汽车溢油罐的制作方法
【专利说明】
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车配件，具体涉及一种汽车溢油罐。
【【背景技术】】
[0002]在汽车回油系统的管道中，安装有汽车溢油罐，汽车溢油罐的功能和作用是将加油微量控制的偏差而多出的燃油流入溢油罐中，可避免燃油的不充分燃烧而导致的汽车尾气排放超标，同时也可以有效避免能源的浪费。现有技术的汽车溢油罐，主要存在以下不足:结构相对复杂，制作工艺也相对复杂，制作的溢油罐的中空罐体内会留有死角，溢油流道不顺畅，所以容易造成油垢沉积。
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【发明内容】
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[0003]鉴于目前公知技术存在的问题，本实用新型的目的是在于提供一种安装在汽车回油系统中，结构简单，易于制作，具有溢油流道顺畅、避免油垢沉积优点的汽车溢油罐。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案实施的:
[0005]汽车溢油罐，包括薄壁的中空罐体，其特征在于:中空罐体的中间段为柱筒形状，左右段为锥形缩口形状，柱筒与锥形缩口之间通过圆弧倒角平滑过渡，溢油罐的进口位于左锥形缩口的左端，溢油罐的出口位于右锥形缩口的右端，中空罐体由相同结构的左右半罐体构成，左右半罐体的连接端共同套设在环形圈的内孔与环形圈钎焊固定。
[0006]溢油罐的进口中心线相对中空罐体中间段柱筒的中心线偏下设置，溢油罐的出口中心线相对溢油罐中间段柱筒的中心线偏下设置，溢油罐的进出口中心线在同一轴线上。
[0007]采用上述技术方案后，汽车溢油罐的中空罐体由相同结构的左右半罐体构成，结构简单，左右半罐体的连接端共同套设在环形圈的内孔与环形圈钎焊固定，这样装配时左右半罐体之间易于对准，保证制作质量，使中空罐体内部的溢油流道更加顺畅，避免油垢沉积；另外，中空罐体的中间段柱筒与左右锥形缩口之间通过圆弧倒角平滑过渡，也有效避免了中空罐体内部的死角，使中空罐体内部的溢油流道顺畅，避免油垢的沉积；还有，溢油罐进口的中心线和出口中心线相对溢油罐中间段柱筒的中心线偏下设置，有利于溢油的流动。
【【附图说明】】
[0008]本实用新型有如下附图:
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
【【具体实施方式】】
[0010]下面结合附图详细描述本实用新型具体实施例的有关细节和工作原理:
[0011]如图所示，本实用新型的汽车溢油罐，包括薄壁的中空罐体，中空罐体的中间段为柱筒形状，左右段为锥形缩口形状，柱筒与锥形缩口之间通过圆弧倒角8平滑过渡，溢油罐的进口 5位于左锥形缩口 4的左端，溢油罐的出口 7位于右锥形缩口 6的右端，中空罐体由相同结构的左半罐体1和右半罐体2构成，左右半罐体的连接端共同套设在环形圈3的内孔与环形圈3钎焊固定。溢油罐的进口 5中心线相对中空罐体中间段柱筒的中心线偏下设置，溢油罐的出口 7中心线相对溢油罐中间段柱筒的中心线偏下设置，溢油罐的进出口中心线在同一轴线上。
【主权项】
1.汽车溢油罐，包括薄壁的中空罐体，其特征在于:中空罐体的中间段为柱筒形状，左右段为锥形缩口形状，柱筒与锥形缩口之间通过圆弧倒角平滑过渡，溢油罐的进口位于左锥形缩口的左端，溢油罐的出口位于右锥形缩口的右端，中空罐体由相同结构的左右半罐体构成，左右半罐体的连接端共同套设在环形圈的内孔与环形圈钎焊固定。2.如权利要求1所述的汽车溢油罐，其特征在于:溢油罐的进口中心线相对中空罐体中间段柱筒的中心线偏下设置，溢油罐的出口中心线相对溢油罐中间段柱筒的中心线偏下设置，溢油罐的进出口中心线在同一轴线上。
【专利摘要】本实用新型公开了汽车溢油罐，包括薄壁的中空罐体，其特征在于：中空罐体的中间段为柱筒形状，左右段为锥形缩口形状，柱筒与锥形缩口之间通过圆弧倒角平滑过渡，溢油罐的进口位于左锥形缩口的左端，溢油罐的出口位于右锥形缩口的右端，中空罐体由相同结构的左右半罐体构成，左右半罐体的连接端共同套设在环形圈的内孔与环形圈钎焊固定。本实用新型安装在汽车回油系统中，结构简单，易于制作，具有溢油流道顺畅、避免油垢沉积的优点。
【IPC分类】B60K15/06
【公开号】CN205009981
【申请号】CN201520761774
【发明人】薛伟
【申请人】薛伟
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年9月26日