一种带强度指示的智能安全刹车灯系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公布了一种带强度指示的智能安全刹车灯系统，一种带强度指示的智能安全刹车灯系统，它包括与刹车系统相连的刹车灯、紧急制动刹车灯、双闪紧急应急灯，所述刹车灯、紧急制动刹车灯、双闪紧急应急灯连接有灯光驱动模块；所述灯光驱动模块输入端连接单片机处理模块；所述单片机处理模块输入端连接加减速侦测模块；所述加减速侦测模块内设置有陀螺仪与加速度计相连；所述单片机处理模块连接ACC点火信号。它能提前通过刹车灯显示其减速状态，使得后方车辆能在提前预知前方车辆刹车，极大的降低追尾事故的发生，提高交通安全行驶。
【专利说明】
-种带强度指示的智能安全刹车灯系统
技术领域
[0001] 本实用新型设及到汽车设计技术领域，尤其设及到一种带强度指示的智能安全刹 车灯系统。
【背景技术】
[0002] 传统的汽车刹车灯触点开关一般设置在脚踩刹车上，当用户踩下刹车时，刹车灯 亮起，提醒后方车辆注意减速，但运种刹车灯系统有很大的弊端，当车辆速度较快时，前方 车辆踩下刹车时，刹车灯才会亮起，导致后方车辆无法提前快速预知，由于刹车灯亮起的延 迟，非常容易导致追尾事故。 【实用新型内容】
[0003] 本实用新型的目的是针对W上问题，提供一种带强度指示的智能安全刹车灯系 统，它能提前通过刹车灯显示其减速状态，使得后方车辆能在提前预知前方车辆刹车，极大 的降低追尾事故的发生，提高交通安全行驶。
[0004] 为实现W上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种带强度指示的智能安全刹 车灯系统，它包括与刹车系统相连的刹车灯、紧急制动刹车灯、双闪紧急应急灯，所述刹车 灯、紧急制动刹车灯、双闪紧急应急灯连接有灯光驱动模块;所述灯光驱动模块输入端连接 单片机处理模块;所述单片机处理模块输入端连接加减速侦测模块;所述加减速侦测模块 内设置有巧螺仪与加速度计相连;所述单片机处理模块连接ACC点火信号。
[0005] 进一步的，所述单片机处理模块采用了 STM32F103RET6忍片与FM24化16存储器连 接。
[0006] 进一步的，所述巧螺仪采用L3G4200D忍片;所述加速度计采用ADXL345忍片。
[0007] 进一步的，所述灯光驱动模块中采用了一个继电器与Ξ极管相连;所述继电器型 号为 HTR-3FF-S-Z。
[000引本实用新型的有益效果：
[0009] 1、本实用新型采用简单的电子电路控制系统，实现了刹车的提前通知，其结构简 单，成本低，控制稳定可靠，实用性强。
[0010] 2、本实用新型采用巧螺仪与加速度计配合，智能感应车辆速度，当车辆减速时，智 能发出信号给刹车灯、或者紧急刹车灯、双闪紧急应急灯，提前告知后方车辆注意刹车，极 大的降低追尾事故的发生。同时通过单片机处理模块智能辨别加速度的变化快慢，发出不 同的灯光，来实现紧急刹车的提醒，且本实用新型中刹车灯还连接有刹车系统，也能实现传 统的刹车灯显示功能。
【附图说明】
[0011] 图1为本实用新型的电路框架图。
[0012] 图2为本实用新型中加减速侦测模块中巧螺仪的电路图。
[0013] 图3为本实用新型中加减速侦测模块中加速度计的电路图。
[0014] 图4为本实用新型中刹车灯驱动模块电路图。
[0015] 图5为本实用新型中单片机处理模块中存储器电路图。
【具体实施方式】
[0016] 为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实 用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围 有任何的限制作用。
[0017] 如图1-5所示，本实用新型的具体结构为：一种带强度指示的智能安全刹车灯系 统，它包括与刹车系统相连的刹车灯、紧急制动刹车灯、双闪紧急应急灯，所述刹车灯、紧急 制动刹车灯、双闪紧急应急灯连接有灯光驱动模块;所述灯光驱动模块输入端连接单片机 处理模块;所述单片机处理模块输入端连接加减速侦测模块;所述加减速侦测模块内设置 有巧螺仪与加速度计相连;所述单片机处理模块连接ACC点火信号。
[0018] 进一步的，所述单片机处理模块采用了 STM32F103RET6忍片与FM24化16存储器连 接。
[0019] 进一步的，所述蛇螺仪采用L3G4200D忍片;所述加速度计采用ADXL345忍片。
[0020] 进一步的，所述灯光驱动模块中采用了一个继电器与Ξ极管相连;所述继电器型 号为 HTR-3FF-S-Z。
[0021] 本实用新型原理:通过设置在汽车内的巧螺仪与加速度计实时监测汽车行驶加速 度，智能分辨减速，并发出信号给刹车灯，可W提前告知后方车辆及时刹车。
[0022] 本实用新型采用的电子元器件信息如下：
[0023] ADXL345是一款小而薄的超低功耗3轴加速度计，分辨率高（13位），测量范围达± 16g。数字输出数据为16位二进制补码格式，可通过SPI (3线或4线）或12C数字接口访问。 AD化3侣非常适合移动设备应用。它可W在倾斜检测应用中测量静态重力加速度，还可W测 量运动或冲击导致的动态加速度。其高分辨率(3.9mg/LSB)，能够测量不到1.0°的倾斜角度 变化。该器件提供多种特殊检测功能。活动和非活动检测功能通过比较任意轴上的加速度 与用户设置的阔值来检测有无运动发生。敲击检测功能可W检测任意方向的单振和双振 动作。自由落体检测功能可W检测器件是否正在掉落。运些功能可W独立映射到两个中断 输出引脚中的一个。正在申请专利的集成式存储器管理系统采用一个32级先进先出(FIFO) 缓冲器，可用于存储数据，从而将主机处理器负荷降至最低，并降低整体系统功耗。低功耗 模式支持基于运动的智能电源管理，从而W极低的功耗进行阔值感测和运动加速度测量。
