一种可自密封的高效节能加油系统的制作方法
【专利摘要】一种可自密封的高效节能加油系统，属于汽车加油系统技术领域。它提供一种结构简单紧凑、设计合理、成本适中，既能够有效降低燃油蒸发的排放，又能提高其防腐能力来满足新的法规要求的可自密封的高效节能加油系统。外止回阀固定设置在加油杯内腔的前端，内止回阀固定设置在加油杯内腔的后端，外止回阀和加油杯内侧壁之间通过外密封胶圈密封，内止回阀和加油杯内侧壁之间通过内密封胶圈密封，通气软管与加油软管均采用低渗透性的橡胶材料制成。本实用新型通过加油杯及低渗透性的加油软管及通气软管，能保证在燃油加注的过程中以及车辆停放过程中的燃油蒸发值更低，远远优于目前国内自主品牌及合资品牌汽车，对整车节能起到了很大的作用。
【专利说明】
一种可自密封的高效节能加油系统
技术领域
[0001]本实用新型属于汽车加油系统技术领域，特别是涉及一种可自密封的高效节能加油系统。
【背景技术】
[0002]随着国家节能环保意识的逐渐强化，以及用户对汽车品质要求的提高，整车零部件要求其使用的年限也越来越高;汽车加油系统作为燃油系统的组成部分，在国六(《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》)的法规出台后，其使用年限也由10年(耐1000小时盐雾试验能力)提高至15年(耐2000小时盐雾试验能力)；与此同时，加油系统的燃油蒸发排放限值(HC含量)也会由0.5g/天降低至9mg/天，所以需要提高加油系统的防腐能力及降低其燃油蒸发的排放，从而达到规定的标准。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本实用新型提供一种结构简单紧凑、设计合理、成本适中，既能够有效降低燃油蒸发的排放，又能提高其防腐能力来满足新的法规要求的可自密封的高效节能加油系统。
[0004]本实用新型所采取的技术方案是:一种可自密封的高效节能加油系统，包括加油杯、前支架、加油管、通气管、后支架、加油软管卡箍、加油软管、通气软管卡箍及通气软管；所述加油管前端和通气管前端分别与加油杯连通，所述通气管后端与通气软管前端过盈配合连接，且通气管后端与通气软管前端连接处通过通气软管卡箍锁紧，所述加油管后端与加油软管前端过盈配合连接，且加油管后端与加油软管前端通过加油软管卡箍锁紧，所述加油管前端通过前支架支撑固定，加油管后端与通气管后端均通过后支架支撑固定，所述可自密封的高效节能加油系统还包括外止回阀、外密封胶圈、内密封胶圈及内止回阀，所述外止回阀固定设置在加油杯内腔的前端，所述内止回阀固定设置在加油杯内腔的后端，所述外止回阀和加油杯内侧壁之间通过外密封胶圈密封，所述内止回阀和加油杯内侧壁之间通过内密封胶圈密封，所述通气软管与加油软管均采用低渗透性的橡胶材料制成。
[0005]本实用新型的有益效果在于:
[0006]1.通过加油杯及低渗透性的加油软管及通气软管，能保证在燃油加注的过程中以及车辆停放过程中的燃油蒸发值更低，远远优于目前国内自主品牌及合资品牌汽车，对整车节能起到了很大的作用。
[0007]2.将加油杯及加油管、通气管、前支架以及后支架采用SS304不锈钢材料制成，能够使整套加油系统的使用年限提高至15年以上，同时，取消了电镀及喷涂等一系列高能耗、高污染的加工工艺，以降低产品加工费用来填补材料成本的增加，整体费用并未提高。
【附图说明】
[0008]图1:本实用新型整体结构的轴测图；
[0009]图2:本实用新型加油杯内部结构示意图；
[0010]图3:图2之A部放大图；
[0011 ]其中:1-加油杯;2-前支架;3-加油管;4-通气管;5-后支架;6-加油软管卡箍;7_加油软管;8-通气软管卡箍;9-通气软管；10-外止回阀；11-外密封胶圈；12-内密封胶圈；13-内止回阀。
