一种长度可调的油箱吊带的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及油箱固定件技术领域，具体涉及一种长度可调的油箱吊带。
【背景技术】
[0002]目前，汽车的油箱一般采用吊带固定在车辆上。在炎热的夏天，由于油箱受热会发生膨胀，由于吊带一般是采用与油箱材质不同的材质制作，吊带材质的受热膨胀率一般都小于油箱的膨胀率，再加上油箱体积大，油箱膨胀后很容易崩断吊带，导致油箱掉落的情况出现，从而影响车辆的安全性。因此，设计一种能够在炎热夏天时候让吊带自动变长，且吊带自动变长的长度与油箱的膨胀大小一致，在常温时候吊带自动恢复到原有长度的油箱吊带显得非常必要。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型是为了解决现有油箱吊带可能在油箱膨胀后崩断吊带导致油箱掉落而引起安全事故的不足，提供一种能够在炎热夏天时候让吊带自动变长，且吊带自动变长的长度与油箱的膨胀大小一致，在常温时候吊带自动恢复到原有长度的一种长度可调的油箱吊带。
[0004]以上技术问题是通过下列技术方案解决的:
[0005]—种长度可调的油箱吊带，包括左吊带、右吊带和松紧调节机构，所述松紧调节机构包括管体，在管体的管腔内滑动放置有滑动块，沿着所述管腔的轴心线在滑动块内水平设有滑腔，且滑腔的左端未与滑动块的左端面相通，滑腔的右端与滑动块的右端面相通；在滑动块右方的所述管腔的右端口内壁上设有内螺纹，一设有外螺纹的调节块通过所述内螺纹与所述外螺纹的配合紧固连接在管腔的右端口内；一根顶针的右端固定连接在调节块上，所述顶针的右端滑动连接在所述滑动块的滑腔内；在顶针左方的滑腔内密封装满有感温包；在滑动块左方的所述管腔的左端口内壁上设有挡圈，一根弹簧的左端压紧连接在挡圈上，该弹簧的右端压紧连接在滑动块上；左吊带的右端固定连接在滑动块的左端，右吊带的左端固定连接在管体的右端。
[0006]本方案能够在炎热夏天时候让吊带自动变长，且吊带自动变长的长度与油箱的膨胀大小一致，在常温时候吊带自动恢复到原有长度。感温包受热后体积发生膨胀，由于顶针的右端是固定连接在调节块上的，所以感温包推动滑动块向左移动，使吊带的长度变长了。吊带变长后就抵消了油箱膨胀后压在吊带上的挤压力，从而保证了吊带不会因为油箱的膨胀而出现崩断吊带的情况。本方案保证了油箱膨胀后也不会崩断吊带，不会出现因吊带崩断而导致油箱掉落的情况出现，车辆油箱的安全性高。
[0007]作为优选，在滑动块的左端固定连接有左拉手，在管体的右端固定连接有右拉手，左吊带的右端固定连接在左拉手上，右吊带的左端固定连接在右拉手上。这种结构便于安装，使用方便。
[0008]作为优选，在调节块的外表面上固定连接有调节手柄。这结构便于调节吊带的长度，可靠性高，使用方便。
[0009]本实用新型能够达到如下效果:
[0010]本实用新型能够在炎热夏天时候让吊带自动变长，且吊带自动变长的长度与油箱的膨胀大小一致，在常温时候吊带自动恢复到原有长度，保证了油箱膨胀后也不会崩断吊带，不会出现因吊带崩断而导致油箱掉落的情况出现，车辆油箱的安全性高。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型感温包受热膨胀后滑动块向左移使松紧调节机构变长后的一种剖视连接结构示意图。
[0012]图2为本实用新型感温包在常温下的一种剖视连接结构示意图。
