专利名称：一种铁路列车车厢上水监控装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于给铁路列车车厢上水的监控装置。
背景技术：
众所周知，铁路列车在运行过程中所需的饮用水和卫生用水来自每节车厢顶部的水箱。因此，水箱需要经常加水。目前，给水箱加水的整个过程由人工实现，因为需上水的水箱多，上水工作人员少，上水井之间的距离较远，加上无法预知水是否上满，常常造成车厢上满水后不能及时关闭。这样，整个上水过程中造成大量水的浪费，而且，在冬季溢流出来的水会结成冰，给行驶的列车造成安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种用于给铁路列车车厢上水的监控装置。
本实用新型的任务是感应式压力传感元件[5]的输出与控制器[6]相连，控制器[6]的控制输出与上水管路[2]相连，上水管路[2]的一端与上水井的出水管[3]相连，另一端通过上水管[4]与列车车厢进水管[1]相连。
本实用新型是一种可对上水过程进行监控，能根据命令打开上水电磁阀对水箱进行上水，自动感知水箱的水是否满，减少水的浪费，提高上水工作效率，减轻上水工作人员劳动强度的铁路列车车厢上水监控装置。
以下结合附图对本实用新型的具体实施方法作描述。
图1为本实用新型上水监控装置结构图。
图2为本实用新型上水管路示意图。
在图中[1]为列车车厢进水管；[2]为上水管路；[3]为上水井的出水管；[4]为上水管；[5]为感应式压力传感元件；[6]为控制器；[7]为微处理器；[8]为信号调理及转换电路；[9]为输出驱动电路；[10]为上水手动阀；[11]为上水电磁阀；[12]为进水手动总阀。
具体实施方式
一种铁路列车车厢上水监控装置，当上水工作人员做好上水准备工作，把上水管[4]连接到列车车厢进水管[1]后，就可发送上水命令给控制器[6]，开始上水。
控制器[6]由微处理器[7]、信号调理及转换电路[8]、输出驱动电路[9]组成。水压力由感应式压力传感元件[5]转换成电信号后经信号调理及转换电路[8]输出给控制器[6]。控制器[6]的微处理器[7]通过输出驱动电路[9]控制上水电磁阀[11]的开开启和关闭，控制器[6]打开上水电磁阀[11]对列车车厢加水一段时间后，关闭上水电磁阀[11]，接着采集列车车厢进水管[1]的水压力的变化过程，水箱水未满时，水箱的出水口和另一上水口是与大气相连通的；当水箱水满且淹没过水箱的所有出水口和上水口时，水箱内部空气被压缩，将对上水电磁阀[11]关闭时感应式压力传感元件[5]感受到的进水管的水压力变化过程产生影响，因而水未满与水满淹没过水箱的所有出水口和上水口时的水压力变化过程是有差异的，微处理器[7]对采集到的数据进行处理并作出判断，若水没满则继续加水，一段时间后重复上述过程。若水已加满，微处理器[7]通过输出驱动电路[9]自动关闭上水管路[2]中的上水电磁阀[11]。在加水过程中，也可在列车车厢加水未满情况下，发停止上水命令，关闭上水电磁阀[11]。
上水管路[2]具有上水电磁阀[11]、上水手动阀[10]，上水电磁阀[11]与上水手动阀[10]并联，一端与进水手动总阀[12]出水口相连，另一端通过上水管[4]与列车车厢的进水管[1]相连，在上水电磁阀[11]和列车车厢的进水管[1]之间装有感应式压力传感元件[5]。进水手动总阀[12]、上水手动阀[10]用于检修或手动备用。在给列车车厢加满水后，上水电磁阀[11]由控制器控制关闭。感应式压力传感元件[5]必须连接在上水电磁阀[11]与列车车厢进水管[1]之间。
权利要求1.一种铁路列车车厢上水监控装置，其特征在于感应式压力传感元件[5]的输出与控制器[6]相连，控制器[6]的控制输出与上水管路[2]相连，上水管路[2]的一端与上水井的出水管[3]相连，另一端通过上水管[4]与列车车厢进水管[1]相连。
2.根据权利要求1所述的一种铁路列车车厢上水监控装置，其特征在于上水管路[2]具有上水电磁阀[11]、上水手动阀[10]，上水电磁阀[11]与上水手动阀[10]并联，一端与进水手动总阀[12]出水口相连，另一端通过上水管[4]与列车车厢的进水管[1]相连，在上水电磁阀[11]和列车车厢的进水管[1]之间装有感应式压力传感元件[5]。
3.根据权利要求1所述的一种铁路列车车厢上水监控装置，其特征在于感应式压力传感元件[5]必须连接在上水电磁阀[11]与列车车厢进水管[1]之间。
专利摘要本实用新型公开了一种铁路列车车厢上水监控装置，它是属于一种以微处理器[7]为核心构成的、用于给铁路列车车厢上水的监控装置。由感应式压力传感元件[5]、控制器[6]、上水管路[2]、上水井的出水管[3]、列车车厢进水管[1]组成，感应式压力传感元件[5]的输出与控制器[6]相连，控制器[6]的控制输出与上水管路[2]中的上水电磁阀[11]相连，上水管路[2]的一端与上水井的出水管[3]相连，另一端通过上水管[4]与列车车厢进水管[1]相连。本实用新型是一种可对上水过程实行监控，能根据命令及时打开上水电磁阀对列车车厢的水箱进行上水，自动感知水箱的水是否满，并在水箱水满时自动关闭上水电磁阀停止上水，减少水的浪费的铁路列车车厢上水监控装置，它大大提高了上水工作效率。
文档编号B61K11/00GK2677248SQ20042002033
公开日2005年2月9日 申请日期2004年2月18日 优先权日2004年2月18日
发明者杨耿杰, 郭谋发, 廖灵机, 陈泰宁 申请人:杨耿杰, 郭谋发, 廖灵机