专利名称：新型卧铺、座双过道多用客车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种卧铺和座位一体的客车，具体说是一种有卧铺及座位的双过道多用客车。
背景技术：
现在的客车有的是卧铺车，全车都是卧铺，有是座位全车都是座位，在客满率不高的情况下，不利于满足不同经济条件的人的需求，另外，传统的客车都是一条过道，长座里边的人进出很不方便，尤其是有卧铺的车，里侧卧铺的人进出，影响外侧的人休息，用里侧卧铺的人很不方便，票不好卖。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种新型卧铺、座双过道多用客车，车厢内采用1+1+1方式，方便顾客，并在客满率不同的情况下可以调节部分座位，最大限度满足不同经济条件的顾客的需求，并提高客运的经济效益。
本实用新型的技术方案如下本客车有纵向两个过道，过道两边为单座位或卧铺，客车的车厢分上、下两层，上层为卧铺，下层部分为座位，部分为卧铺。
上述下层的卧铺为可调节为座位的卧铺。
本实用新型的优点在于1、本客车有双过道，过道两边为单座位或卧铺，方便每一位旅客。2、有卧铺有座位可以满足不同消费层次的顾客的需要，根据客满率可以调节下层座位与卧铺的比率，提高客满率，以提高经济效益。3、当客较满时将铺折叠为座位，腾出的空间可以放行李。
图1是本实用新型整体结构剖面示意图；图2是图1A—A向视图；图3是图1B—B向视图.
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
由图1--3可以看到本实用新型的结构，本客车有纵向两个过道4，过道两边为单座位或卧铺，客车车厢分上、下两层，上层为卧铺5，卧铺的角钢框连立柱7，立柱与车的上顶及下底固定连接；车厢的下层部分为座位6，部分为可调节为座位的卧铺8；1为车门，2为车的发动机机壳，3是驾驶员座位。
权利要求1.一种新型卧铺、座双过道多用客车，其特征在于它有纵向两个过道(4)，过道两边为单座位或卧铺，客车的车厢分上、下两层，上层为卧铺(5)，下层部分为座位(6)，部分为卧铺(8)。
2.根据权利要求1所述的新型卧铺、座双过道多用客车，其特征在于它的下层的卧铺(8)为可调节为座位的卧铺。
专利摘要本实用新型公开了一种新型卧铺、座双过道多用客车，它有纵向两个过道，过道两边为单座位或卧铺，客车的车厢分上、下两层，上层为卧铺，下层部分为座位，部分为卧铺。本客车有双过道，过道两边为单座位或卧铺，方便每一位旅客。有卧铺有座位可以满足不同消费层次的顾客的需要，根据客满率可以调节下层座位与卧铺的比率，提高客满率，以提高经济效益。当客较满时将下层的卧铺折叠为座位，腾出的空间可以放行李。
文档编号B61D1/00GK2936866SQ20062013088
公开日2007年8月22日 申请日期2006年8月11日 优先权日2006年8月11日
发明者高志云, 高芳 申请人:高志云, 高芳