一种大型客车上所用空调排风扇固定架的制作方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及一种大型客车上所用空调排风扇固定架，属于一种车载设备。
【背景技术】
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[0002]现有的大型客车上所用空调排风扇都是通过螺钉紧固，本身车体上端的顶盖较为脆弱，在打孔螺旋螺钉的后，随着车体震动，可能出现顶盖破裂，影响整体强度，同时由于做工，顶盖可能出现表面不平整，固定架固定在顶盖是哪个是，贴合度不完整，影响固定架的稳定性。
【实用新型内容】:
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供一种大型客车上所用空调排风扇固定架。
[0004]本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。
[0005]—种大型客车上所用空调排风扇固定架，其特征在于:包括一块中部设有凹槽的方形主板，方形主板四侧通过螺栓连接有若干个凹字型连接板，凹字型连接板的凹口朝下，凹字型连接板的一侧为卡板，卡板底端设有三角卡扣，所述的凹字型连接板内设凹形橡胶垫。
[0006]所述的方形主板每侧设有3-5个凹字型连接板，且均匀分布。
[0007]所述的凹字型连接板上方设有紧固螺钉。
[0008]所述三角卡扣与卡板一体成型结构。
[0009]本实用新型的有益效果在于:本结构简单可靠，方形主板四侧通过螺栓连接有若干个凹字型连接板，通过凹字型连接板上的卡板卡住车体顶盖，一方面通过卡合结构替代螺钉连接，增加强度，且若干个凹字型连接板相互之间没有联系，可根据车体顶盖表面来调节角度，保证完美连接，同时凹形橡胶垫的设计为车体顶盖上的卡件提供保护，同时减少噪音，且可使卡板卡合更加牢固。
【附图说明】
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[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
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[0011]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0012]如图1所示的一种大型客车上所用空调排风扇固定架，包括一块中部设有凹槽I的方形主板2，方形主板四侧通过螺栓连接有若干个凹字型连接板3，凹字型连接板的凹口朝下，凹字型连接板的一侧为卡板4，卡板底端设有三角卡扣5，所述的凹字型连接板内设凹形橡胶垫6。
[0013]所述的方形主板每侧设有3个凹字型连接板，且均匀分布。
[0014]所述的凹字型连接板上方设有紧固螺钉7。
[0015]所述三角卡扣与卡板一体成型结构。
[0016]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种大型客车上所用空调排风扇固定架，其特征在于:包括一块中部设有凹槽的方形主板，方形主板四侧通过螺栓连接有若干个凹字型连接板，凹字型连接板的凹口朝下，凹字型连接板的一侧为卡板，卡板底端设有三角卡扣，所述的凹字型连接板内设凹形橡胶垫。2.根据权利要求1中所述的一种大型客车上所用空调排风扇固定架，其特征在于:所述的方形主板每侧设有3-5个凹字型连接板，且均匀分布。3.根据权利要求1中所述的一种大型客车上所用空调排风扇固定架，其特征在于:所述的凹字型连接板上方设有紧固螺钉。4.根据权利要求1中所述的一种大型客车上所用空调排风扇固定架，其特征在于:所述三角卡扣与卡板一体成型结构。
【专利摘要】一种大型客车上所用空调排风扇固定架，包括一块中部设有凹槽的方形主板，方形主板四侧通过螺栓连接有若干个凹字型连接板，凹字型连接板的凹口朝下，凹字型连接板的一侧为卡板，卡板底端设有三角卡扣，所述的凹字型连接板内设凹形橡胶垫。本结构简单可靠，方形主板四侧通过螺栓连接有若干个凹字型连接板，通过凹字型连接板上的卡板卡住车体顶盖，一方面通过卡合结构替代螺钉连接，增加强度，且若干个凹字型连接板相互之间没有联系，可根据车体顶盖表面来调节角度，保证完美连接，同时凹形橡胶垫的设计为车体顶盖上的卡件提供保护，同时减少噪音。
【IPC分类】B60H1/00
【公开号】CN204870436
【申请号】CN201520476805
【发明人】吴建辉
【申请人】合肥卡诺汽车空调有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年7月3日