一种汽车后排座椅护面装配机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种护面装配机构，特别涉及一种汽车后排座椅护面装配机构。
【背景技术】
[0002]目前，汽车后排座椅中扶手底部在装配时，需要用卡条与护面相连，然后将卡条与金属骨架之间用卡钉固定，或者是用卡扣与金属骨架之间固定，费力，费时，而且存在安全隐患。操作者在用卡钉枪打钉时容易伤到操作者的手。将卡扣与金属骨架相扣时也比较费时费力。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为了解决现有的汽车后排座椅中扶手底部护面与发泡之间的固定问题而提供的一种汽车后排座椅护面装配机构。
[0004]本实用新型提供的汽车后排座椅护面装配机构是在座椅发泡板上设有卡槽，卡槽内插设有卡板，卡板与后靠护面相缝合。
[0005]本实用新型的制作原理:
[0006]首先把卡板与需要装配的后靠护面缝合到一起，把需要装配的后靠座椅护面装配到需要装配的发泡板上面，通过卡板与发泡板之间的过赢干涉将卡板固定在发泡板上的卡槽里面，从而使护面能够牢固的固定在发泡板上。
[0007]本实用新型的有益效果:
[0008]结构简单，使用方便，后排座椅中扶手护面在装配过程中，不需要卡钉枪等危险的工具，就可以完成装配，消除了安全隐患。也不需要用太大的力气就可以将卡板固定在发泡槽里面，也不需要将护面卡条固定的金属骨架上面，节省了力气，大大降低了操作者的操作强度，极大地提高了作业效率。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型结构示意图。
[0010]图2为本实用新型装配结构示意图。
[0011]1、发泡板2、卡槽3、卡板4、后靠护面。
【具体实施方式】
[0012]请参阅图1和图2所示:
[0013]本实用新型提供的汽车后排座椅护面装配机构是在座椅发泡板I上设有卡槽2，卡槽2内插设有卡板3，卡板3与后靠护面4相缝合。
[0014]本实用新型的制作原理:
[0015]首先把卡板3与需要装配的后靠护面4缝合到一起，把需要装配的后靠护面4装配到需要装配的发泡板I上面，通过卡板3与发泡板I之间的过赢干涉将卡板3固定在发泡板I上的卡槽2里面，从而使后靠护面4能够牢固的固定在发泡板I上。
【主权项】
1.一种汽车后排座椅护面装配机构，其特征在于:是在座椅发泡板上设有卡槽，卡槽内插设有卡板，卡板与后靠护面相缝合。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车后排座椅护面装配机构，本实用新型提供的汽车后排座椅护面装配机构是在座椅发泡板上设有卡槽，卡槽内插设有卡板，卡板与后靠护面相缝合。制作原理：首先把卡板与需要装配的后靠护面缝合到一起，把需要装配的后靠座椅护面装配到需要装配的发泡板上面，通过卡板与发泡板之间的过赢干涉将卡板固定在发泡板上的卡槽里面，从而使护面能够牢固的固定在发泡板上。有益效果：结构简单，使用方便，后排座椅中扶手护面在装配过程中，不需要卡钉枪等危险的工具，就可以完成装配，消除了安全隐患。节省了力气，大大降低了操作者的操作强度，极大地提高了作业效率。
【IPC分类】B60N2/46
【公开号】CN205256086
【申请号】CN201521074330
【发明人】赵经波, 袁媛, 胡国梁, 杨兴宇, 朱晓林, 史天宇, 张宝银
【申请人】长春一汽富晟李尔汽车座椅系统有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年12月22日