专利名称：动车组密接式车钩拆装工艺的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种铁路车辆车钩的拆装工艺，具体地说，涉及一种动车组密接式车钩的拆 装工艺。
背景技术：
目前，正在运营CRH各型动车组的车钩均为密接式车钩，每种车型的车钩分为头车自动 车钩和中间车的连挂车钩。各种车型车钩的外形、高度、安装尺寸以及车钩与车体的连接方 式均不相同；头车车钩最重的约800kg，中间车钩重量在200kg 300kg之间，并且车钩安装 在车端内部。以上因素造成了车钩拆装比较困难。而现有的拆装设备体积比较庞大，现场操 作十分不便，因此，在车辆检修过程中，车钩的拆卸和安装就需要体积小，操作安全方便， 可靠性能高的专用拆装设备进行拆装。
发明内容
本发明的目的在于针对现有车钩拆装存在的上述不足，提供了一种采用移动拆装小车拆 装车钩的动车组密接式车钩拆装工艺。
本发明的技术方案为 一种动车组密接式车钩拆装工艺，采用移动拆装小车进行车钩的 拆装，其步骤如下-(1)拆卸过程
A. 首先把车钩周围的接插器件拆除，然后在移动拆装小车的液压小横梁上安装对应车 型的车钩托举装置；
B. 使用电动叉车利用吊带或叉车臂将移动拆装小车吊起，然后将其放置在轨道桥上， 对准车辆上的密接车钩部分；
C. 推动移动拆装小车使车钩托举装置放置在车钩底部，移动托举装置上的支撑块至车 钩体上的支撑位置，将车钩卡牢；
D. 调节移动拆装小车上的支撑油缸和平衡油缸的高度，使小横梁及支承装置的支承点 与车钩接触，对车钩进行有效支撑，当车钩钩体基本平衡，车钩连接螺栓不受侧向力时， 将托举装置与被拆卸的车钩组装对接，调节平衡油缸，将托起的钩体调平；
E. 启动移动拆装小车上设置的制动装置，将小车牢固卡紧在轨道桥上；
F. 关闭液压站电源，使用拆装的专用扭矩扳手将车钩上的螺栓卸下；
G. 启动液压站电源，解除移动拆装小车的制动，移动小车，将拆下的车钩运出车体端 部，并在钩体下部放置吊带；
H. 将放置在移动拆装小车上面的车钩用吊带捆扎牢固，利用电动叉车将拆下的车钩移 出，放置运送车上，送车钩检修工位进行检修，车钩拆卸完毕；
I. 使用叉车将移动拆装小车从轨道桥上吊装下来； (2)安装过程
A. 将安装好对应车型车钩托举装置的移动拆装小车放置在轨道桥上；
B. 使用叉车将欲安装的车钩放置在托举装置上，并使用垫块固定牢固；
C. 启动液压站电源，调整支承平衡油缸，将其升至安装车钩需要的高度上；
D. 移动拆装小车将车钩运送至车钩安装处，微调支撑油缸、平衡油缸，将安装孔对齐；
E. 启动制动装置，将移动拆装小车卡紧在轨道桥上，使小车制动；
F. 关闭液压站电源，对齐螺栓安装孔后，穿上车钩安装螺栓，手工初步拧上螺母；
G. 利用扭矩板手，选择对应的扭力值安装好，依次将螺栓紧固至要求的扭力值；
H. 启动液压站电源，解除制动，调节支承油缸高度，移动拆装小车脱离车钩；
I. 使用叉车将小车从轨道桥上吊下来，车钩安装完毕。
优选的是，所述的支撑油缸、平衡油缸与液压升降小横梁采用铰链连接，形成杠杆结构， 支撑油缸为杠杆支点，平衡油缸产生的利用以平衡车钩的重量，从而保持杠杆的平衡；
