发动机下护板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件领域，尤其是涉及一种汽车发动机的下护板。
【背景技术】
[0002]汽车发动机安装在车体上，其下部是裸露的。汽车行车时，经常遇到路面凹凸不平坑坑洼洼的状况，在出现路面凸出的时候，发动机可能会托底，与凸出部分摩擦，使发动机受到损害。汽车行驶在积水路面或者雨天时、飞溅的泥浆、沙砾等异物溅入发动机舱、从而使发动机舱内的发动机、线路及电子设备受到侵蚀。而发动机下护板能有效防止汽车因托底带来的对发动机及其部件的损伤，对易被腐蚀的元件也有一定的保护作用，但是现有的大多数发动机下护板的散热功能差，当其温度超过某一特定温度时，下护板出现性能下降，导致不能正常工作，影响对发动机的保护。
【发明内容】
[0003]为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种可延长使用寿命发动机下护板。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种发动机下护板，包括下护板本体，下护板本体上设有机油格更换孔，波箱油更换孔和放油阀孔，下护板本体背热面的孔上分别对应设有机油格盖板，波箱油盖板和放油阀盖板，下护板本体迎热面上设有档热板，档热板与下护板本体间设有隔热板，隔热板与下护板本体是一体成型，下护板本体上还设有通气孔，下护板本体的边缘处设有若干螺丝孔，隔热板高度与下护板本体边缘齐平。
[0005]在本实用新型的一个较佳实施例中，隔热板设置在挡热板的中部。
[0006]本实用新型的有益效果是:采用上述结构后，挡热板的设置有效的降低发动机散发的热量对下护板造成的影响，使得下护板在其可承受的范围内保持性能稳定，延长其使用寿命，减少更换频率；隔热板与下护板一体成型，增加了下护板的牢固度，有效的缓解砂石对下护板的冲击，更好的保护发动机，且实现了支撑挡热板的作用，避免挡热板与下护板的紧密接触，即避免了挡热板将发动机的热量传给下护板，在一定程度上避免了下护板的热量过高，延长其使用寿命。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型迎热面结构示意图；
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0009]如图1所示一种发动机下护板，包括下护板本体I，下护板本体I上设有机油格更换孔，波箱油更换孔和放油阀孔，下护板本体背热面的孔上分别对应设有机油格盖板2，波箱油盖板3和放油阀盖板4，下护板本体I迎热面上设有档热板5，档热板5与下护板本体I间设有隔热板6，隔热板6与下护板本体I是一体成型，增加了下护板本体的牢固度，加大了对发动机的保护力度，下护板本体I上还设有通气孔7，下护板本体I的边缘处设有若干螺丝孔8，隔热板6高度与下护板本体I边缘齐平，起到支撑挡热板的作用。
[0010]隔热板设置在挡热板的中部，在节省隔热板的同时起到支撑档热板的作用，实现经济利益与隔热效果的有机结合，实现利益最大化。
[0011]需要强调的是:以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种发动机下护板，其特征在于:包括下护板本体(1)，所述下护板本体(I)上设有机油格更换孔，波箱油更换孔和放油阀孔，所述下护板本体背热面的孔上分别对应设有机油格盖板(2 )，波箱油盖板(3 )和放油阀盖板(4 )，所述下护板本体(I)迎热面上设有档热板(5)，所述档热板(5)与下护板本体(I)间设有隔热板(6)，所述隔热板(6)与下护板本体(I)是一体成型，所述下护板本体(I)上还设有通气孔(7)，下护板本体(I)的边缘处设有若干螺丝孔(8)，所述隔热板(6)高度与下护板本体(I)边缘齐平。
2.根据权利要求1所述发动机下护板，其特征在于:所述隔热板(6)设置在挡热板(5)的中部。
【专利摘要】本实用新型涉及一种发动机下护板，包括下护板本体，下护板本体上设有机油格更换孔，波箱油更换孔和放油阀孔，下护板本体背热面的孔上分别对应设有机油格盖板，波箱油盖板和放油阀盖板，下护板本体迎热面上设有档热板，降低发动机散发的热量对下护板造成的影响，使得下护板在其可承受的范围内保持性能稳定，延长其使用寿命，档热板与下护板本体间设有隔热板，隔热板与下护板本体是一体成型，增加了下护板的牢固度，有效的缓解砂石对下护板的冲击，更好的保护发动机，下护板本体上还设有通气孔，下护板本体的边缘处设有若干螺丝孔，隔热板高度与下护板本体边缘齐平，起到支撑档热板的作用。
【IPC分类】B60K11-06, B60R19-54
【公开号】CN204452339
【申请号】CN201520090346
【发明人】张洪贵, 张磊
【申请人】江苏科达车业有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年2月10日