行车安全指示器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车设备技术领域，特别涉及一种行车安全指示器。
【背景技术】
[0002]随着人们经济水平的提升，拥有车辆的民众也越来越多，由于驾驶者的水平参差不齐，各类交通事故层出不穷，据统计，我国交通事故率正在逐年上升。
[0003]造成交通事故的原因很多，根据目前事故发生率来看，很多驾驶者是因为操作不当导致车祸的发生，例如:在拐弯处转向时机和角度控制不当，路况不熟，对车距的把握不准确，或者路面突然出现的障碍物使驾驶者反应不及等等因素，都能导致车祸发生。
[0004]汽车照明系统是汽车安全行驶的必备系统之一，汽车照明系统包括外部照明灯具、内部照明灯具、外部信号灯具、内部信号灯具，其按照安装的位置及功用有分为前照灯、雾灯、牌照灯、仪表灯、顶灯、工作灯等，现有的照明系统主要功能是为驾驶者提供视野以及为其他车辆或行人提供警示作用，现有的汽车照明系统在对驾驶员的判断和操作方面帮助有限，驾驶者只能根据肉眼所见和有限的经验来应对各种问题。
[0005]目前，虽然有些车辆会安装一些具有报警和指示作用的指示器，但这些指示器的功能一般都是对车辆运转情况的指示，其主要为驾驶者提供车辆各分部运转情况的信息，并不能为驾驶者提供直观准确的驾驶路线参考。
[0006]有鉴于此，本发明人着手于汽车安全方面的研究，特别研制出一种将照明与安全指示结合行车安全指示器，以提升驾驶车辆的安全性，本案由此产生。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型的目的在于提供一种行车安全指示器，其能够根据车辆速度、转向角度以及位置信息，通过光线在路面给驾驶者指示出最安全、准确的行车路线，还能够结合导航信息，以提高行车安全性。
[0008]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下:
[0009]行车安全指示器，包括控制单元、导航模块、速度感应模块、角度感应模块及若干光投射头，导航模块、速度感应模块、角度感应模块和光投射头分别与控制单元电连接；
[0010]所述光投射头包括箱体、光源和光角度调整装置；光源和光角度调整装置均安装在箱体中；所述箱体一侧为弧面而另一侧为平面，弧面上安装一将弧面全部覆盖的弧形防护透镜；所述光角度调整装置包括左右旋调电机、上下旋调电机、电机固定架和曲面反射镜，所述左右旋调电机和上下旋调电机均与控制单元电连接，左右旋调电机垂直安装在箱体顶部且其转轴位于箱体内，电机固定架安装在左右旋调电机的转轴上，上下旋调电机水平安装在电机固定架上，曲面反射镜则固定在上下旋调电机的转轴上；所述光源设置在箱体底部且光源位于曲面反射镜的正下方。
[0011]进一步，所述光源为激光发射器，箱体底部光源的一侧设有一激光测距传感器，激光测距传感器与控制单元电连接。
[0012]进一步，所述电机固定架包括上板和两侧板，两侧板固定在上板两侧，上板安装在左右旋调电机的转轴上，上板前端安装一摄像头，摄像头与控制单元电连接，上下旋调电机安装在其中一个侧板上。
[0013]进一步，所述箱体平面的一侧设置一驱动安装板，驱动安装板上安装一电路驱动器，电路驱动器一端连接控制单元，电路驱动器另一端连接左右旋调电机和上下旋调电机。
[0014]进一步，所述光投射头还包括一底座，箱体通过该底座固定在车上。
[0015]进一步，所述导航模块为导航仪，控制单元为带有触摸显示屏的控制器。
[0016]进一步，所述速度感应模块包括速度感应块和速度传感器，速度感应块安装在汽车传动轴上，速度感应块、速度传感器与控制单元依次电连接；角度感应模块包括角度感应块和角度传感器，角度感应块安装在汽车转向轴上，角度感应块、角度传感器与控制单元依次电连接。
[0017]进一步，所述系统还包括与控制单元电连接的车辆转向系统。
[0018]所述系统还包括与控制单元电连接的距离传感器，距离传感器安装在车体上且与光投射头高度相同