优选的是，歩骤(l)的过程F中所述的专用扭矩扳手为小扭矩气动扳手和液压扭矩扳手， 先使用液压扭矩扳手拧松螺栓后，再使用小扭矩扳手依次将螺栓卸下；
优选的是，步骤(1)的过程H中所述的车钩拆卸完毕后，还要进行缓冲器的拆卸，拆 卸车钩缓冲器时，将液压升降小横梁先落下，移动液压升降小橫梁使小车进入车底至车钩缓
冲器安装位置，更换托举装置，使用带加长臂的托举装置；拆卸螺栓，将车钩缓冲器底部的 安装板拆下，紧固工艺螺栓，该缓冲器即可落到托举装置上，移动拆装小车，将车钩缓冲器 移出动车车体端部，然后将车钩缓冲器捆扎牢固，利用电动叉车将拆下的缓冲器移出，放置 运送车上，同车钩一起去检修工位进行检修；
优选的是，步骤(2)的过程A中在安装车钩托举装置之前，先进行车钩缓冲器的安装， 先将带加长臂的车钩缓冲器托举装置安装在小车上，利用叉车将欲安装的车钩缓冲器放置在 托举装置上，并使用垫块固定牢固；调整支承平衡油缸，将其升至安装车钩缓冲器需要的高 度上，对齐螺栓安装孔后，将车钩缓冲器底部的安装板装上，即可将车钩缓冲器安装在动车 车体上，移动拆装小车离车钩缓冲器，将带加长臂的托举装置更换为对应车钩的车钩托举装 置。
本发明的有益效果为本发明采用移动拆装小车进行安装，由于移动拆装小车体积小， 操作灵活，适合现场作业，且小车上可以根据车型安装不同的车钩托举装置，可以适用于多 种车钩的拆装，提高了车钩拆装的效率，通过油缸调节升降小横梁可以调整托举装置与车钩 之间的距离，可靠性能高，同时还配备了专用的扳手进行螺栓的拆装和设置了制动装置，节 省了工作人员的操作时间，保障了工作人员的安全。
具体实施例方式
具体实施例一 一种动车组密接式车钩拆装工艺，采用移动拆装小车进行车钩的拆装， 其步骤如下
(1)拆卸过程
A. 首先把车钩周围的接插器件拆除，然后在移动拆装小车的液压小横梁上安装对应车 型的车钩托举装置；
B. 使用电动叉车利用吊带或叉车臂将移动拆装小车吊起，然后将其放置在轨道桥上， 对准车辆上的密接车钩部分；
C. 推动移动拆装小车使车钩托举装置放置在车钩底部，移动托举装置上的支撑块至车 钩体上的支撑位置，将车钩卡牢，避免拆卸工作时小车移动伤人；
D. 支撑油缸、平衡油缸与液压升降小横梁采用铰链连接，形成杠杆结构，支撑油缸为
杠杆支点，平衡油缸产生的利用以平衡车钩的重量，从而保持杠杆的平衡。调节移动拆 装小车上的支撑油缸和平衡油缸的高度，使小横梁及支承装置的支承点与车钩接触，对 车钩进行有效支撑，当车钩钩体基本平衡，车钩连接螺栓不受侧向力时，将托举装置与 被拆卸的车钩组装对接，调节平衡油缸，将托起的钩体调平；
E. 启动移动拆装小车上设置的制动装置，将小车牢固卡紧在轨道桥上；
F. 关闭液压站电源，使用拆装的专用扭矩扳手小扭矩气动扳手和液压扭矩扳手，先使用 液压扭矩扳手拧松螺栓后，再使用小扭矩扳手依次将螺栓卸下将车钩上的螺栓卸下；
G. 启动液压站电源，解除移动拆装小车的制动，移动小车，将拆下的车钩运出车体端 部，并在钩体下部放置吊带；
H. 将放置在移动拆装小车上面的车钩用吊带捆扎牢固，利用电动叉车将拆下的车钩移 出，放置运送车上，送车钩检修工位进行检修，车钩拆卸完毕；
