固定板2与滑板3的连接处设有自锁装置，该自锁装置包括位于滑板3上的活动拨板，固定板2的一侧设有与活动拨板相对应的挂钩14，活动拨板包括转轴，与该转轴连接的转动板15以及与转动板连接的自由板16，转动板15与自由板16的连接处设有与挂钩14相对应的缺口 17，活动拨板朝外转动时，转动板15与挂钩14扣合，活动拨板朝内转动时，转动板15与挂钩14分离。
[0031 ] 该拖板装置在无需使用时，滑板3收合在固定板的空腔内，保险杠挡板4通过电动折叠机构与滑板3连接，保险杠挡板4相对于滑板3折叠时，保险杠挡板4位于汽车保险杠的后方，可减少甚至避免因为汽车追尾而导致汽车保险杠的损伤；在需要托运单车时，汽车的液压系统向固定板底部的液压油缸7供油，移动的活塞通过连杆8带动滑板3从固定板2的内腔滑出，单车可被放置在滑板3的上方并通过单车固定装置固定，即可通过汽车进行运输，在运输过程中保险杠挡板对汽车以及单车起到了保护作用，携带安全、方便。
[0032]以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
【主权项】
1.一种汽车的尾部拖板装置，其特征在于:包括设置在汽车(I)尾部下方的固定板(2 )，该固定板(2 )的内部带有空腔，在该空腔内容纳有可折叠拖板，可折叠拖板包括可相对折叠的滑板(3)和保险杠挡板(4)，所述固定板(2)的空腔两侧带有导轨(5)，所述滑板(3)的下方设有滚轮(6)，滚轮(6)的周面与导轨(5)接触；所述滑板(3)与固定板(2)的底部连接处设有液压动力装置，所述滑板(3)与保险杠挡板(4)的连接处设有电动折叠机构，所述液压动力装置包括固定在所述固定板(2)下方的液压油缸(7)，该液压油缸(7)的活塞通过连杆(8)与所述滑板(3)的底部固定连接，活塞将液压油缸(7)的腔体分隔为两部分，液压油缸(7)的两端分别通过阀门与汽车的液压系统连接；所述滑板(3)的上表面设有单车固定装置，该单车固定装置包括多个与滑板(3)表面活动连接支撑架(18)以及单车轮胎固定结构(19 )，支撑架(18 )可相对于滑板(3 )转动，支撑架(18 )的自由端设有与单车车架卡合的卡爪，轮胎固定结构(19)包括固定在滑板(3)表面的固定块(9)，与固定块(9)转动连接的活动块(10)，在固定块(9)和活动快(10)的相向表面上设有与单车轮胎吻合的弧形槽(11)，所述活动块(10)的自由端设有与所述固定块(9)扣合的锁扣。
2.根据权利要求1所述的一种汽车的尾部拖板装置，其特征在于:所述锁扣包括位于所述固定块(9)端部的锁座，设置在所述活动块(10)自由端并与活动块(10)活动连接的锁钩(12 )，锁座上设有供锁钩(12)穿入的锁孔(13)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车的尾部拖板装置，其特征在于:所述固定板(2)与滑板(3)的连接处设有自锁装置，该自锁装置包括位于所述滑板(3)上的活动拨板，所述固定板(2)的一侧设有与所述活动拨板相对应的挂钩(14)，所述活动拨板包括转轴，与该转轴连接的转动板(15)以及与转动板(15)连接的自由板(16)，所述转动板(15)与自由板(16)的连接处设有与所述挂钩(14)相对应的缺口( 17)，活动拨板朝外转动时，转动板(15)与挂钩(14)扣合，活动拨板朝内转动时，转动板(15)与挂钩(14)分离。
4.根据权利要求1所述的一种汽车的尾部拖板装置，其特征在于:所述滑板(3)的表面还设有与汽车(I)电源系统连接的充电插座。
5.根据权利要求1所述的一种汽车的尾部拖板装置，其特征在于:所述液压油缸(7)上的阀门通过控制系统控制。
【专利摘要】本实用新型一种汽车的尾部拖板装置，包括设置在汽车尾部下方的固定板，该固定板的内部带有空腔，在该空腔内容纳有可折叠拖板，可折叠拖板包括可相对折叠的滑板和保险杠挡板，滑板的上表面设有单车固定装置，包括多个与滑板表面活动连接支撑架以及单车轮胎固定结构，支撑架可相对于滑板转动，轮胎固定结构包括固定在滑板表面的固定块，与固定块转动连接的活动块，在固定块和活动快的相向表面上设有与单车轮胎吻合的弧形槽，所述活动块的自由端设有与所述固定块扣合的锁扣。单车可被放置在滑板的上方并通过单车固定装置固定，即可通过汽车进行运输，在运输过程中保险杠挡板对汽车以及单车起到了保护作用，携带安全、方便。
【IPC分类】B60R9-06, B60R9-10
【公开号】CN204415274
【申请号】CN201520044538
【发明人】蔡钟坤
【申请人】宁波德坤工业设计有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2015年1月22日