一种新能源汽车pdu安装结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种新能源汽车PDU安装结构，属于汽车车身系统零部件装配技术领域。
【背景技术】
[0002]新能源汽车，如纯电动、混合动力、燃料电池等通常采用大量的、成组的动力电池(如锂离子电池)模块作为车辆的动力存储模块，称之为动力电池模块，并由动力电池模块为驱动电机提供动力来源，从而实现取代传统的汽、柴油或节油的目的。
[0003]—般新能源汽车，最基本的能量链应当包含:动力电池单元，能量管理单元(PDU:Power Distribut1n Unit)，主电机，电机控制器，以及其他附件等。传统的能量管理单元(rou)实现能量的分配和保护，主要包含:高压接触器、保险丝、高压连接器等，主要实现高压电源的分配和保护，但是由于能量管理单元(rou)功能简单，因此一般不包含控制功能，内部包含的接触器的控制由整车控制器完成。一般情况下，能量管理单元(rou)和整车控制器系统是独立的，而且功能上互有侧重。
[0004]目前常规的新能源汽车PDU安装较为隐蔽，当rou出现故障需要拆卸下来进行故障排查及维修时，拆卸困难，因此，有必要对现有的新能源汽车PDU安装进行改进。
【发明内容】
[0005]针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型旨在提供一种新能源汽车PDU安装结构，其结构简单，采用简单的安装结构实现了对rou的稳定牢靠安装，增加了更换rou的便捷性，节约了维修时间及成本。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案:一种新能源汽车PDU安装结构，其包括固定定位于汽车车身上且用于支撑PDU本体的安装支架，所述安装支架为四个，该四个安装支架通过所述PDU本体两端下部与所述汽车车身固连，其中，所述安装支架包括有与所述PDU本体一端面下部相固连且呈L形结构的PDU安装支架、及与所述PDU安装支架相对应且固连于所述汽车车身上的车身连接支架，该车身连接支架呈下框结构且在该下框结构内匹配设有也呈下框结构的PDU安装加强板，所述PDU安装支架、车身连接支架及PDU安装加强板叠置且固连。
[0007]进一步的，所述PDU安装支架L形结构的横边两侧向上弯折、竖边两侧向外弯折有第一翻边。
[0008]进一步的，所述PDU安装支架的L形结构竖边与所述PDU本体通过三颗六角螺栓呈品字形固连。
[0009]进一步的，所述车身连接支架具有与所述PDU安装支架相固连的顶部、与所述汽车车身相固连的两水平底部、连接该顶部与两所述水平底部的两竖直侧部，其中，所述顶部一端向下弯折有第二翻边，两竖直侧部两端均向外弯折有第三翻边。
[0010]进一步的，所述PDU安装加强板的下框结构两侧分别设有数个凹向设置的竖向加强筋。
[0011]进一步的，所述PDU安装支架、车身连接支架的顶部、PDU安装加强板通过一六角法兰面螺栓贯穿并由焊接方螺母锁紧固连。
[0012]本实用新型的有益效果:结构简单，通过四个安装支架，其中每个安装支架由rou安装支架、车身连接支架及PDU安装加强板组成的整体安装结构实现对PDU本体的支撑定位，采用简单的安装结构实现了对rou的稳定牢靠安装，增加了更换rou的便捷性，节约了维修时间及成本。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的结构示意图；
[0014]图2是图1的分解示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。
[0016]—种如图1、图2所述新能源汽车PDU安装结构，其包括固定定位于汽车车身10上且用于支撑PDU本体11的安装支架，该安装支架为四个，该四个安装支架通过PDU本体11两端下部与汽车车身10固连，其中，安装支架包括有与PDU本体11 一端面下部相固连且呈L形结构的PDU安装支架13、及与PDU安装支架13相对应且固连于汽车车身10上的车身连接支架15，该车身连接支架15呈下框结构且在该下框结构内匹配设有也呈下框结构的PDU安装加强板16，PDU安装支架13、车身连接支架15及PDU安装加强板16叠置且固连。
[0017]本实用新型结构简单，通过四个安装支架，其中每个安装支架由PDU安装支架13、车身连接支架15及PDU安装加强板16组成的整体安装结构实现对PDU本体的支撑定位，采用简单的安装结构实现了对PDU的稳定牢靠安装，增加了更换PDU的便捷性，节约了维修时间及成本。
[0018]具体地，PDU安装支架13的L形结构的横边两侧向上弯折、竖边两侧向外弯折有第一翻边131，类似于槽钢结构，以增强PDU安装支架13自身的结构强度，保证对PDU本体11的稳定定位。PDU安装支架13的L形结构竖边与PDU本体11通过三颗六角螺栓14呈品字形固连，拆装、卸方便快捷。
