汽车窗帘的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车窗帘技术领域，尤其涉及一种能够随意停的汽车窗帘。
【背景技术】
[0002]汽车窗帘指的是安装在车厢内以达到遮光、隔热、保护隐私等作用的装置，和家用窗帘道理是一样的。
[0003]早在1996年，国内一些汽车饰品厂家便掀起了研发窗帘的热潮，但由于受材料限制，以及科研力量不足的缘故，所研发出来的产品只有两边侧窗窗帘，而使用的材料也不能达到隔热、单面透光的效果，因此一直打不开市场，许多厂家都被迫退出。
[0004]直到高分子经玮棉运用到汽车窗帘上，才扭转了这一局面。高分子经玮棉具有良好的单向透视特性，可以有效地将大部分强光阻挡在车外，同时保持车内一定的光亮度。此夕卜，经玮棉可以减少水分的流失，降低车内因强光照射而引起的干燥程度。正是因为解决了材料问题，厂家开始看好窗帘市场，研发的产品也逐渐丰富，发展到今天出现了五幅窗帘，即除了四个侧窗外，连后挡风玻璃也可安装窗帘，而消费者的购买欲望也开始重新被燃起。
[0005]—般普通的客车汽车窗帘，都为左右横拉的布帘或者尼龙材质的窗帘，在遮阳的同时就挡住了视线，而且结构简单，多为顶端滑轨，下面挂垂布帘或者尼龙帘，行车过程时还会摇晃，也很难达到随意调节的效果，随着人们生活水平的提高，虽然市场上出现了上下拉动的窗帘，但由于其仅为一般卷辆加弹簧结构，拉下后直接扣在底座，所以只能全开或者全关，也在一定程度上影响舒适性和视线。现在，人们对遮阳环保提出了更高的要求，能够随意调整位置的汽车窗帘正是符合人们需求的产品。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型针对现有技术中的不足，提供了汽车窗帘，其窗帘能够随意的停靠在任何位置，使得使用者能够根据需求调节汽车窗口的可视范围，从而避免影响实现，保证了舒适性。
[0007]为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决:汽车窗帘，包括罩盒、帘布和安装于该罩盒同侧端部的两根导轨，所述导轨上设置有滑槽，所述滑槽内滑动设置有底梁，所述帘布一端和所述底梁相连，所述底梁内对称转动设置有两根转杆，所述转杆一端部设置有挡板另一端焊接有表面光滑的金属球，所述挡板上设置有永磁铁，所述挡板位于所述底梁内部而所述永磁铁突出所述底梁外壁，所述挡板和所述底梁内壁之间设置有弹簧，所述底梁上安装有按钮，所述按钮包括承压板和顶杆，所述金属球顶压在所述承压板上。
[0008]上述技术方案中，优选地，所述罩盒内设置有绕布轴，所述绕布轴上缠绕有所述帘布，所述绕布轴端部设置有卷簧，所述卷簧转动所述绕布轴回收所述帘布。
[0009]上述技术方案中，优选地，所述永磁铁上设置有橡胶制成的摩擦片。
[0010]本实用新型结构简单制造成本低，能够随意地将帘布停靠在任何位置，使得使用者能够根据需求调节汽车窗口的可视范围，从而避免影响视线，保证了舒适性。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型结构示意图。
[0012]图2是本实用新型底梁内部结构示意图。
[0013]图3是本实用新型导轨内部结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图与【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细描述:如图1至图3所示，汽车窗帘，包括罩盒4、帘布2和安装于该罩盒同侧端部的两根导轨1，所述导轨1上设置有滑槽11，所述滑槽11内滑动设置有底梁3，所述帘布2 —端和所述底梁3相连，所述底梁3内对称转动设置有两根转杆6，所述转杆6 —端部设置有挡板62另一端焊接有表面光滑的金属球61，所述挡板62上设置有永磁铁63，所述挡板62位于所述底梁3内部而所述永磁铁63突出所述底梁3外壁，所述挡板62和所述底梁3内壁之间设置有弹簧32，所述底梁3上安装有按钮5，所述按钮5包括承压板51和顶杆52，所述金属球61顶压在所述承压板51上。这样设置，在使用时，永磁铁63吸在滑槽11内壁上，从而使得底梁3无法在导轨1内滑动，这样，就使得帘布2不会被回收。而当需要调整的时候，需要按动按钮5，承压板使得51推动金属球61移动，从而使得转杆6转动。这样，永磁铁63就和滑槽11内壁相分离，这样底梁3就能够在导轨1内滑动，从而实现调整的功能。
[0015]所述罩盒4内设置有绕布轴，所述绕布轴上缠绕有所述帘布2，所述绕布轴端部设置有卷簧，所述卷簧转动所述绕布轴回收所述帘布2。通过卷簧的特性来转动绕布轴，从而实现帘布2的自动回收。这样不再利用其他的结构和能源，使得本装置能够用简单的结构，实现复杂的功能。
