汽车用暖风机进出管密封件的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及客车内部配件领域，尤其涉及一种暖风机管路接口密封件。一种汽车用暖风机进出管密封件,包括密封件本体，所述密封件本体上设置有与地板钣金相配合的环形卡槽，密封件本体沿轴向开设有至少一个暖水管过孔，所述暖水管过孔的内壁上设置有若干圈胀紧圈，所述胀紧圈为圆台形的。本实用新型汽车用暖风机进出管密封件采用过盈环形槽卡扣在地板钣金上，安装方便可靠，定位精确。同时暖水管过孔通过双层胀紧圈紧紧包裹在暖水管路上，密封可靠，能起到良好的密封、防尘、减振和降噪效果。
【专利说明】
汽车用暖风机进出管密封件
技术领域
[0001]本实用新型涉及客车内部配件领域，尤其涉及一种暖风机管路接口密封件。
【背景技术】
[0002]车内暖风机是一种为车内乘客提供供热需求的机构，以满足客户在低温环境下的使用需求。目前车辆上的车内暖风机通常采用水暖性形式，即采用发动机的冷却水进行制暖。因此就需要采用管路将发动机的冷却水引到车内暖风机芯体内。车内暖风机布置在车内，而暖水管路布置在车外，通常在底盘，因此就需要在地板皮上开口，使车内暖风机能够与暖水管路相连接。
[0003]目前车内的暖风机的暖水管路与地板钣金过孔的间隙密封通常采用海绵进行压紧封堵，结构不够紧凑，密封不够牢靠。对于暖风机的暖水管路与地板钣金过孔的间隙密封通常采用海绵进行压紧封堵，车辆在行驶过程中的振动会使海绵压不紧，出现缝隙或错位，密封不牢，容易出现灰尘进入车内，露光，车底噪音传入车内等问题。同时由于海绵直接暴露在车外，海绵的老化快，海绵老化后变脆，易烂，致使密封效果丧失。
【发明内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车用暖风机进出管密封件，该密封件采用过盈环形槽卡扣在地板钣金上，安装方便可靠，定位精确。同时暖水管过孔通过双层胀紧圈紧紧包裹在暖水管路上，密封可靠，能起到良好的密封、防尘、减振和降噪效果。
[0005]本实用新型是这样实现的:一种汽车用暖风机进出管密封件，包括密封件本体，所述密封件本体上设置有与地板钣金相配合的环形卡槽，密封件本体沿轴向开设有至少一个暖水管过孔，所述暖水管过孔的内壁上设置有若干圈胀紧圈，所述胀紧圈为圆台形的。
[0006]所述胀紧圈与密封件本体一次成型为一个整体。
[0007]所述胀紧圈共有两圈，沿轴向顺次排列在暖水管过孔的内壁上。
[0008]所述密封件本体为长圆形，所述暖水管过孔共有两个，两个暖水管过孔对称设置在密封件本体上。
[0009]该密封件由橡胶制成。
[0010]本实用新型汽车用暖风机进出管密封件采用过盈环形槽卡扣在地板钣金上，安装方便可靠，定位精确。同时暖水管过孔通过双层胀紧圈紧紧包裹在暖水管路上，密封可靠，能起到良好的密封、防尘、减振和降噪效果。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型汽车用暖风机进出管密封件的俯视示意图；
[0012]图2为本实用新型的主视不意图；
[0013]图3为本实用新型中暖水管过孔的横截面示意图
[0014]图4为本实用新型的安装示意图。
[0015]图中:1密封件本体、2暖水管过孔、3环形卡槽、4胀紧圈、5地板钣金、6暖风机。
【具体实施方式】
[0016]下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型表述的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
[0017]实施例1
[0018]如图1、2、3、4所示，一种汽车用暖风机进出管密封件，包括密封件本体I，所述密封件本体I上设置有与地板钣金5相配合的环形卡槽3，密封件本体I沿轴向开设有至少一个暖水管过孔2，所述暖水管过孔2的内壁上设置有若干圈胀紧圈4，所述胀紧圈4为圆台形的。
[0019]为了与车辆上所用的暖风机6的实际管路相配合，在本实施例中，所述密封件本体I为长圆形，所述暖水管过孔2共有两个，两个暖水管过孔2对称设置在密封件本体I上。
[0020]在本实用新型中，该密封件整体都由同一材质的橡胶制成，为了简化该密封件的加工工序，降低成本，所述胀紧圈4与密封件本体I 一次成型为一个整体。
[0021]为了进一步提高密封性能，所述胀紧圈4共有两圈，沿轴向顺次排列在暖水管过孔2的内壁上。
[0022]在进行装配时，首先通过环形卡槽3将密封件本体I卡在地板钣金5上，然后将暖风机6的暖水管路插入暖水管过孔2。方向为沿着胀紧圈4的圆台形大口进入，暖水管过孔2通过双层胀紧圈4为圆台形胀紧在暖风机6的暖水管路上，实现可靠的密封保障。
【主权项】
1.一种汽车用暖风机进出管密封件，包括密封件本体(I)，其特征是:所述密封件本体(I)上设置有与地板钣金(5)相配合的环形卡槽(3)，密封件本体(I)沿轴向开设有至少一个暖水管过孔(2)，所述暖水管过孔(2)的内壁上设置有若干圈胀紧圈(4)，所述胀紧圈(4)为圆台形的。2.如权利要求1所述的汽车用暖风机进出管密封件，其特征是:所述胀紧圈(4)与密封件本体(I) 一次成型为一个整体。3.如权利要求1或2所述的汽车用暖风机进出管密封件，其特征是:所述胀紧圈(4)共有两圈，沿轴向顺次排列在暖水管过孔(2)的内壁上。4.如权利要求3所述的汽车用暖风机进出管密封件，其特征是:所述密封件本体(I)为长圆形，所述暖水管过孔(2)共有两个，两个暖水管过孔(2)对称设置在密封件本体(I)上。5.如权利要求3所述的汽车用暖风机进出管密封件，其特征是:该密封件由橡胶制成。
【文档编号】B60J10/00GK205674814SQ201620502530
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年5月30日 公开号201620502530.0, CN 201620502530, CN 205674814 U, CN 205674814U, CN-U-205674814, CN201620502530, CN201620502530.0, CN205674814 U, CN205674814U
【发明人】张恒, 丁建, 董红军
【申请人】上海汽车集团股份有限公司