一种汽车油箱盖的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件技术领域，更具体地说，涉及一种汽车油箱盖。
【背景技术】
[0002]汽车油箱盖是汽车的一个重要配件，以往的汽车油箱盖一般是直接旋盖于油箱的注油孔，当汽车需要加油时，必须先将油箱盖旋开，再将油料经由注油口注入到油箱内，加完油后再将油箱盖旋盖于注油口处。采用这种方式加油时，必须要先打开油箱盖，使用非常不方便，而且在打开油箱盖的过程中会有相当一部分油气扩散到空气中，既不安全也不环保。
[0003]目前也有汽车采用分离式油箱盖，如中国实用新型专利CN222135Y公开的一种免分离式油箱盖，其包括筒座及顶盖，在筒座及顶盖间有一个阀体，阀体由一个弹簧、一个阀座和一个球塞组成。采用该结构进行加油时，不需要将整个油箱盖取下，只要扳动球塞就可以达到开启、关闭的目的。但该结构过于复杂，实现起来较困难，且由于采用的是球塞结构，操作复杂，而且在开启和关闭的过程中同样会有油气泄露。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题在于，提供一种密封性好、结构简单、能实现不开盖加油、且加油过程中不漏油气的汽车油箱盖。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0006]构造一种汽车油箱盖，包括筒座；其中，所述筒座内设有通孔，所述通孔包括用于与油箱连接的内径较大的第一通孔和用于与加油枪连接的内径较小的第二通孔，所述第二通孔与所述第一通孔的连接处形成一台阶面;所述筒座上与所述第一通孔相对应的外表面上设置有用于与油箱连接的螺纹;所述筒座内的第一通孔内侧壁上连接有可在外力作用下向所述油箱内部方向开启、并在外力消失时自动复位的弹片，所述弹片的边缘压紧贴合于所述台阶面上;所述筒座内的第二通孔内表面设置有用于放置密封圈、与所述加油枪配合密封连接的密封槽，所述筒座第二通孔的外缘设置有用于与所述加油枪配合密封连接的卡接件。
[0007]本实用新型所述的汽车油箱盖，其中，所述弹片为与所述筒座内的第二通孔内侧壁一体连接的钢片，所述钢片与所述筒座内的第二通孔内侧壁的连接处设置有加强筋。
[0008]本实用新型所述的汽车油箱盖，其中，所述弹片包括盖体和连接所述盖体与所述筒座内的第二通孔内侧壁的连接件。
[0009]本实用新型所述的汽车油箱盖，其中，所述盖体边缘上设置有相对的轴孔，所述筒座上设置有相对应的孔洞；
[0010]所述连接件包括同时穿设于所述轴孔和所述孔洞内的转轴和套设在所述转轴上的扭簧。
[0011]本实用新型所述的汽车油箱盖，其中，所述弹片与所述台阶面相接触的边缘上设置有第一密封层，所述台阶面的对应地方设置有与所述第一密封层压紧配合实现密封的第二密封层。
[0012]本实用新型所述的汽车油箱盖，其中，所述弹片边缘设置有环状凹槽，所述环状凹槽内设置有密封层;所述台阶面上与所述环状凹槽相对应的地方设置有可在所述弹片闭合时陷入所述环状凹槽内的环状凸棱。
[0013]本实用新型所述的汽车油箱盖，其中，所述钢片或所述盖体的直径为25-27_。
[0014]本实用新型所述的汽车油箱盖，其中，所述筒座第一通孔的外缘的卡接件为环状突起，所述加油枪上设置有与所述环状突起相对应的螺纹。
[0015]本实用新型所述的汽车油箱盖，其中，所述筒座第一通孔的外缘的卡接件为用于与所述加油枪配合卡接的挡片，所述挡片边缘设置有倒钩部。
[0016]本实用新型所述的汽车油箱盖，其中，所述筒座第一通孔的外缘以所述筒座的轴线为中心对称设置有三个所述挡片。