I. 使用叉车将移动拆装小车从轨道桥上吊装下来； (2)安装过程
A. 将安装好对应车型车钩托举装置的移动拆装小车放置在轨道桥上；
B. 使用叉车将欲安装的车钩放置在托举装置上，并使用垫块固定牢固；
C. 启动液压站电源，调整支承平衡油缸，将其升至安装车钩需要的高度上；
D. 移动拆装小车将车钩运送至车钩安装处，微调支撑油缸、平衡油缸，将安装孔对齐；
E. 启动制动装置，将移动拆装小车卡紧在轨道桥上，使小车制动；
F. 关闭液压站电源，对齐螺栓安装孔后，穿上车钩安装螺栓，手工初步拧上螺母；
G. 利用扭矩板手，选择对应的扭力值安装好，依次将螺栓紧固至要求的扭力值；
H. 启动液压站电源，解除制动，调节支承油缸高度，移动拆装小车脱离车钩；
I. 使用叉车将小车从轨道桥上吊下来，车钩安装完毕。 具体实施例二与具体实施例一不同的是-
以CRH2型车钩为例，在拆卸过程中，步骤(1)的过程H中所述的车钩拆卸完毕后， 还要进行缓冲器的拆卸，拆卸车钩缓冲器时，将液压升降小横梁先落下，移动液压升降小横 梁使小车进入车底至车钩缓冲器安装位置，更换托举装置，使用带加长臂的托举装置；拆卸 螺栓，将车钩缓沖器底部的安装板拆下，紧固工艺螺栓，该缓冲器即可落到托举装置上，移 动拆装小车，将车钩缓冲器移出动车车体端部，然后将车钩缓冲器捆扎牢固，利用电动叉车 将拆下的缓冲器移出，放置运送车上，同车钩一起去检修工位进行检修。
在安装过程中，步骤(2)的过程A中在安装车钩托举装置之前，先进行车钩缓冲器的 安装，先将带加长臂的车钩缓冲器托举装置安装在小车上，利用叉车将欲安装的车钩缓冲器 放置在托举装置上，并使用垫块固定牢固；调整支承平衡油缸，将其升至安装车钩缓冲器需 要的高度上，对齐螺栓安装孔后，将车钩缓冲器底部的安装板装上，即可将车钩缓冲器安装 在动车车体上，移动拆装小车离车钩缓冲器，将带加长臂的托举装置更换为对应车钩的车钩 托举装置。
权利要求
1.一种动车组密接式车钩拆装工艺，其特征在于采用移动拆装小车进行车钩的拆装，其步骤如下(1)拆卸过程A.首先把车钩周围的接插器件拆除，然后在移动拆装小车的液压小横梁上安装对应车型的车钩托举装置；B.使用电动叉车利用吊带或叉车臂将移动拆装小车吊起，然后将其放置在轨道桥上，对准车辆上的密接车钩部分；C.推动移动拆装小车使车钩托举装置放置在车钩底部，移动托举装置上的支撑块至车钩体上的支撑位置，将车钩卡牢；D.调节移动拆装小车上的支撑油缸和平衡油缸的高度，使小横梁及支承装置的支承点与车钩接触，对车钩进行有效支撑，当车钩钩体基本平衡，车钩连接螺栓不受侧向力时，将托举装置与被拆卸的车钩组装对接，调节平衡油缸，将托起的钩体调平；E.启动移动拆装小车上设置的制动装置，将小车牢固卡紧在轨道桥上；F.关闭液压站电源，使用拆装的专用扭矩扳手将车钩上的螺栓卸下；G.启动液压站电源，解除移动拆装小车的制动，移动小车，将拆下的车钩运出车体端部，并在钩体下部放置吊带；H.将放置在移动拆装小车上面的车钩用吊带捆扎牢固，利用电动叉车将拆下的车钩移出，放置运送车上，送车钩检修工位进行检修，车钩拆卸完毕；I.