[0024] L3G4200D忍片是一种采用一个感应结构检测3条正交轴向运动的巧由数字巧螺仪。 运种创新的设计概念大幅提升运动控制式消费电子应用的控制精度和可靠性，为设备的用 户界面实现前所未有的现场感。现有的3轴巧螺仪解决方案依赖两个或3个独立的感应结 构，顶多是在同一娃基片上;而L3G4200邮它螺仪则是3轴共用一个感应结构，运一突破性概 念可W消除轴与轴之间的信号干扰，避免输出信号受到干扰信号的影响。L3G4200D忍片将 传感器与ASIC接口整合在一个4mmx4mmxlmm的超小封装内，解决现在和未来的消费电子应 用的空间限制问题。L3G4200D忍片让用户可W设定全部量程，量程范围从± 250dpS~± 200(Mps，低量程数值用于高精度慢速运动测量，而高量程则用于测量超快速的手势和运 动。运款器件提供一个16位数据输出，W及可配置的低通和高通滤波器等嵌入式数字功能。 就算时间推移或溫度变化，运款器件仍然保持连续稳定的输出。内置数字输出的L3G4200D 巧由MEMS巧螺仪的设计和制造采用意法半导体销售量超过6亿支的运动传感器的制程技术。
[0025] FM24化16是采用先进的铁电工艺制造的1服位非易失性存储器。铁电随机存储器 (FRAM)具有非易失性，并且可W象RAM-样快速读写。FM24化16中的数据在掉电后可W保存 45年。相对邸PROM或其他非易失性存储器，FM24化16具有结构更简单，系统可靠性更高等 诸多优点。与邸PROM系列不同的是，FM24化16W总线速度进行写操作，无须延时。数据发到 FM24化16后直接写到具体的单元地址，下一个总线操作可W立即开始，无需数据轮询。此 夕F，FM24化16的可读/写次数近乎无限，耐久度比邸PROM高出几个数量级。同时，由于无需内 部升压电路，FM24化16的写操作功耗非常低。
[00%] STM32F103RET6是一种嵌入式-微控制器核屯、处理器:A励跨Cortex?-M3核屯、尺寸： 32-位速度：72MHz连接性：CAN，12C，IrDA，LIN，SPI，UART/USART，USB外设：DMA，电机控制 PWM，PDR，P0R，PVD，PWM，溫度传感器，WDT I/0数:51程序存储容量:512邸(512Κχ8)程序存储 器类型：闪存邸PROM容量:-RAM容量:64Κχ8电压-电源(Vcc/Vdd): 2V~3.6V数据转换器:Α/ D16x12b; D/A2xl 2b振荡器类型：内部工作溫度:-40 °C~85 °C封装:64-LQFP。
[0027] 需要说明的是，在本文中，术语"包括"、"包含"或者其任何其他变体意在涵盖非排 他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而 且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为运种过程、方法、物品或者设备所固有 的要素。
[0028] 本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，W上实例的 说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核屯、思想。W上所述仅是本实用新型的优选 实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术 领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可W做出若干改进、润饰 或变化，也可W将上述技术特征W适当的方式进行组合;运些改进润饰、变化或组合，或未 经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本实用新型的保护 范围。
【主权项】
1. 一种带强度指示的智能安全刹车灯系统，它包括与刹车系统相连的刹车灯、紧急制 动刹车灯、双闪紧急应急灯，其特征在于，所述刹车灯、紧急制动刹车灯、双闪紧急应急灯连 接有灯光驱动模块;所述灯光驱动模块输入端连接单片机处理模块;所述单片机处理模块 输入端连接加减速侦测模块;所述加减速侦测模块内设置有陀螺仪与加速度计相连;所述 单片机处理模块连接ACC点火信号。2. 如权利要求1所述的一种带强度指示的智能安全刹车灯系统，其特征在于，所述单片 机处理模块采用了 STM32F103RET6芯片与FM24CL16存储器连接。3. 如权利要求1所述的一种带强度指示的智能安全刹车灯系统，其特征在于，所述陀螺 仪采用L3G4200D芯片;所述加速度计采用ADXL345芯片。4. 如权利要求1所述的一种带强度指示的智能安全刹车灯系统，其特征在于，所述灯光 驱动模块中采用了一个继电器与三极管相连;所述继电器型号为HTR-3FF-S-Z。
【文档编号】B60Q1/44GK205601690SQ201620348793
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年4月23日
【发明人】冯志平, 张毅恒, 王卫东, 黄科
【申请人】怀化市东成电子有限公司