[0019]而车身连接支架15具有与PDU安装支架13相固连的顶部151、与汽车车身10相固连的两水平底部155、连接该顶部151与两水平底部155的两竖直侧部152，其中，顶部151 一端向下弯折有第二翻边153，两竖直侧部152两端均向外弯折有第三翻边154。同时，PDU安装加强板16的下框结构两侧分别设有数个凹向设置的竖向加强筋161，加强车身连接支架15、PDU安装加强板16本身的结构强度及该车身连接支架15、PDU安装加强板16之间的连接结构强度。
[0020]最后，PDU安装支架13、车身连接支架15的顶部151、PDU安装加强板16通过一六角法兰面螺栓17贯穿并由焊接方螺母18锁紧固连。实现了对rou的稳定牢靠安装，增加了更换rou的便捷性，节约了维修时间及成本。
[0021]以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在【具体实施方式】以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
【主权项】
1.一种新能源汽车PDU安装结构，包括固定定位于汽车车身(10)上且用于支撑PDU本体(11)的安装支架，其特征在于:所述安装支架为四个，该四个安装支架通过所述rou本体(11)两端下部与所述汽车车身(10)固连，其中，所述安装支架包括有与所述PDU本体(11)一端面下部相固连且呈L形结构的PDU安装支架(13)、及与所述PDU安装支架(13)相对应且固连于所述汽车车身(10)上的车身连接支架(15)，该车身连接支架(15)呈下框结构且在该下框结构内匹配设有也呈下框结构的PDU安装加强板(16)，所述PDU安装支架(13)、车身连接支架(15)及PDU安装加强板(16)叠置且固连。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车PDU安装结构，其特征在于:所述PDU安装支架(13)L形结构的横边两侧向上弯折、竖边两侧向外弯折有第一翻边(131)。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车PDU安装结构，其特征在于:所述PDU安装支架(13)的L形结构竖边与所述PDU本体(11)通过三颗六角螺栓(14)呈品字形固连。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车PDU安装结构，其特征在于:所述车身连接支架(15)具有与所述PDU安装支架(13)相固连的顶部(151)、与所述汽车车身(10)相固连的两水平底部(155)、连接该顶部(151)与两所述水平底部(155)的两竖直侧部(152)，其中，所述顶部(151) —端向下弯折有第二翻边(153)，两竖直侧部(152)两端均向外弯折有第三翻边(154)。5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车PDU安装结构，其特征在于:所述PDU安装加强板(16)的下框结构两侧分别设有数个凹向设置的竖向加强筋(161)。6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车PDU安装结构，其特征在于:所述PDU安装支架(13)、车身连接支架(15)的顶部(151)、PDU安装加强板(16)通过一六角法兰面螺栓(17)贯穿并由焊接方螺母(18)锁紧固连。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新能源汽车PDU安装结构，其包括固定定位于汽车车身上且用于支撑PDU本体的安装支架，所述安装支架为四个，该四个安装支架通过所述PDU本体两端下部与所述汽车车身固连，其中，所述安装支架包括有与所述PDU本体一端面下部相固连且呈L形结构的PDU安装支架、及与所述PDU安装支架相对应且固连于所述汽车车身上的车身连接支架，该车身连接支架呈下框结构且在该下框结构内匹配设有也呈下框结构的PDU安装加强板，所述PDU安装支架、车身连接支架及PDU安装加强板叠置且固连。该实用新型结构简单，采用简单的安装结构实现了对PDU的稳定牢靠安装，增加了更换PDU的便捷性，节约了维修时间及成本。
【IPC分类】B60K1/00
【公开号】CN205097911
【申请号】CN201520865692
【发明人】熊端
【申请人】北汽银翔汽车有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年11月3日