使用叉车将移动拆装小车从轨道桥上吊装下来；(2)安装过程A.将安装好对应车型车钩托举装置的移动拆装小车放置在轨道桥上；B.使用叉车将欲安装的车钩放置在托举装置上，并使用垫块固定牢固；C.启动液压站电源，调整支承平衡油缸，将其升至安装车钩需要的高度上；D.移动拆装小车将车钩运送至车钩安装处，微调支撑油缸、平衡油缸，将安装孔对齐；E.启动制动装置，将移动拆装小车卡紧在轨道桥上，使小车制动；F.关闭液压站电源，对齐螺栓安装孔后，穿上车钩安装螺栓，手工初步拧上螺母；G.利用扭矩板手，选择对应的扭力值安装好，依次将螺栓紧固至要求的扭力值；H.启动液压站电源，解除制动，调节支承油缸高度，移动拆装小车脱离车钩；I.使用叉车将小车从轨道桥上吊下来，车钩安装完毕。
2. 如权利要求1所述的动车组密接式车钩拆装工艺，其特征在于所述的支撑油缸、平 衡油缸与液压升降小横梁采用铰链连接，形成杠杆结构，支撑油缸为杠杆支点，平衡 油缸产生的利用以平衡车钩的重量，从而保持杠杆的平衡。
3. 如权利要求1所述的动车组密接式车钩拆装工艺，其特征在于步骤(1)的过程F 中所述的专用扭矩扳手为小扭矩气动扳手和液压扭矩扳手，先使用液压扭矩扳手拧松 螺栓后，再使用小扭矩扳手依次将螺栓卸下。
4. 如权利要求1所述的动车组密接式车钩拆装工艺，其特征在于步骤(1)的过程H 中所述的车钩拆卸完毕后，还要进行缓冲器的拆卸，拆卸车钩缓冲器时，将液压升降 小横梁先落下，移动液压升降小横梁使小车迸入车底至车钩缓冲器安装位置，更换托 举装置，使用带加长臂的托举装置；拆卸螺栓，将车钩缓冲器底部的安装板拆下，紧 固工艺螺栓，该缓冲器即可落到托举装置上，移动拆装小车，将车钩缓冲器移出动车 车体端部，然后将车钩缓冲器捆扎牢固，利用电动叉车将拆下的缓冲器移出，放置运 送车上，同车钩一起去检修工位进行检修。
5. 如权利要求1所述的动车组密接式车钩拆装工艺，其特征在于步骤(2)的过程A 中在安装车钩托举装置之前，先进行车钩缓冲器的安装，先将带加长臂的车钩缓冲器 托举装置安装在小车上，利用叉车将欲安装的车钩缓冲器放置在托举装置上，并使用 垫块固定牢固；调整支承平衡油缸，将其升至安装车钩缓冲器需要的高度上，对齐螺 栓安装孔后，将车钩缓冲器底部的安装板装上，即可将车钩缓冲器安装在动车车体上， 移动拆装小车离车钩缓冲器，将带加长臂的托举装置更换为对应车钩的车钩托举装置。
全文摘要
本发明涉及一种动车组密接式车钩拆装工艺，采用移动拆装小车进行车钩的拆装，其步骤包括拆卸和安装两个过程。由于移动拆装小车体积小，操作灵活，适合现场作业，且小车上可以根据车型安装不同的车钩托举装置，可以适用于多种车钩的拆装，提高了车钩拆装的效率，通过油缸调节升降小横梁可以调整托举装置与车钩之间的距离，可靠性能高，同时还配备了专用的扳手进行螺栓的拆装和设置了制动装置，节省了工作人员的操作时间，保障了工作人员的安全。
文档编号B61G7/00GK101348121SQ20081014663
公开日2009年1月21日 申请日期2008年9月3日 优先权日2008年9月3日
发明者陈克芬, 飞 马 申请人:青岛四方车辆研究所有限公司