[0017]本实用新型的有益效果在于:通过筒座内通孔台阶面及可在外力作用下向油箱内部方向开启、并在外力消失时自动复位的弹片相互配合，以及筒座内密封槽与筒座外卡接件与加油枪的配合，实现在加油时不需打开油箱盖，直接将加油枪顶开弹片进行加油，免去了加油时需首先打开油箱盖的麻烦，更加方便加油；同时通过加油枪与油箱盖上的密封槽及卡接件配合实现在加油过程中的密封，防止油气扩散到空气中，更加安全环保。
【附图说明】
[0018]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图:
[0019]图1是本实用新型一个具体实施例的汽车油箱盖立体结构示意图；
[0020]图2是本实用新型一个具体实施例的汽车油箱盖在弹片打开状态下剖视示意图；
[0021]图3是本实用新型一个具体实施例的汽车油箱盖在弹片闭合状态下剖视示意图一(带扭簧)；
[0022]图4是本实用新型一个具体实施例的汽车油箱盖在弹片闭合状态下剖视示意图-* *
[0023]图5是本实用新型一个具体实施例的汽车油箱盖采用扭簧的弹片结构示意图；
[0024]图6是本实用新型一个具体实施例的带有挡片的汽车油箱盖剖视示意图；
[0025]图7是本实用新型一个具体实施例的带破真空阀的汽车油箱盖的剖视示意图；
[0026]图8是本实用新型一个具体实施例的破真空阀的剖视示意图。
【具体实施方式】
[0027]为了使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。
[0028]本实用新型较佳实施例的汽车油箱盖结构如图1-3所示，包括筒座10;筒座10内设有通孔，该通孔包括用于与油箱连接的内径较大的第一通孔12和用于与加油枪连接的内径较小的第二通孔11，第二通孔11与第一通孔12的连接处形成一台阶面13;筒座10上与第一通孔12相对应的外表面上设置有用于与油箱连接的螺纹;筒座10内的第一通孔12内侧壁上连接有可在外力作用下向油箱内部方向开启、并在外力消失时自动复位的弹片20，弹片20的边缘压紧贴合于台阶面13上;筒座10内的第二通孔11内表面设置有用于放置密封圈、与加油枪配合密封连接的密封槽111，筒座1第二通孔11的外缘设置有用于与加油枪配合密封连接的卡接件。在加油时，不需打开油箱盖，直接将加油枪顶开弹片20进行加油，免去了加油时需首先打开油箱盖的麻烦，更加方便加油；同时通过加油枪与油箱盖上的密封槽111及卡接件配合实现在加油过程中的密封，防止油气扩散到空气中，更加安全环保。
[0029]进一步地，上述汽车油箱盖中，如图2、图3和图5所示，弹片20包括盖体21和连接盖体21与筒座10内的第二通孔11内侧壁的连接件，通过连接件对盖体21施加作用力，实现在外力作用下盖体21向油箱内部方向开启、并在外力消失时盖体21自动复位的弹性回复效果O
[0030]优选地，如图2、图3和图5所示，在上述盖体21边缘上设置有相对的轴孔211，筒座10上设置有相对应的孔洞231;连接件包括同时穿设于轴孔211和孔洞231内的转轴23和套设在转轴23上的扭簧22。通过转轴23、扭簧22的配合，实现在外力作用下盖体21向油箱内部方向开启、并在外力消失时盖体21自动复位的弹性回复效果。
[0031]进一步地，上述汽车油箱盖中，如图4所示，弹片20为与筒座10内的第二通孔11内侧壁一体连接的钢片24，钢片24与筒座10内的第二通孔11内侧壁的连接处设置有加强筋25。筒座10为金属件，钢片24厚度为0.5-2mm，通过钢片24自身材料特性，形成弹性回复力，加强筋25可保证钢片24与筒座10之