【具体实施方式】
[0012]如图1?图3所示，一种可自密封的高效节能加油系统，包括加油杯1、前支架2、加油管3、通气管4、后支架5、加油软管卡箍6、加油软管7、通气软管卡箍8及通气软管9;所述加油管3前端和通气管4前端分别与加油杯I连通，所述通气管4后端与通气软管9前端过盈配合连接，且通气管4后端与通气软管9前端连接处通过通气软管卡箍8锁紧，所述加油管3后端与加油软管7前端过盈配合连接，且加油管3后端与加油软管7前端通过加油软管卡箍6锁紧，所述加油管3前端通过前支架2支撑固定，加油管3后端与通气管4后端均通过后支架5支撑固定，所述可自密封的高效节能加油系统还包括外止回阀10、外密封胶圈11、内密封胶圈12及内止回阀13，所述外止回阀10固定设置在加油杯I内腔的前端，所述内止回阀13固定设置在加油杯I内腔的后端，所述外止回阀10和加油杯I内侧壁之间通过外密封胶圈11密封，所述内止回阀13和加油杯I内侧壁之间通过内密封胶圈12密封，所述通气软管9与加油软管7均采用低渗透性的橡胶材料(EC0/THV)制成。
[0013]所述加油杯1、前支架2、加油管3、通气管4和后支架5均采用SS304优质不锈钢材料制成。
[0014]工作原理:在加油杯I内部采用外密封胶圈11、内密封胶圈12及外止回阀10内、内止回阀13组合构成的控制油气蒸发系统，外止回阀10和内止回阀13在加油过程中能够与加油枪严密配合，避免了加油过程中的油气蒸发，在加油完成后，外止回阀10和内止回阀13能够自动封闭，防止了整车在加油完毕后的油气外泄，对整车节能降耗起到了极大的推动作用，同时，通气软管9与加油软管7均采用低渗透性的橡胶材料(EC0/THV)制成，减少了在橡胶环节的油气渗透。
[0015]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种可自密封的高效节能加油系统，包括加油杯(I)、前支架(2)、加油管(3)、通气管(4)、后支架(5)、加油软管卡箍(6)、加油软管(7)、通气软管卡箍(8)及通气软管(9);所述加油管(3)前端和通气管(4)前端分别与加油杯(I)连通，所述通气管(4)后端与通气软管(9)前端过盈配合连接，且通气管(4)后端与通气软管(9)前端连接处通过通气软管卡箍(8)锁紧，所述加油管(3)后端与加油软管(7)前端过盈配合连接，且加油管(3)后端与加油软管(7)前端通过加油软管卡箍(6)锁紧，所述加油管(3)前端通过前支架(2)支撑固定，加油管(3)后端与通气管(4)后端均通过后支架(5)支撑固定，其特征在于:所述可自密封的高效节能加油系统还包括外止回阀(10)、外密封胶圈(11)、内密封胶圈(12)及内止回阀(13)，所述外止回阀(10)固定设置在加油杯(I)内腔的前端，所述内止回阀(13)固定设置在加油杯(I)内腔的后端，所述外止回阀(10)和加油杯(I)内侧壁之间通过外密封胶圈(11)密封，所述内止回阀(13)和加油杯(I)内侧壁之间通过内密封胶圈(12)密封，所述通气软管(9)与加油软管(7)均采用低渗透性的橡胶材料制成。2.根据权利要求1所述的一种可自密封的高效节能加油系统，其特征在于:所述加油杯(I)、前支架(2)、加油管(3)、通气管(4)和后支架(5)均采用SS304优质不锈钢材料制成。
【文档编号】B60K15/01GK205661310SQ201620549191
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年6月8日
【发明人】冯建仓, 董化洋, 荀伟明, 梁汉峥
【申请人】哈尔滨艾瑞汽车排气系统有限公司