悬挂前支架连接板的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种悬挂前支架连接板，包括顺序连接的左侧板、中间弯板、右侧板，左右侧板和中间弯板是整体成型的，还包括加强筋，所述加强筋在连接板的内侧且从左侧板延伸至右侧板。本实用新型通过设计加强筋，使整体刚度加大，产品不易变形，便于控制连接板与支架的焊接质量。
【专利说明】
悬挂前支架连接板
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车零部件技术领域，更具体地说，是涉及一种悬挂前支架连接板。
【背景技术】
[0002]悬挂总成作为挂车的主要部件之一，是车架与车桥之间的弹性联接装置，其主要作用是将车架上的载荷传递到车桥上。悬挂总成主要包括板簧、平衡梁、悬挂前支架等零件，其中，悬挂前支架上焊接有连接板，从而把支架的左右侧连接起来。前支架连接板的焊接是通过机械手完成的，因此，要求互相连接的两部件配合尺寸要准确、一致，然而，由于连接板是三面弯板，两侧自然张开容易变形，而焊接部位刚好就是在两侧面上，因此，容易出现焊接不良的缺陷。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种不易变形、零件尺寸一致性好的悬挂前支架连接板。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种悬挂前支架连接板，包括顺序连接的左侧板、中间弯板、右侧板，左右侧板和中间弯板是整体成型的，还包括加强筋，所述加强筋在连接板的内侧且从左侧板延伸至右侧板。
[0005]所述加强筋是在连接板的外表面上压槽形成的。
[0006]所述加强筋从左侧板的根部延伸至右侧板的根部。
[0007]所述加强筋位于连接板的中分线上。
[0008]本实用新型与现有技术相比，其有益效果在于:本实用新型的悬挂前支架连接板通过设计加强筋，使整体刚度加大，产品不易变形，便于控制连接板与支架的焊接质量。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型悬挂前支架连接板的立体结构示意图。
[0010]图2为本实用新型悬挂前支架连接板的主视图。
[0011 ]图3为本实用新型悬挂前支架连接板的俯视图。
[0012]图4为本实用新型悬挂前支架连接板的左视图。
【具体实施方式】
[0013]以下通过【具体实施方式】，并结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0014]如图1-4所示，本实用新型提供一种悬挂前支架连接板，包括顺序连接的左侧板1、中间弯板2、右侧板3，左右侧板和中间弯板是整体成型的，还包括加强筋4，所述加强筋4在连接板的内侧且从左侧板I延伸至右侧板3。
[0015]所述加强筋4是在连接板的外表面上压槽形成的。
[0016]所述加强筋4从左侧板的根部延伸至右侧板的根部。
[0017]所述加强筋4位于连接板的中分线上。
[0018]本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种悬挂前支架连接板，包括顺序连接的左侧板、中间弯板、右侧板，左右侧板和中间弯板是整体成型的，其特征在于:还包括加强筋，所述加强筋在连接板的内侧且从左侧板延伸至右侧板。2.根据权利要求1所述的悬挂前支架连接板，其特征在于:所述加强筋是在连接板的外表面上压槽形成的。3.根据权利要求1或2所述的悬挂前支架连接板，其特征在于:所述加强筋从左侧板的根部延伸至右侧板的根部。4.根据权利要求3所述的悬挂前支架连接板，其特征在于:所述加强筋位于连接板的中分线上。
【文档编号】B60G11/10GK205468372SQ201620152493
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年3月1日
【发明人】吴志强, 吴淑敏, 卢大君, 钟斌桓
【申请人】广东富华机械装备制造有限公司