[0013]图中:挡圈1，左拉手2，感温包3，管体4，滑动块5，滑腔6，顶针7，管腔8，调节块9，内螺纹10，右拉手11，调节手柄12，弹簧13，左吊带101，右吊带102。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0015]实施例，一种长度可调的油箱吊带，参见图1和图2所示，包括左吊带101、右吊带102和松紧调节机构，所述松紧调节机构包括管体4，在管体的管腔8内滑动放置有滑动块5，沿着所述管腔的轴心线在滑动块内水平设有滑腔6，且滑腔的左端未与滑动块的左端面相通，滑腔的右端与滑动块的右端面相通；在滑动块右方的所述管腔的右端口内壁上设有内螺纹10，一设有外螺纹的调节块9通过所述内螺纹与所述外螺纹的配合紧固连接在管腔的右端口内；一根顶针7的右端固定连接在调节块上，所述顶针的右端滑动连接在所述滑动块的滑腔内；在顶针左方的滑腔内密封装满有感温包3 ;在滑动块左方的所述管腔的左端口内壁上设有挡圈1，一根弹簧13的左端压紧连接在挡圈上，该弹簧的右端压紧连接在滑动块上；左吊带的右端固定连接在滑动块的左端，右吊带的左端固定连接在管体的右端。在滑动块的左端固定连接有左拉手2，在管体的右端固定连接有右拉手11，左吊带的右端固定连接在左拉手上，右吊带的左端固定连接在右拉手上。在调节块的外表面上固定连接有调节手柄12。
[0016]本实例能够在炎热夏天时候让吊带自动变长，且吊带自动变长的长度与油箱的膨胀大小一致，在常温时候吊带自动恢复到原有长度参见图2所示。感温包受热后体积发生膨胀，由于顶针的右端是固定连接在调节块上的，所以感温包推动滑动块向左移动，使吊带的长度变长了，参见图1所示。吊带变长后就抵消了油箱膨胀后压在吊带上的挤压力，从而保证了吊带不会因为油箱的膨胀而出现崩断吊带的情况。本实例保证了油箱膨胀后也不会崩断吊带，不会出现因吊带崩断而导致油箱掉落的情况出现，车辆油箱的安全性高。
[0017]上面结合附图描述了本实用新型的实施方式，但实现时不受上述实施例限制，本领域普通技术人员可以在所附权利要求的范围内做出各种变化或修改。
【主权项】
1.一种长度可调的油箱吊带，其特征在于，包括左吊带(101)、右吊带(102)和松紧调节机构，所述松紧调节机构包括管体(4)，在管体的管腔(8)内滑动放置有滑动块(5)，沿着所述管腔的轴心线在滑动块内水平设有滑腔￠)，且滑腔的左端未与滑动块的左端面相通，滑腔的右端与滑动块的右端面相通；在滑动块右方的所述管腔的右端口内壁上设有内螺纹(10)，一设有外螺纹的调节块(9)通过所述内螺纹与所述外螺纹的配合紧固连接在管腔的右端口内；一根顶针(7)的右端固定连接在调节块上，所述顶针的右端滑动连接在所述滑动块的滑腔内；在顶针左方的滑腔内密封装满有感温包(3);在滑动块左方的所述管腔的左端口内壁上设有挡圈(1)，一根弹簧(13)的左端压紧连接在挡圈上，该弹簧的右端压紧连接在滑动块上；左吊带的右端固定连接在滑动块的左端，右吊带的左端固定连接在管体的右端。2.根据权利要求1所述的一种长度可调的油箱吊带，其特征在于，在滑动块的左端固定连接有左拉手(2)，在管体的右端固定连接有右拉手(11)，左吊带的右端固定连接在左拉手上，右吊带的左端固定连接在右拉手上。3.根据权利要求1所述的一种长度可调的油箱吊带，其特征在于，在调节块的外表面上固定连接有调节手柄(12)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种长度可调的油箱吊带，涉及油箱固定件技术领域，该油箱吊带能够在炎热夏天时候让吊带自动变长，且吊带自动变长的长度与油箱的膨胀大小一致，在常温时候吊带自动恢复到原有长度。包括左吊带、右吊带和松紧调节机构，松紧调节机构包括管体，在管体的管腔内滑动放置有滑动块，沿着管腔的轴心线在滑动块内水平设有滑腔，一调节块紧固连接在管腔的右端口内；一根顶针的右端固定连接在调节块上，顶针的右端滑动连接在滑动块的滑腔内；在顶针左方的滑腔内密封装满有感温包；在滑动块左方的管腔的左端口内壁上设有挡圈，左吊带连接在滑动块左端，右吊带连接在管体右端。
【IPC分类】B60K15/067
【公开号】CN205009983
【申请号】CN201520713164
【发明人】席晓敏
【申请人】浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年9月15日