一种新型载重免充气轮胎的制作方法
【专利摘要】一种新型载重免充气轮胎，涉及一种轮胎结构，尤其涉及一种免充气轮胎。在具备质量轻、弹性好、结构简单的同时，也具备能载重，抗拉性好、不易变形、使用寿命长。它包括胎体，其特征是：胎体设胎面、体腔，体腔内设径向隔和横向隔。
【专利说明】
一种新型载重免充气轮胎
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种轮胎结构，尤其涉及一种免充气轮胎。
【背景技术】
[0002]现有技术已免充气轮胎，有耐磨性极好的实心轮胎，虽然载重性好，但其成本高、质量大且弹性差，非常不实用；又如现有免充气轮胎，其弹性好、质量轻、结构简单，但也存在抗拉性差、易变形、使用寿命短的缺点。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于，提供一种新型载重免充气轮胎，在具备质量轻、弹性好、结构简单的同时，也具备能载重，抗拉性好、不易变形、使用寿命长。
[0004]本实用新型技术方案是:一种新型载重免充气轮胎，它包括胎体，其特征是:胎体设胎面、体腔，体腔内设径向隔和横向隔。
[0005]进一步的所述的一种新型载重免充气轮胎，其特征是:径向隔和横向隔间夹角呈O
〈>180。ο
[0006]进一步的所述的一种新型载重免充气轮胎，其特征是:径向隔数量>1。
[0007]进一步的所述的一种新型载重免充气轮胎，其特征是:胎体一次成型。
[0008]进一步的所述的一种新型载重免充气轮胎，其特征是:胎体还包含一个防滑衬，防滑衬安装于轮胎内圆与钢圈间。
[0009]进一步的所述的一种新型载重免充气轮胎，其特征是:防滑衬为胶衬或胶网衬。
[0010]本实用新型提供的一种免充气轮胎，其有益效果在于，胎体内设计成胎格结构，既实现了增加承重能力，又降低成本，减轻质量，增加弹性;隔层可承受较大拉力，增大了压力承受范围，轮胎能承受较大的变形，复原性能较好。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构径向剖视示意图
[0012]图2是本实用新型的局部剖面示意图
[0013]图3是本实用新型的单径向隔径向内壁示意图
[0014]图4是本实用新型的两径向隔径向内壁示意图
[0015]图中:胎体1、胎面2.、体腔3、径向隔4、横向隔5、防滑衬6.。
【具体实施方式】
[0016]图中:新型载重免充气轮胎，它包括胎体，胎体I设胎面2、体腔3，体腔3内设径向隔
4和横向隔5，径向隔和横向隔间夹角呈90°;胎体一次成型;胎体I还包含一个防滑衬6，防滑衬6安装于轮胎内圆与钢圈间。防滑衬为为增加胎体与轮毂摩擦力而设置。
【主权项】
1.一种新型载重免充气轮胎，它包括胎体，胎体设胎面、体腔，体腔内设径向隔和横向隔，其特征是:胎体还包含一个防滑衬，防滑衬安装于轮胎内圆与钢圈间。2.如权利要求1所述的一种新型载重免充气轮胎，其特征是:径向隔和横向隔间夹角呈00180° ο3.如权利要求1所述的一种新型载重免充气轮胎，其特征是:径向隔数量>1。4.如权利要求1所述的一种新型载重免充气轮胎，其特征是:胎体一次成型。5.如权利要求1-4之一所述的一种新型载重免充气轮胎，其特征是:防滑衬为胶衬或胶网衬。
【文档编号】B60C7/00GK205523433SQ201620098797
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年2月1日
【发明人】郑云飞
【申请人】郑云飞