新型汽车格栅的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及注塑模具技术领域，特别是涉及一种新型汽车格栅。
【背景技术】
[0002]众所周知，汽车格栅是一种用于汽车散热的结构，因其在行驶中可以通过空气动力学原理将空气引致发动机及其他发热部件处进行散热，因此广泛应用于汽车领域；现有的汽车格栅包括左边框、右边框、底框和顶框，左边框和右边框的顶部均与顶框连接，左边框和右边框的底部均与底框连接，还包括多组横向隔板和纵向加强筋，横向隔板的左端和右端分别与左边框和右边框固定，纵向加强筋的顶端和底端分别与顶框和底框固定，并且纵向加强筋与横向隔板固定；这种汽车格栅在注塑过程中横向隔板与纵向加强筋的连接处形成熔接线，从而严重影响产品外观。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种保障了产品外观的新型汽车格栅。
[0004]本实用新型的新型汽车格栅，包括左边框、右边框、底框和顶框，左边框和右边框的顶部均与顶框连接，左边框和右边框的底部均与底框连接，还包括多组横向隔板和纵向加强筋，横向隔板的左端和右端分别与左边框和右边框固定，纵向加强筋的顶端和底端分别与顶框和底框固定，并且纵向加强筋与横向隔板固定；所述纵向加强筋内设置有通孔，并且通孔的后端与外界相通，通孔的前端与横向隔板接触；所述左边框、右边框、底框和顶框的侧部均设置有卡孔，还包括卡扣，所述卡扣与卡孔卡装配合，所述卡扣与汽车车体固定在一起。
[0005]本实用新型的新型汽车格栅，所述左边框、右边框、底框、顶框和横线隔板均为一体结构。
[0006]本实用新型的新型汽车格栅，多组横向隔板之间均为平行设置，多组纵向加强筋之间均为平行设置。
[0007]与现有技术相比本实用新型的有益效果为:通过上述设置，可以通过通孔进胶进行固定，达到无熔接线处理，保障了产品的外观。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0010]如图1所示，本实用新型的新型汽车格栅，包括左边框1、右边框2、底框3和顶框4，左边框和右边框的顶部均与顶框连接，左边框和右边框的底部均与底框连接，还包括多组横向隔板5和纵向加强筋6，横向隔板的左端和右端分别与左边框和右边框固定，纵向加强筋的顶端和底端分别与顶框和底框固定，并且纵向加强筋与横向隔板固定；纵向加强筋内设置有通孔7，并且通孔的后端与外界相通，通孔的前端与横向隔板接触；左边框、右边框、底框和顶框的侧部均设置有卡孔8，还包括卡扣，卡扣与卡孔卡装配合，卡扣与汽车车体固定在一起；通过上述设置，可以通过通孔进胶进行固定，达到无熔接线处理，保障了产品的外观。
[0011]本实用新型的新型汽车格栅，左边框、右边框、底框、顶框和横线隔板均为一体结构。
[0012]本实用新型的新型汽车格栅，多组横向隔板之间均为平行设置，多组纵向加强筋之间均为平行设置。
[0013]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种新型汽车格栅，包括左边框、右边框、底框和顶框，左边框和右边框的顶部均与顶框连接，左边框和右边框的底部均与底框连接，还包括多组横向隔板和纵向加强筋，横向隔板的左端和右端分别与左边框和右边框固定，纵向加强筋的顶端和底端分别与顶框和底框固定，并且纵向加强筋与横向隔板固定；其特征在于，所述纵向加强筋内设置有通孔，并且通孔的后端与外界相通，通孔的前端与横向隔板接触；所述左边框、右边框、底框和顶框的侧部均设置有卡孔，还包括卡扣，所述卡扣与卡孔卡装配合，所述卡扣与汽车车体固定在一起。
2.如权利要求1所述的新型汽车格栅，其特征在于，所述左边框、右边框、底框、顶框和横线隔板均为一体结构。
3.如权利要求2所述的新型汽车格栅，其特征在于，多组横向隔板之间均为平行设置，多组纵向加强筋之间均为平行设置。
【专利摘要】本实用新型涉及注塑模具技术领域，特别是涉及一种新型汽车格栅，本实用新型的新型汽车格栅保障了产品外观；包括左边框、右边框、底框和顶框，左边框和右边框的顶部均与顶框连接，左边框和右边框的底部均与底框连接，还包括多组横向隔板和纵向加强筋，横向隔板的左端和右端分别与左边框和右边框固定，纵向加强筋的顶端和底端分别与顶框和底框固定，并且纵向加强筋与横向隔板固定；纵向加强筋内设置有通孔，并且通孔的后端与外界相通，通孔的前端与横向隔板接触；左边框、右边框、底框和顶框的侧部均设置有卡孔，还包括卡扣，卡扣与卡孔卡装配合，卡扣与汽车车体固定在一起。
【IPC分类】B60R19-52
【公开号】CN204452337
【申请号】CN201420869217
【发明人】花亚明, 陈章林, 沈海滨, 邹鹏飞
【申请人】宁波舜宇模具股份有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2014年12月31日