公共交通工具上的多人拉手的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及交通设施，特别是公共交通工具上的多人拉手。
【背景技术】
[0002]为了达到公交车、地铁等公共交通工具最大限度装载乘客，同时保证乘客安全的目的，车厢内的横杆上安装了拉手。乘客们手握拉手保证站立稳当，不摔倒碰伤。由于横杆太高，拉手有限，车厢内拥挤时有些乘客没有拉手抓住只能扶住身边的人，在急刹车时很容易摔倒受伤。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供公共交通工具上的多人拉手，解决乘客多拉手有限的实际情况，提高乘车的安全性。
[0004]为达到上述目的，公共交通工具上的多人拉手，包括横杆夹具、吊带、吊杆、平垫圈、弹性垫圈、螺母和多人拉手环，横杆夹具固定在横杆上，吊带穿过吊杆上端的连接环，两头固定在横杆夹具中。其特征是吊杆的上端是连接环，吊杆另一端是螺杆，上面有螺纹。
[0005]吊杆的螺杆穿过多人拉手环上的圆环，平垫圈、弹性垫圈、螺母依次拧在螺杆上，固定住多人拉手环。多人拉手环由圆环、多根等长的斜撑和拉手环组成，斜撑一头与拉手环相连，另一头与圆环相连。多根斜撑之间绕圆周呈阵列分布。
[0006]拉手环是圆形或多边形。
[0007]公共交通工具上的多人拉手材质可以是金属材料，也可以是塑料材质。
【附图说明】
[0008]图1是公共交通工具上的多人拉手示意图；
[0009]图2是圆形拉手环的多人拉手环示意图；
[0010]图3是吊杆示意图；
[0011]图4是三角形拉手环的多人拉手环示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
[0013]公共交通工具上的多人拉手，包括横杆夹具2、吊带3、吊杆4、平垫圈5、弹性垫圈
6、螺母7和多人拉手环8，横杆夹具2固定在横杆I上，吊带3穿过吊杆4上端的连接环21，两头固定在横杆夹具2中。其特征是吊杆4的上端是连接环21，吊杆4另一端是螺杆22，上面有螺纹。
[0014]吊杆4的螺杆22穿过多人拉手环8上的圆环11，平垫圈5、弹性垫圈6、螺母7依次拧在螺杆22上，固定住多人拉手环8。多人拉手环8由圆环11、多根等长的斜撑12和拉手环13组成，斜撑12 —头与拉手环13相连，另一头与圆环11相连。多根斜撑12之间绕圆周呈阵列分布。
[0015]拉手环13是圆形或多边形。
[0016]本实用新型的优点是:公共交通工具上的多人拉手上，可以同时有多名乘客特别是相互间熟悉的乘客同时抓住拉手环13，与公共交通工具上现有的拉手相比，大大地增加了抓住拉手的乘客数量，增加了乘客的安全性，还可以促进相互熟悉的乘客之间的关系。
【主权项】
1.公共交通工具上的多人拉手，包括横杆夹具(2)、吊带(3)、吊杆(4)、平垫圈(5)、弹性垫圈(6)、螺母(7)和多人拉手环(8)，横杆夹具(2)固定在横杆(I)上，其特征是:多人拉手环(8)由圆环(11)、多根等长的斜撑(12)和拉手环(13)组成，斜撑(12)—头与拉手环(13)相连，另一头与圆环(11)相连。2.根据权利要求1所述的公共交通工具上的多人拉手，其特征是吊杆(4)的上端是连接环(21)，吊杆(4 )另一端是螺杆(22 )，上面有螺纹。3.根据权利要求1所述的公共交通工具上的多人拉手，其特征是吊杆(4)的螺杆(22)穿过多人拉手环(8 )上的圆环(11)，平垫圈(5 )、弹性垫圈(6 )、螺母(7 )依次拧在螺杆(22 )上，固定住多人拉手环(8)。4.根据权利要求1所述的公共交通工具上的多人拉手，其特征是多根斜撑(12)之间绕圆周呈阵列分布。5.根据权利要求1所述的公共交通工具上的多人拉手，其特征是拉手环(13)的形状是圆形或多边形。
【专利摘要】公共交通工具上的多人拉手，包括横杆夹具、吊带、吊杆、平垫圈、弹性垫圈、螺母和多人拉手环，横杆夹具固定在横杆上，吊带穿过吊杆上端的连接环，两头固定在横杆夹具中。吊杆的螺杆穿过多人拉手环上的圆环，平垫圈、弹性垫圈、螺母依次拧在螺杆上，固定住多人拉手环。
【IPC分类】B60N3/02
【公开号】CN204623238
【申请号】CN201520319366
【发明人】顾玉萍, 王慧, 施洪健, 范从峰, 王铃
【申请人】顾玉萍, 王慧, 施洪健
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年5月19日