间连接牢固，可取代扭簧。
[0032]进一步地，上述汽车油箱盖中，参阅图1，弹片20与台阶面13相接触的边缘上设置有第一密封层(未图示)，台阶面13的对应地方设置有与第一密封层压紧配合实现密封的第二密封层(未图示)；通过第一密封层与第二密封层的贴合实现油箱盖的密封，可防止汽车油箱漏油。可以理解的，第一密封层和第二密封层可以采用橡胶、硅胶等各种密封材料制成。
[0033]进一步地，上述汽车油箱盖中，参阅图1，弹片20表面边缘设有环状凹槽(未图示)，环状凹槽内设有密封层(未图示)；台阶面13上与环状凹槽相对应的地方设置有可在弹片20闭合时陷入环状凹槽内的环状凸棱(未图示)。通过环状凸棱与环状凹槽的配合实现油箱盖的密封，可防止汽车油箱漏油。
[0034]进一步地，上述汽车油箱盖中，如图1、图2、图3和图4所示，筒座10第一通孔12的外缘的卡接件为环状突起112，加油枪上设置有与环状突起112相对应的螺纹，通过螺纹与环状突起112的配合实现加油枪与油箱盖的密封连接；同时通过加油枪与油箱盖上的密封槽111配合实现在加油过程中的密封，防止油气扩散到空气中，更加安全环保。
[0035]进一步地，上述汽车油箱盖中，如图6所示，筒座10第一通孔12的外缘的卡接件为三个或多个用于与加油枪配合卡接的挡片113，挡片113边缘设置有倒钩部，多个挡片113以筒座10的轴线为中心对称设置于筒座10第一通孔12的外缘;在加油枪上对应设置有三个或多个缺口部(未图示)，将加油枪与该汽车油箱盖连接后，可将挡片对应缺口部插入，然后旋转加油枪，实现加油枪与油箱盖的连接；同时通过加油枪与油箱盖上的密封槽配合实现在加油过程中的密封，防止油气扩散到空气中，更加安全环保。
[0036]进一步地，上述汽车油箱盖中，钢片21或盖体24的直径为25-27mm，以适配汽车油箱口的尺寸。
[0037]综上，本实用新型通过筒座10内通孔台阶面13及可在外力作用下向油箱内部方向开启、并在外力消失时自动复位的弹片20相互配合，以及筒座10内密封槽与筒座10外卡接件与加油枪的配合，实现在加油时不需打开油箱盖，直接将加油枪顶开弹片20进行加油，免去了加油时需首先打开油箱盖的麻烦，更加方便加油；同时通过加油枪与油箱盖上的密封槽111及卡接件配合实现在加油过程中的密封，防止油气扩散到空气中，更加安全环保。
[0038]进一步的，如图7、8所示，在汽车油箱盖的外侧还可以设置密封盖30，从而将第二通孔的外侧封闭，避免灰尘等进入，也避免了油气的外泄。该密封盖30可以通过卡扣连接、螺纹连接、转轴连接等方式安装在筒座1上。
[0039]为了避免密封盖30较长时间不打开会造成油箱压力过低，油箱压力过低使油箱油栗的栗油效率降低甚至失效，油箱内负压会导致密封盖30不容易打开等缺陷，在密封盖30上进一步的安装有破真空阀40。该破真空阀40包括固定连接在密封盖30上的连接段41、在连接段41内设置与第二通孔连通的中空通道42、安装在中空通道42内的弹簧43、以及安装在弹簧43末端开放或封闭中空通道42的密封件44。
[0040]如图所示，本实施例的连接段41为螺纹连接段41，对应的密封盖30上设有螺纹孔，两者通过螺纹固定密封连接。
[0041 ]密封件44为钢珠，安装在弹簧43的末端，在弹簧43的压力下封堵在中空通道42的出口，使得第二通孔与外界隔绝，保证油箱处于封闭状态，避免油气的泄露。为了配合钢珠的密封，该中空通道42的出口处可以为逐渐减小的锥形孔、或者向内形成阻挡边缘，钢珠可在弹簧43的推压下封堵该出口。
[0042]油箱内的油品使用后，在邮箱内形成一定的负压，当大气压大于油箱内压力(如50Pa)时，由于压力作用钢珠压迫弹簧43，破真空阀40自动打开，使外界空气通过中空通道42、通孔进入油箱，这样使油箱内能够保持一定压力。
