一种新型汽车轮眉安装结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型汽车轮眉安装结构，包括车身、轮眉和固定机构，所述固定机构与车身连接，所述固定机构的顶部与轮眉连接，所述固定机构的内部设置套筒，所述套筒内设置滑动块，所述滑动块的外壁套接挡板，所述套筒的上下侧壁均留有突出块，上下所述突出块的另一端均与第一杠杆连接，且第一杠杆的前臂留有抓齿，所述套筒的后端上下侧壁安装第二杠杆，所述第一杠杆后臂与第二杠杆前臂触碰，所述套筒的前端上下侧均安装弹簧，且弹簧的另一端与第一杠杆贴合，本实用新型结构简单，安装拆卸简单方便。
【专利说明】
一种新型汽车轮眉安装结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车轮眉技术领域，具体为一种新型汽车轮眉安装结构。【背景技术】
[0002]汽车轮眉是汽车装饰及驾驶者的个性化需求而装备。同时，出于空气动力学考虑， 汽车轮眉具有减少空气阻力的作用，现有的汽车轮眉安装结构多用螺钉固定不仅影响美观，而且损伤车身，为此，我们提出一种新型汽车轮眉安装结构。【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种新型汽车轮眉安装结构，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种新型汽车轮眉安装结构，包括车身、轮眉和固定机构，所述固定机构与车身连接，所述固定机构的顶部与轮眉连接，所述固定机构的内部设置套筒，所述套筒内设置滑动块，所述滑动块的外壁套接挡板，所述套筒的上下侧壁均留有突出块，上下所述突出块的另一端均与第一杠杆连接，且第一杠杆的前臂留有抓齿，所述套筒的后端上下侧壁安装第二杠杆，所述第一杠杆后臂与第二杠杆前臂触碰，所述套筒的前端上下侧均安装弹簧，且弹簧的另一端与第一杠杆贴合。
[0005]优选的，所述滑动块的座端侧壁和所述挡板内均留有螺纹，且相配合。
[0006]优选的，所述第二杠杆的表面是弧形。
[0007]优选的，所述突出块与所述第一杠杆的连接方式为铰连接。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:采用杠杆，结构简单，固定机构与车身和轮眉连接，固定机构的内部设置套筒，套筒内设置滑动块，，滑动块的外壁套接挡板，套筒的上下侧壁均留有突出块，上下突出块的另一端均与第一杠杆连接，且第一杠杆的前臂留有抓齿，套筒的后端上下侧壁安装第二杠杆，第一杠杆后臂与第二杠杆前臂触碰，套筒的前端上下侧均安装弹簧，且弹簧的另一端与第一杠杆贴合，从而安装和拆卸方便。【附图说明】[00〇9]图1为本实用新型结构不意图；
[0010]图2为本实用新型固定机构结构示意图。
[0011]图中:1车身、2轮眉、3固定机构、4滑动块、5套筒、6突出块、7第一杠杆、8第二杜杆、 9抓齿、10挡板、11弹簧。【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0013]请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案:一种新型汽车轮眉安装结构，包括车身1、轮眉2和固定机构3,固定机构3与车身1连接，固定机构3的顶部与轮眉2连接，固定机构3的内部设置套筒5，套筒5内设置滑动块4，滑动块4的外壁套接挡板10，且挡板10与滑动块4之间的螺纹匹配，套筒5的上下侧壁均留有突出块6,上下突出块6的另一端均与第一杠杆7铰型连接，突出块6作为第一杠杆7的支撑点，且第一杠杆7的前臂留有抓齿9,抓住挡板 10实现固定，套筒5的后端上下侧壁安装第二杠杆8,第一杠杆7后臂与第二杠杆8前臂的弧状表面触碰，套筒5的前端上下侧均安装弹簧11，且弹簧11的另一端与第一杠杆7贴合，使用杠杆结构简单，从而安装和拆卸方便。[〇〇14]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言， 可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种新型汽车轮眉安装结构，包括车身(1)、轮眉(2)和固定机构(3)，其特征在于:所 述固定机构(3)与车身(1)连接，所述固定机构(3)的顶部与轮眉(2)连接，所述固定机构(3) 的内部设置套筒(5)，所述套筒(5)内设置滑动块(4)，所述滑动块(4)的外壁套接挡板(10)， 所述套筒(5)的上下侧壁均留有突出块(6)，上下所述突出块(6)的另一端均与第一杠杆(7) 连接，且第一杠杆(7)的前臂留有抓齿(9)，所述套筒(5)的后端上下侧壁安装第二杠杆(8)， 所述第一杠杆(7)后臂与第二杠杆(8)前臂触碰，所述套筒(5)的前端上下侧均安装弹簧 (11)，且弹簧(11)的另一端与第一杠杆(7)贴合。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车轮眉安装结构，其特征在于:所述滑动块(4)的 座端侧壁和所述挡板(10)内均留有螺纹，且相配合。3.根据权利要求1所述的一种新型汽车轮眉安装结构，其特征在于:所述第二杠杆(8) 的表面是弧形。4.根据权利要求1所述的一种新型汽车轮眉安装结构，其特征在于:所述突出块(6)与 所述第一杠杆(7)的连接方式为铰连接。
【文档编号】B60R13/04GK205589141SQ201620195647
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年3月15日
【发明人】尹元柱
【申请人】北京宝景泰克汽车零部件有限公司