发动机左右连接悬置减震钣金上罩的制作方法
【专利摘要】发动机左右连接悬置减震钣金上罩，它包括圆桶和支架，所述圆桶开口朝下，圆桶上端面的中间设有通孔，所述支架的一端设有U型缺口，沿U型缺口设有凸起，凸起与圆桶侧面贴合，圆桶开口上设有防错缺口。所述防错缺口在圆桶开口远离支架的位置上。采用以上结构后，与现有技术相比，增加防错缺口可避免焊接方向错误造成的产品报废。
【专利说明】
发动机左右连接悬置减震钣金上罩
技术领域
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[0001]本实用新型涉及一种汽车发动机减震，尤其是涉及到发动机与车身悬置架之间的减震连接总成，具体讲是一种发动机左右连接悬置减震钣金上罩。
【背景技术】
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[0002]在2015年我国汽车产销量下滑，汽车库存也不低，在高库存和资金链的影响下，不时有汽车经销商4S店倒闭的消息，困难的情况在今年底也未见好转，降价似乎成了吸引眼球的字眼。正因为如此，汽配行业也不断地进行适时地设计与研发投入，低排量增压的发动机与相应配套的部件相运而生，新的清洁能源汽车各企业争相研发。2016年是新能源汽车发展最为快速的一年，在这一年，车企纷纷在新能源上发力，并推出自己的发展战略，这充分表明了各车企逐鹿新能源汽车市场的决心，也反映出了新能源汽车市场的发展前景一片大好。现新能源车中SUV也相应的在争相研发，与发动机相连接的左右连接悬置之间的减震器也有了更高要求性，目前一般的发动机左右连接悬置减震钣金上罩都采用一个圆桶加一个连接支架，组装车体时方向难以限位，机械手装车时易脱落，与车体连接定位与固定的方向不准，造成大型机械手臂来控制。减震效果也是由原来连接支架功能性未拓展开，易导致车体悬置之间端部易开裂现象，减震的圆桶易异形鼓突现象。
【实用新型内容】:
[0003]本实用新型要解决的技术问题是，针对上述现有技术存在的缺陷，提供一种新型发动机左右连接悬置减震钣金上罩。
[0004]本实用新型的技术解决方案是:
[0005]发动机左右连接悬置减震钣金上罩，它包括圆桶和支架，所述圆桶开口朝下，圆桶上端面的中间设有通孔，所述支架的一端设有U型缺口，沿U型缺口设有凸起，凸起与圆桶侧面贴合，圆桶开口上设有防错缺口。所述防错缺口在圆桶开口远离支架的位置上。采用以上结构后，与现有技术相比，增加防错缺口可避免焊接方向错误造成的产品报废。
[0006]所述圆桶下方开口上设有四个向内折弯的侧板，这样的设置使包容时能均匀受力，可消除包覆时起鼓与漏油现象。
[0007]所述支架的凸起两侧各设有椭圆型安装孔，椭圆型的设计便于装配时能适时安装。
[0008]所述支架远离U型缺口的一端的两个边角上设有向上折弯的翻边，增加两个限位翻边，防止偏向安装，便于产品更准确的组装。
【附图说明】
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[0009]图1为本实用新型发动机左右连接悬置减震钣金上罩结构示意图；
[0010]图2为本实用新型发动机左右连接悬置减震钣金上罩结构爆炸图。
[0011]图中所示:1、圆桶，11、防错缺口，12、侧板，2、支架，21、凸起，22、安装孔，23、翻边【具体实施方式】:
[0012]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步说明:
[0013]图1、图2所示，发动机左右连接悬置减震钣金上罩总成，发动机左右连接悬置减震钣金上罩，它包括圆桶I和支架2，所述圆桶I开口朝下，圆桶I上端面的中间设有通孔，所述支架2的一端设有U型缺口，沿U型缺口设有凸起21，凸起21与圆桶I侧面贴合，圆桶I开口上设有防错缺口 11。所述防错缺口 11在圆桶I开口远离支架2的位置上。
[0014]所述圆桶I下方开口上设有四个向内折弯的侧板12，四个侧板对称的分布在圆桶I开口上，侧板12的数量也可以是三个或者五个。
[0015]所述支架2的凸起21两侧各设有椭圆型安装孔22。
[0016]所述支架2远离U型缺口的一端的两个边角上设有向上折弯的翻边23。
[0017]凸起21、翻边23和支架2是一体式结构，由板材冲压而成。
【主权项】
1.发动机左右连接悬置减震钣金上罩，它包括圆桶(I)和支架(2)，所述圆桶(I)开口朝下，圆桶(I)上端面的中间设有通孔，所述支架(2)的一端设有U型缺口，沿U型缺口设有凸起(21)，凸起(21)与圆桶(I)侧面贴合，其特征在于:圆桶(I)开口上设有防错缺口(11)。2.如权利要求1所述的发动机左右连接悬置减震钣金上罩，其特征在于:所述防错缺口(11)在圆桶(I)开口远离支架(2)的位置上。3.如权利要求1所述的发动机左右连接悬置减震钣金上罩，其特征在于:所述圆桶(I)下方开口上设有四个向内折弯的侧板(12)。4.如权利要求1所述的发动机左右连接悬置减震钣金上罩，其特征在于:所述支架(2)的凸起(21)两侧各设有椭圆型安装孔(22)。5.如权利要求1所述的发动机左右连接悬置减震钣金上罩，其特征在于:所述支架(2)远离U型缺口的一端的两个边角上设有向上折弯的翻边(23)。
【文档编号】B60K5/12GK205417142SQ201620283246
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年4月7日
【发明人】龚青国
【申请人】宁波联合华发五金机械有限公司