专利名称：挡肩式大调高无级调距扣件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种调整钢轨高度及轨距的钢轨扣件。属铁道铺设技术邻域。
背景技术：
在无碴轨道基础上，因道床无法调整，基础不均匀沉降所引起的钢轨表面不平顺必须通过扣件来调整，因此无碴轨道扣件需要有较有碴轨道大得多的调高量。现有的扣件调高量增大后，必将使轨枕联结螺栓的横向作用力的位置变高，使轨枕联结螺栓受到较大的横向弯矩，致使螺栓折断。为此在实现扣件的大调高量同时，希望能降低轨枕联结螺栓所受的横向弯矩，即降低螺栓横向力作用力的位置。目前使用的扣件均不能达到上述要求。此外，无碴轨道施工过程中和运营过程中钢轨侧磨所造成的轨距变化常常采用轨距块来调整轨距，轨距块备用数种型号，更换不同号码的轨距块即可实现轨距的调整。轨距块调距是有级调整，调整精度一般为2mm，若要提高调距精度，则需备用大量的轨距块型号。
实用新型内容本实用新型的目的是克服以往扣件调高量不足、无法实现无级调整轨距、大调高量情况下轨枕联结螺栓所受横向弯矩增大的缺点，提供一种挡肩式大调高无级调距扣件。
本挡肩式大调高无级调距扣件包括挡肩垫板、轨下铁垫板、设置在挡肩垫板与轨下铁垫板端部之间的楔形轨距块、通过T型螺栓安装在轨下铁垫板上的T型螺栓座和弹条，其特征是在所述的挡肩垫板与轨下铁垫板上、下面之间设置有调高垫板，在所述的挡肩垫板的两端相对固接有一阻挡板，在所述楔形轨距块的与阻挡板相对的两端设置有相对的螺孔，在阻挡板的与螺孔相对的位置处设置有螺栓过孔，在螺栓过孔中有一调节螺杆穿过螺栓过孔旋接在螺孔中。
本实用新型的工作原理如下调高时在挡肩垫板的上面、轨下铁垫板的下面之间加入合适的调高垫板即可实现调高。楔形轨距块将轨下铁垫板所传递的横向力传递给挡肩垫板降低作用点后传递给轨枕联结螺栓；即使在大调量的情况下，挡肩垫板与轨枕螺栓的接触位置不变，因而不会因调高后而改变轨枕螺栓的受力状态。通过调节螺杆的作用移动楔形轨距块，可调轨下铁垫板与挡肩垫板间的相对位置，即可调钢轨与轨枕联结螺栓间的相对位置，实现轨距调整。因楔形轨距块可在调节螺杆的作用下置于轨下铁垫板与挡肩垫板之间的任何位置，因而可实现轨距的无级调整。调节螺杆的另一功能是对楔形轨距块起到了限位的作用，防止了楔形轨距块的偏离和在列车动荷载下的脱离和松动。
与前述现有同类产品相比，本实用新型的本实用新型的有益效果是，通过更换或增加调高垫板实现轨道的大调高量，简单方便；挡肩垫板将轨下铁垫板承受的横向力降低作用点后传递给轨枕螺栓，可保证在大调高量下不改变螺栓的受力状态，受力明确合理，结构简单，无需施加外力装置；另一方面，采用了无极调节轨距技术，方便快捷，减少了轨距块的备料数量和繁琐的轨距块型号的选择；同时由于调节螺栓的引导和定位限制作用，轨距块不会脱离和松动，大大提高了轨距块的可靠性和有效性。特别适合无碴轨道使用。
本实用新型的内容结合以下实施例作更进一步的说明，但本实用新型的内容不仅限于实施例中所涉及的内容。
图1是本实用新型的结构示意图图2是轨距块、挡肩垫板、轨下铁垫板间的结构示意图具体实施方式
参见图1～2，本挡肩式大调高无级调距扣件包括挡肩垫板1、轨下铁垫板2、设置在挡肩垫板与轨下铁垫板端部之间的楔形轨距块3、通过T型螺栓17安装在轨下铁垫板上的T型螺栓座15和弹条16，以上各部件均沿用现有技术。本实用新型的特征是在所述的挡肩垫板1与轨下铁垫板2的上、下面之间设置有调高垫板12；在所述的挡肩垫板1的两端相对固接有一阻挡板4、5，在所述楔形轨距块的与阻挡板4、5相对的两端设置有相对的螺孔6、7，在阻挡板的与螺孔相对的位置处设置有螺杆过孔8、9，在螺杆过孔中有一调节螺杆10、11穿过螺杆过孔旋接在螺孔8、9中。
无级调距时，松开轨枕联结螺栓14，利用挡肩垫板上的调节螺杆10、11拧紧和放松调节楔形轨距块3的位置，移动铁垫板2，直至钢轨13移动至合适位置，拧紧轨枕联结螺栓即可；调高时，松开轨枕联结螺栓，抬起钢轨，在铁垫板2与挡肩垫板1间增加或更换合适的调高垫板12后拧紧轨枕联结螺栓14，即可实现轨道的调高。图中18为橡胶垫块。
权利要求1.挡肩式大调高无级调距扣件，包括挡肩垫板、轨下铁垫板、设置在挡肩垫板与轨下铁垫板端部之间的楔形轨距块、通过T型螺栓安装在轨下铁垫板上的T型螺栓座和弹条，其特征是在所述的挡肩垫板与轨下铁垫板上、下面之间设置有调高垫板，在所述的挡肩垫板的两端相对固接有一阻挡板，在所述楔形轨距块的与阻挡板相对的两端设置有相对的螺孔，在阻挡板的与螺孔相对的位置处设置有螺栓过孔，在螺栓过孔中有一调节螺杆穿过螺栓过孔旋接在螺孔中。
专利摘要挡肩式大调高无级调距扣件，属铁道铺设技术领域。包括挡肩垫板、轨下铁垫板、设置在挡肩垫板与轨下铁垫板端部之间的楔形轨距块、通过T型螺栓安装在轨下铁垫板上的T型螺栓座和弹条，其特征是在所述的挡肩垫板与轨下铁垫板上、下面之间设置有调高垫板，所述的挡肩垫板的两端相对固接有一阻挡板，在所述楔形轨距块的与阻挡板相对的两端设置有相对的螺孔，在阻挡板的与螺孔相对的位置处设置有螺栓过孔，在螺栓过孔中有一调节螺杆穿过螺栓过孔旋接在螺孔中。优点是可保证在大调高量下不改变螺栓的受力状态，实现了无极调节轨距，方便快捷，特别适合无碴轨道使用。
文档编号E01B9/66GK2839349SQ200520036130
公开日2006年11月22日 申请日期2005年11月16日 优先权日2005年11月16日
发明者刘学毅, 赵坪锐, 王平 申请人:西南交通大学