[0043]可以理解的，该密封件44也可以采用其他的结构，例如弹片、阀片等，能实现单向开合中空通道42即可。
[0044]应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车油箱盖，包括筒座；其特征在于，所述筒座内设有通孔，所述通孔包括相连通的第一通孔和第二通孔，所述第一通孔的内径大于所述第二通孔的内径，并且所述第二通孔与所述第一通孔的连接处形成一台阶面;所述筒座上与所述第一通孔相对应的外表面上设置有用于与油箱连接的螺纹;所述筒座内的第一通孔内侧壁上连接有可在外力作用下向所述油箱内部方向开启、并在外力消失时自动复位的弹片，所述弹片的边缘压紧贴合于所述台阶面上;所述筒座内的第二通孔外侧表面设置有与加油枪配合密封连接的密封槽，所述筒座第二通孔的外缘设置有用于与加油枪配合密封连接的卡接件。2.根据权利要求1所述的汽车油箱盖，其特征在于，所述弹片为与所述筒座内的第二通孔内侧壁一体连接的钢片，所述钢片与所述筒座内的第二通孔内侧壁的连接处设置有加强筋。3.根据权利要求1所述的汽车油箱盖，其特征在于，所述弹片包括盖体和连接所述盖体与所述筒座内的第二通孔内侧壁的连接件。4.根据权利要求3所述的汽车油箱盖，其特征在于，所述盖体边缘上设置有相对的轴孔，所述筒座上设置有相对应的孔洞； 所述连接件包括同时穿设于所述轴孔和所述孔洞内的转轴和套设在所述转轴上的扭善O5.根据权利要求1所述的汽车油箱盖，其特征在于，所述弹片与所述台阶面相接触的边缘上设置有第一密封层，所述台阶面的对应地方设置有与所述第一密封层压紧配合实现密封的第二密封层。6.根据权利要求1所述的汽车油箱盖，其特征在于，所述弹片边缘设置有环状凹槽，所述环状凹槽内设置有密封层;所述台阶面上与所述环状凹槽相对应的地方设置有可在所述弹片闭合时陷入所述环状凹槽内的环状凸棱； 所述筒座的密封槽设置有与所述加油枪的边缘配合的密封圈。7.根据权利要求1所述的汽车油箱盖，其特征在于，所述筒座第一通孔的外缘的卡接件为环状突起，所述加油枪上设置有与所述环状突起相对应的螺纹。8.根据权利要求1所述的汽车油箱盖，其特征在于，所述筒座第一通孔的外缘的卡接件为用于与所述加油枪配合卡接的挡片，所述挡片边缘设置有倒钩部。9.根据权利要求8所述的汽车油箱盖，其特征在于，所述筒座第一通孔的外缘以所述筒座的轴线为中心对称设置有三个所述挡片。10.根据权利要求1-9任一项所述的汽车油箱盖，其特征在于，所述第一通孔的外侧设有密封盖;所述密封盖上设有破真空阀；所述破真空阀包括固定连接在所述密封盖上的连接段、在所述连接段内设置与所述第二通孔连通的中空通道、安装在所述中空通道内的弹簧、以及安装在所述弹簧末端开放或封闭所述中空通道的密封件。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车油箱盖，包括筒座；筒座内设有通孔，通孔包括用于与油箱连接的内径较大的第一通孔和用于与加油枪连接的内径较小的第二通孔，第二通孔与第一通孔的连接处形成一台阶面；筒座上与第一通孔相对应的外表面上设置有用于与油箱连接的螺纹；筒座内的第一通孔内侧壁上连接有可在外力作用下向油箱内部方向开启、并在外力消失时自动复位的弹片，弹片的边缘压紧贴合于台阶面上；筒座内的第二通孔内表面设置有用于放置密封圈、与加油枪配合密封连接的密封槽，筒座第二通孔的外缘设置有用于与加油枪配合密封连接的卡接件。本实用新型的汽车油箱盖实现在加油时不需打开油箱盖，更加方便加油；同时可防止油气扩散到空气中，更加安全环保。
【IPC分类】B60K15/05
【公开号】CN205365228
【申请号】CN201620014307
【发明人】杨亚鹏
【申请人】深圳市尚佳能源网络有限责任公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年1月7日