一种车辆主动限速系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于车速控制领域，具体涉及一种基于地图信息的车辆主动限速系统。
【背景技术】
[0002]车辆超速是交通意外的最大肇因。现有技术中，为避免驾驶人超速驾驶行为，多依赖于交通警示牌、交通警察、测速仪等对驾驶者进行警示，但这种方式无法避免驾驶者出现超速行为，尤其是车辆行驶在人员密集区，超速行为可能会带来非常严重的后果。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供一种基于地图信息的车辆主动限速系统，该系统可以根据车辆所处的地理位置自动调整车辆速度，以实现安全行驶。本实用新型技术方案如下:
[0004]一种基于地图信息的车辆主动限速系统，包括:
[0005]GPS模块，用于确定车辆在电子地图上的位置；
[0006]判断模块，用于判断地图上在以车辆为圆心、预定长度为半径的圆形区域内是否存在特殊地址；
[0007]车速传感器，用于实时检测车辆的行驶速度；
[0008]控制模块，当所述圆形区域内存在特殊地址，且车辆速度大于预设的阈值时，控制模块发出限速指令；
[0009]执行模块，用于根据所述限速指令控制变速器以调整车辆的行驶速度。
[0010]优选地，判断模块用于判断地图上在以车辆为顶点、以预定长度为边、车辆行驶方向上的具有预定角度的扇形区域内是否存在特殊地址。
[0011]所述预定长度优选为200米，所述预定角度优选为90°，所述阈值优选为60公里每小时。
[0012]所述特殊地址是指人员容易集中的地址，例如学校、大型商场等。
[0013]本实用新型的有益效果为:可以根据车辆的地理位置信息限制车辆的行驶速度，使车辆尤其是在人员密集区降低速度，提高行车安全性。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的车辆主动限速系统的功能模块图；
【具体实施方式】
[0015]下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行描述，显然，所描述的仅仅是本实用新型一部分实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016]如图1所示，基于地图信息的车辆主动限速系统，包括:
[0017]GPS模块1，用于确定车辆在电子地图上的位置；
[0018]判断模块2，用于判断地图上在以车辆为圆心、预定长度为半径的圆形区域内是否存在特殊地址类型；
[0019]车速传感器4，用于实时检测车辆的行驶速度；
[0020]控制模块3，当所述圆形区域内存在特殊地址类型，且车辆速度大于预设的阈值时，控制模块发出限速指令；
[0021]执行模块5，用于根据所述限速指令控制变速器6以调整车辆的行驶速度。
[0022]优选地，判断模块2用于判断地图上在以车辆为顶点、以预定长度为边、车辆行驶方向上的具有预定角度的扇形区域内是否存在特殊地址类型。
[0023]所述预定长度优选为200米，所述预定角度优选为90°，所述阈值优选为60公里每小时。
[0024]所述特殊地址类型是指人员容易集中的地址，例如学校、大型商场等。
[0025]本实用新型可以根据车辆的地理位置信息限制车辆的行驶速度，使车辆尤其是在人员密集区降低速度，提高行车安全性。
[0026]以上所述的【具体实施方式】，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的【具体实施方式】而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种车辆主动限速系统，其特征在于，包括: GPS模块，用于确定车辆在电子地图上的位置； 判断模块，用于判断电子地图上在以车辆为圆心、以200米为半径的圆形区域内是否存在特殊地址类型，或者用于判断地图上在以车辆为顶点，以200米为边、车辆行驶方向上的90°的扇形区域内是否存在特殊地址类型； 车速传感器，用于实时检测车辆的行驶速度。 控制模块，当所述圆形区域内存在特殊地址类型，且车辆速度大于60公里每小时，控制模块发出限速指令； 执行模块，用于根据所述限速指令控制变速器以调整车辆的行驶速度； 所述特殊地址类型是指人员容易集中的地址。
【专利摘要】本实用新型属于车速控制领域，具体涉及一种基于地图信息的车辆主动限速系统，其包括：GPS模块、判断模块、车速传感器、控制模块和执行模块，该系统可以根据车辆的地理位置信息限制车辆的行驶速度，使车辆尤其是在人员密集区降低速度，提高行车安全性。
【IPC分类】B60K31/00
【公开号】CN205149538
【申请号】CN201520656818
【发明人】张习梅
【申请人】张习梅
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年8月25日