一种行星齿轮式电控驻车制动器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种行星齿轮式电控驻车制动器，其包括车身电子稳定系统、电控驻车制动系统控制单元、无刷直流电机、行星齿轮减速器、活塞螺杆机构、两片以上的制动摩擦片和设在制动摩擦片之间的制动盘，车身电子稳定系统与电控驻车制动系统控制单元通过CAN总线连接，电控驻车制动系统控制单元控制无刷直流电机启停，无刷直流电机驱动行星齿轮减速器，行星齿轮减速器驱动活塞螺杆机构，活塞螺杆机构推动制动摩擦片与制动盘结合。本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑、传递效率高的行星齿轮式电控驻车制动器。
【专利说明】
一种行星齿轮式电控驻车制动器
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车制动技术领域，尤其涉及一种行星齿轮式电控驻车制动器。 【背景技术】
[0002]目前，我国汽车保有量持续增长，汽车已经在日常生活中扮演着不可忽视的角色。
[0003]在机动车驻车制动系统中，尤其是在电子驻车制动系统中，后卡钳一体式电子驻车制动器功能多、安装方便，因此发展势头迅猛。此类形式的电子驻车制动器的动力来源是电机，所述电机经过减速机构，将动力传到制动卡钳总成，进而完成对车辆的驻车制动。
[0004]现有的驻车制动系统，一方面，采用的电机不但体积较大，而且需要经常进行维护；另一方面，减速机构体积也较大，动力损耗高，传递效率低下，不符合现在电控驻车制动系统小型化和高效化的要求。【实用新型内容】
[0005]为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑、传递效率高的行星齿轮式电控驻车制动器。
[0006]为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0007]—种行星齿轮式电控驻车制动器，包括车身电子稳定系统、电控驻车制动系统控制单元、无刷直流电机、行星齿轮减速器、活塞螺杆机构、两片以上的制动摩擦片和设在制动摩擦片之间的制动盘，车身电子稳定系统与电控驻车制动系统控制单元通过CAN总线连接，电控驻车制动系统控制单元控制无刷直流电机启停，无刷直流电机驱动行星齿轮减速器，行星齿轮减速器驱动活塞螺杆机构，活塞螺杆机构推动制动摩擦片与制动盘结合。
[0008]其中，所述无刷直流电机为永磁无刷直流电机。
[0009]其中，所述活塞螺杆机构包括螺杆、与螺杆啮合的止推螺母和套设在止推螺母外的活塞。
[0010]本实用新型具有如下有益效果:
[0011]1)无刷直流电机采用永磁无刷直流电机，体积小，免维护，控制精确；
[0012]2)采用行星齿轮减速器，结构紧凑，传递效率高。【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的行星齿轮式电控驻车制动器的示意图；
[0014]图2为本实用新型的行星齿轮式电控驻车制动器的活塞螺杆机构的示意图；
[0015]附图标记说明:
[0016]1-车身电子稳定系统、2-电控驻车制动系统控制单元、3-无刷直流电机、4-行星齿轮减速器、5-活塞螺杆机构、51 -螺杆、52-止推螺母、53-活塞、6-制动摩擦片、7-制动盘。【具体实施方式】
[0017]以下结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明:
[0018]如图1所示，一种行星齿轮式电控驻车制动器，包括车身电子稳定系统(ESP系统) 1、电控驻车制动系统控制单元(ECPB控制单元)2、无刷直流电机3、行星齿轮减速器4、活塞螺杆机构5、制动摩擦片6和制动盘7;
[0019]ESP系统1与ECPB控制单元2通过CAN总线连接；[0〇2〇] ECPB控制单元2控制无刷直流电机3启停;无刷直流电机3采用永磁无刷直流电机， 永磁无刷直流电机体积小，免维护，控制精确；
[0021]无刷直流电机3驱动行星齿轮减速器4,采用行星齿轮减速器4,结构紧凑，传递效率尚；
[0022] 行星齿轮减速器4驱动活塞螺杆机构5，如图2所示，活塞螺杆机构5包括螺杆51、与螺杆啮合的止推螺母52和套设在止推螺母外的活塞53,行星减速器驱动螺杆旋转，从而推动止推螺母沿螺杆轴向向前或者向后移动，从而推动活塞沿螺杆轴向向前或者向后移动； [〇〇23]活塞53推动制动摩擦片6,制动摩擦片6可设置两片以上，制动盘7设在制动摩擦片 6之间。[〇〇24] ESP系统接收电子驻车制动信息，并将驻车制动信息发送给ECPB控制单元，ECPB控制单元启动无刷直流电机，无刷直流电机输出动力，通过行星齿轮减速器减速后将动力传递给活塞螺杆机构，活塞螺杆机构将制动摩擦片顶出，制动摩擦片与制动盘相结合产生摩擦，形成制动效果，从而有效提升驻车制动安全。
[0025]以上所述仅为本实用新型的【具体实施方式】，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种行星齿轮式电控驻车制动器，其特征在于:包括车身电子稳定系统、电控驻车制 动系统控制单元、无刷直流电机、行星齿轮减速器、活塞螺杆机构、两片以上的制动摩擦片 和设在制动摩擦片之间的制动盘，车身电子稳定系统与电控驻车制动系统控制单元通过 CAN总线连接，电控驻车制动系统控制单元控制无刷直流电机启停，无刷直流电机驱动行星 齿轮减速器，行星齿轮减速器驱动活塞螺杆机构，活塞螺杆机构推动制动摩擦片与制动盘 结合。2.根据权利要求1所述的行星齿轮式电控驻车制动器，其特征在于:所述无刷直流电机 为永磁无刷直流电机。3.根据权利要求1或2所述的行星齿轮式电控驻车制动器，其特征在于:所述活塞螺杆 机构包括螺杆、与螺杆啮合的止推螺母和套设在止推螺母外的活塞。
【文档编号】B60T7/00GK205589209SQ201620322456
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年4月18日
【发明人】苏庆列, 许炳照, 邓辉明, 傅佳基
【申请人】苏庆列