专利名称：铁路轨道单趾弹簧扣件的制作方法
技术领域：
本实用新型具体涉及一种铁路轨道单趾弹簧扣件。
技术背景目前，铁路轨道上，钢轨与砼枕的联接采用"弹条扣件联接和无 螺栓扣件联接，这两种联接方式的不足有1、 前者在使用一段时间后，所用的橡胶垫板因老化而发生塑性 变形，为了能够安全运行，需要人工经常进行紧固螺栓才能压紧钢轨， 从而增加了员工的劳动强度；2、 后者虽然解决了前者存在的问题，但只能在新建的铁路上应 用，不能在已有的铁路上应用。发明内容本实用新型旨在提供一种既能上述解决前者存在的问题，又能在 已有的铁路上应用的铁路轨道单趾弹簧扣件。实现本实用新型的技术方案是包括弹簧、螺栓、金属板，金属 板上设置两个孔，弹簧设置在金属板的一个孔内，另一个孔内设置螺 栓。本实用新型可以防止螺帽松动，减少了工作人员频繁紧固螺栓的 劳动强度，无论是在原有的铁路上，还是在新建的铁路上均能应用， 紧固或拆卸弹簧需要特制工具，可以有效地减少铁路扣件被盗现象。
图1是本实用新型实施例一的主视图。 图2是图1俯视图。
图3是本实用新型的使用状态图。 图中，1、金属板 2、螺母 3、螺丝 4、孑L 5、弹簧 6、砼枕 7、垫板 8、钢轨具体实施方式
实施例图1、图2所示，本实施例由弹簧5、螺栓、金属板l 构成，金属板l为中间凸起两端凹陷，中间凸起的位置上设置孔，孔 内设置螺丝3，螺母2设置在螺丝3上，金属板1上设置孔4，孔4 的轴线与螺丝3的轴线相互垂直，弹簧5设置在孔4内。
权利要求1、铁路轨道单趾弹簧扣件，包括弹簧、螺栓、金属板，其特征是金属板上设置两个孔，弹簧设置在金属板的一个孔内，另一个孔内设置螺栓。
专利摘要铁路轨道单趾弹簧扣件，用于钢轨与砼枕的联接，它包括弹簧、螺栓、金属板，其特征是金属板上设置两个孔，弹簧设置在金属板的一个孔内，另一个孔内设置螺栓。本实用新型可以防止螺帽松动，减少了工作人员频繁紧固螺栓的劳动强度，无论是在原有的铁路上，还是在新建的铁路上均能应用，紧固或拆卸弹簧需要特制工具，可以有效的防止扣件被盗现象。
文档编号E01B9/00GK201165621SQ20082007652
公开日2008年12月17日 申请日期2008年3月15日 优先权日2008年3月15日
发明者李绍东, 柏阌辉, 樊洁君, 范力智 申请人:山西太钢不锈钢股份有限公司