一种新型橡胶件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种新型橡胶件，属于汽车配件技术领域。
【背景技术】
[0002]公知的，在原先汽车线束设计时，汽车用于冲洗后挡风玻璃的水管需要从顶棚穿过连接到发动机舱，与冲洗前挡风玻璃的水管连接。而汽车顶棚有多处锋利的钣金件，在汽车颠簸震动的过程中容易将水管割破。虽然在前期设计时，我们已经使用束线带对水管进行了固定，但在比较恶劣的使用环境下，束线带容易脱落，导致水管损坏。如果汽车在行驶过程中水管破裂，在不能清洁挡风玻璃的情况下，车辆的安全性会受到影响，并且水管破裂后流出的水会导致用电器的损坏，维修水管还需要拆除整个顶棚，工时长，难度大，不易维修，另外，橡胶件是汽车上必不可少的，不管是乘用车还是商用车，都需要使用橡胶件，而使用最普遍的是前舱过孔防火墙橡胶件，即线束从发动机舱通过汽车钣金连接至室内的橡胶件，橡胶件可以保护汽车线束不受钣金割伤，同时也可以起到防水的作用。
【实用新型内容】
[0003]针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种适用于汽车线束的新型过孔橡胶件。
[0004]本实用新型的一种新型橡胶件，它包含橡胶件主体、线束过孔、水管过孔、拉锁线过孔、水管过孔密封塞、拉锁线过孔密封塞，所述橡胶件主体上设置有线束过孔、水管过孔和拉锁线过孔，所述的水管过孔密封塞与水管过孔连接并使其密封，所述的拉锁线过孔密封塞与拉锁线过孔连接并使其密封。
[0005]作为优选，所述的线束过孔、水管过孔和拉锁线过孔为三个独立的部件。
[0006]作为优选，所述的水管过孔直径为5.5_。
[0007]本实用新型的有益效果:重新设计了橡胶件的结构和功能，使水管可以随线束的走向直接从发动机舱连接至室内，通过地板连接至后保险杠，在满足原先水管的功能的情况下，可以避免水管被钣金割伤，也可以减少由顶棚连接所需的额外水管长度，并且在维修时，只需要除去车门下边的地毯即可进行，简单方便，将引擎盖拉锁线等小部件集成在橡胶件上，使连接更方便简洁。
【附图说明】
[0008]为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]图中:1橡胶件主体、2线束过孔、3水管过孔、4拉锁线过孔、5水管过孔密封塞、6拉锁线过孔密封塞。
【具体实施方式】
[0011]如图1所示，本【具体实施方式】采用以下技术方案:
[0012]其中，一种新型橡胶件，它包含橡胶件主体(1)、线束过孔(2)、水管过孔(3)、拉锁线过孔(4 )、水管过孔密封塞(5 )、拉锁线过孔密封塞(6 )，所述橡胶件主体(I)上设置有线束过孔(2 )、水管过孔(3 )和拉锁线过孔(4 )，所述的水管过孔密封塞(5 )与水管过孔(3)连接并使其密封，所述的拉锁线过孔密封塞(6)与拉锁线过孔(4)连接并使其密封，所述的线束过孔(2)、水管过孔(3)和拉锁线过孔(4)为三个独立的部件。
[0013]本【具体实施方式】中，使用时将线束通过橡胶件撑开治具穿入线束过孔(2)内，利用胶布将线束过孔(2)固定在线束上，将需要使用的水管或拉锁线穿入对应的水管过孔(3)或拉锁线过孔(4)内，并将对应的水管过孔密封塞(5)或拉锁线过孔密封塞(6)剪掉，最后将橡胶件主体(I)固定在汽车发动机舱过孔钣金上。工作原理:将水管及引擎盖拉锁线集成在防火墙左右两侧的橡胶件主体(I)上，由于橡胶件匹配的钣金孔相同，而水管的尺寸大小和拉锁线尺寸大小不同，在橡胶件主体(I)两侧分别开设了水管过孔(3)和拉锁线过孔(4)，将两侧橡胶件通过同一模具生产，从而节约成本。橡胶件主体(I)有两个开孔，开孔上面有两个密封塞，主机厂在使用时根据需要使用哪个孔时将反面对应的孔剪开，达到一个开孔的状态，可以使水管或拉锁线直接通过橡胶件主体(1)，也避免了多余的开孔可能导致的漏水问题，在设计时，为了使穿过水管或拉锁线的橡胶件主体(I)还需要防水，因此设计了大小为5.5mm的水管过孔(3)，略微小于6_的水管外径，在水管穿过水管过孔
(3)后，由于橡胶件有良好的弹性，将水管牢牢的紧固在橡胶件内，起到良好的防水效果；同样的原理也设计了拉锁线过孔(4)的大小。在前期设计开发时，我们根据线束走向以及水管，拉锁线等小部件的走向，进行了优化设计，在满足原先橡胶件的功能下将水管和拉锁线直接集成在橡胶件上，使水管与线束一起穿过橡胶件，通过地板线束直接连接至后保险杠上，此类集成设计可降低水管的损坏率，避免水管被钣金件割伤，同时也可以减少水管的长度，利于降低成本及减轻质量，考虑到线束和水管的维修性，我们并没有将水管和拉锁线集成在线束上，而只是单独集成在橡胶件上，否则一旦水管损坏，水会直接通过线束碰触到护套，导致线束和用电器的损坏。并且水管与线束集成，不容易将水管从线束上单独拆解下来进行维修，必须将线束直接拆解，从来又加大了水管的维修性。
[0014]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种新型橡胶件，包含橡胶件主体、线束过孔、水管过孔、拉锁线过孔、水管过孔密封塞、拉锁线过孔密封塞，其特征在于:所述橡胶件主体上设置有线束过孔、水管过孔和拉锁线过孔，所述的水管过孔密封塞与水管过孔连接并使其密封，所述的拉锁线过孔密封塞与拉锁线过孔连接并使其密封。2.根据权利要求1所述的一种新型橡胶件，其特征在于:所述的线束过孔、水管过孔和拉锁线过孔为三个独立的部件。3.根据权利要求1所述的一种新型橡胶件，其特征在于:所述的水管过孔直径为.5.5mmο
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型橡胶件，属于汽车配件技术领域，一种新型橡胶件，它包含橡胶件主体、线束过孔、水管过孔、拉锁线过孔、水管过孔密封塞、拉锁线过孔密封塞，所述橡胶件主体上设置有线束过孔、水管过孔和拉锁线过孔，所述的水管过孔密封塞与水管过孔连接并使其密封，所述的拉锁线过孔密封塞与拉锁线过孔连接并使其密封，在满足原先水管的功能的情况下，可以避免水管被钣金割伤，也可以减少由顶棚连接所需的额外水管长度，并且在维修时，只需要除去车门下边的地毯即可进行，简单方便，将引擎盖拉锁线等小部件集成在橡胶件上，使连接更方便简洁。
【IPC分类】B60R16/08, B60R16/02
【公开号】CN204641628
【申请号】CN201520362551
【发明人】倪建清, 王选, 方金亮, 郑锰柯
【申请人】杭州乐荣工业精密组件有限公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年5月29日