[0016]所述永磁铁63上设置有橡胶制成的摩擦片64。摩擦片64能够在永磁铁63吸在滑槽11内壁的时候，提供强大的摩擦力，从而防止帘布2移动。
[0017]本装置的导轨1，是需要被永磁铁63产生的磁场所吸引，因此导轨1的制作材料最优为铁。铁不但容易和磁铁相吸引，而且价格实惠，从而能够将本装置的制造成本降低，提高本装置的市场竞争力。
[0018]本装置利用永磁铁63和铁制成的导轨1之间的吸引力，并且增加摩擦片64提高两者之间的摩擦，从而使得底梁3能够在滑槽11内的任意位置停留，从而实现了，本装置能够随意地将帘布停靠在任何位置，使得使用者能够根据需求调节汽车窗口的可视范围的主要功能，从而避免窗帘影响视线，保证了舒适性。
[0019]本装置中，在底梁3上还设置有开关31，该开关31和顶杆52相对应。在滑槽11内部一侧还设置有外表面光滑的导向块12而另一侧设置有电磁铁14。在这个电磁铁14上设置有压块13，并且该电磁铁14和开关31相连并被该开关31控制工作。在导向块12和压块13上面向帘布2的一侧面边缘分别设置有甲倒角121和乙倒角131。本装置中的导向块12和压块13均为铁制成，并且两者的表面均为光滑的。设置的甲倒角121和乙倒角131，能够减少导向块12以及压块13和帘布2之间的摩擦力，并且去掉了尖锐的尖角，能够很好的保护帘布2的表面。
[0020]本装置中的电磁铁14处于常开状态，也即是在平常时，电磁铁14处于工作状态，这样压块13就会紧紧的压在导向块12上，从而将帘布2紧紧的夹在两者之间。
[0021]本装置这样设置，当按动按钮5之后，顶杆52就会顶动开关31，从而使得开关31工作，断开电磁铁14的电路，这样，电磁铁14就失去了磁性，因此就无法实现压块13紧紧地将帘布2压在导向块12上的作用了。这样，帘布2就能够被回收或者拉出了。
[0022]相比现有产品，本装置把窗帘两侧边缘全放置在罩盒和轨道的滑槽内，因此阳光无论从哪个方向照射，都不会出现有漏光现象，同时因为其可以在上下任意位置停，所以可以让用户在遮阳的同时，看到更多的车外风景。同时更换不同的帘布，还能产生保温，防外部偷窥的功能。尤其是使用在房车及高端商务车中，可以有效增加汽车档次及私密性，满足现代商务需求。
[0023]本实用新型的保护范围包括但不限于以上实施方式，本实用新型的保护范围以权利要求书为准，任何对本技术做出的本领域的技术人员容易想到的替换、变形、改进均落入本实用新型的保护范围。
[0024]本实用新型结构简单制造成本低，能够随意地将帘布停靠在任何位置，使得使用者能够根据需求调节汽车窗口的可视范围，从而避免影响视线，保证了舒适性。
【主权项】
1.汽车窗帘，包括罩盒(4)、帘布(2)和安装于该罩盒同侧端部的两根导轨(1)，其特征在于:所述导轨(1)上设置有滑槽(11)，所述滑槽(11)内滑动设置有底梁(3)，所述帘布(2 ) 一端和所述底梁(3 )相连，所述底梁(3 )内对称转动设置有两根转杆(6 )，所述转杆(6 )一端部设置有挡板(62)另一端焊接有表面光滑的金属球(61)，所述挡板(62)上设置有永磁铁(63)，所述挡板(62)位于所述底梁(3)内部而所述永磁铁(63)突出所述底梁(3)外壁，所述挡板(62)和所述底梁(3)内壁之间设置有弹簧(32)，所述底梁(3)上安装有按钮(5)，所述按钮(5 )包括承压板(51)和顶杆(52 )，所述金属球(61)顶压在所述承压板(51)上。2.根据权利要求1所述的汽车窗帘，其特征在于:所述罩盒(4)内设置有绕布轴，所述绕布轴上缠绕有所述帘布(2)，所述绕布轴端部设置有卷簧，所述卷簧转动所述绕布轴回收所述帘布(2)。3.根据权利要求1所述的汽车窗帘，其特征在于:所述永磁铁(63)上设置有橡胶制成的摩擦片(64)。
【专利摘要】本实用新型公开了汽车窗帘，包括罩盒、帘布和安装于该罩盒同侧端部的两根导轨，导轨上设置有滑槽，滑槽内滑动设置有底梁，帘布一端和底梁相连，底梁内对称转动设置有两根转杆，转杆一端部设置有挡板另一端焊接有表面光滑的金属球，挡板上设置有永磁铁，挡板位于底梁内部而永磁铁突出底梁外壁，挡板和底梁内壁之间设置有弹簧，底梁上安装有按钮，按钮包括承压板和顶杆，金属球顶压在承压板上。与现有技术相比，本实用新型结构简单制造成本低，能够随意地将帘布停靠在任何位置，使得使用者能够根据需求调节汽车窗口的可视范围，从而避免影响视线，保证了舒适性。
【IPC分类】B60J1/20, B60J3/02
【公开号】CN205044488
【申请号】CN201520628217
【发明人】陈树锋, 王来高
【申请人】宁波美幸汽车遮阳有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年8月20日