[0019]采用上述方案后，本实用新型工作原理如下:速度感应模块将检测到的汽车速度信息发送至控制单元，角度感应模块将检测到的汽车转向信息发送至控制单元，同时导航模块将汽车位置信号发送至控制单元，控制单元综合车辆速度，角度及位置，控制光投射头，启动左右旋调电机、上下旋调电机并打开光源，通过上下旋调电机的转动(来回转动)带动曲面反射镜来回旋转和上下摆动，通过左右旋调电机的转动(来回转动)带动曲面反射镜左右摆动，光源从曲面反射镜下方射出，经曲面反射镜的反射后从弧形防护透镜射出，最终在车辆前方投射出符合当前行车路线的指定角度和位置的光线，此光线通过左右旋调电机和上下旋调电机快速的来回转动来实现，当电机来回转动频率足够快时路面上的光点连成一条光线，光线为直线时，左右旋调电机不转动而上下旋调电机快速转动，为曲线时，左右旋调电机和上下旋调电机均快速转动，此光线为车辆指示出安全的行车距离，如光线投射到前方车辆尾部时，则表示在目前车速下车距过小；本实用新型还可根据需要调整箱体弧面的跨度，使指示光线有足够宽的左右指示角度；
[0020]本实用新型的导航模块将导航路线信息发送至控制单元，控制单元结合当前车速、角度、位置以及导航路线控制光投射头在车辆到达转向点之前投射出相应的指示光线，该指示光线不仅为车辆指示出安全的行车距离，还能够指示出车辆的转向位置及角度，为驾驶者提供预警指示，驾驶者可根据指示提前作出应对措施，如减速、避让等；
[0021]导航模块还为控制单元提供当前路段的安全车速或限速信息，再结合实际车速和角度信息，在超速行驶时控制单元控制光投射头投射出报警光线，此光线可通过光源进行明暗变化或闪烁来实现，驾驶者接收到反馈的报警光线减速行驶。
[0022]本实用新型的有益效果为:本实用新型由控制单元控制光投射头投射出不同形状、频率、亮度及角度的指示光线，能够为驾驶者指示出当前或之后各种路况下的安全车距、车速、转向角度等信息，充分利用车辆原有结构，由导航模块、速度感应模块和角度感应模块获取路况、车速和角度等信息，由控制单元控制若干个光投射头向路面投射指示光线，通过此光线为驾驶者提供最佳行车路径、车距和方向等信息，保障行车安全，减少驾驶者的操作失误和紧张感，避免车祸。
【附图说明】
[0023]图1是本实用新型的结构示意图；
[0024]图2是本实用新型光投射头的外观图；
[0025]图3和图4是本实用新型光投射头的内部结构示意图。
[0026]标号说明
[0027]控制单元1，触摸显示屏11，导航模块2，速度感应模块3，速度感应块31，速度传感器32，角度感应模块4，角度感应块41，角度传感器42，光投射头5，箱体51，弧形防护透镜511，驱动安装版512，光角度调整装置52，左右旋调电机521，上下旋调电机522，电机固定架523，上板5231，侧板5232，曲面反射镜524，光源53，摄像头54，激光测距传感器55，电路驱动器56，底座57，车辆转向系统6，距离传感器7，光线8。
【具体实施方式】
[0028]如图1所示，本实用新型揭示的行车安全指示器，包括控制单元1、导航模块2、速度感应模块3、角度感应模块4及若干光投射头5，导航模块2、速度感应模块3、角度感应模块4和光投射头5分别与控制单元1电连接；所述导航模块2为导航仪，控制单元1为带有触摸显示屏的控制器。
[0029]如图2-4所示，光投射头5包括箱体51、光源53和光角度调整装置52 ;光源53和光角度调整装置52均安装在箱体51中；
[0030]具体的，所述箱体51 —侧为弧面而另一侧为平面，弧面上安装一将弧面全部覆盖的弧形防护透镜511 ；
[0031]所述光角度调整装置52包括左右旋调电机521、上下旋调电机522、电机固定架523和曲面反射镜524，所述左右旋调电机521和上下旋调电机522均与控制单元1电连接，左右旋调电机521垂直安装在箱体51顶部且其转轴位于箱体51内，电机固定架523安装在左右旋调电机521的转轴上，上下旋调电机522水平安装在电机