专利名称：台车自牵引输送机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自动化输送物料系统中的机械设备，特别涉 及到一种台车自牵引输送机。
背景技术：
传统的自动化物料台车输送方式为链式输送方式，主要由驱动装 置、输送链条、运行轨道、张紧装置、润滑装置、地坑盖板等组成。 它的输送一般为驱动装置运行，带动输送链条在运行轨道中行走，通 过输送链条的推头带动台车运行。为了安装输送链条的运行轨道需要 提前预置地坑基础，并加盖地坑盖板；同时需要设置润滑装置对链条 进行常年的润滑。这种输送方式，它存在以下的缺点系统复杂，组
成部件数量繁多；全线布置输送链条，设置链条运行轨道，造价高、 运动平稳性差、噪音大；链条需要设置专门润滑装置进行日常润滑， 增加费用，而且油污污染明显；制造工艺复杂，制造成本高；需要设 置轨道安装用地坑、地坑盖板，额外的土建施工量大;安装维护不方 便。
发明内容
本实用新型的目的是克服了现有的台车输送机结构复杂，组成部 件数量繁多，运动平稳性差，噪音大，需要设置轨道安装用地坑、地 坑盖板，土建施工量大的缺点，提供了一种简单、经济的台车自牵引输送机。
台车自牵引输送机，包括固定在地面上的输送轨道3，在该输送
轨道3上运行的输送台车2和将前后台车连接起来的牵引钩5，在所
述的输送轨道3的外侧固定设置有驱动装置固定架4，在该驱动装置
固定架4上固定设置有驱动装置1，该驱动装置1由驱动电机9、驱
动链轮ll、从动链轮10和链条8组成，在链条8的外侧间隔地分别
设置有两个驱动爪7;在与驱动装置固定架4相临的每台输送台车2
的侧面固定设置有驱动挡块6，链条8外侧的驱动爪7与驱动挡块6
配合推动台车向前运行。
所述的驱动装置1中可设置有链条张紧调节机构。
本实用新型具有结构简单、紧凑、动作平稳、无土建工程、无油
污污染、无噪音，便于制造、成本低、安装、使用方便等优点。
图1本实用新型的主视图 图2本实用新型的俯视图 图3本实用新型的驱动装置1的结构示意图具体实施方式
台车自牵引输送机，包括固定在地面上的输送轨道3，在该输送 轨道3上运行的输送台车2和将前后台车连接起来的牵引钩5，在所 述的输送轨道3的外侧固定设置有驱动装置固定架4，在该驱动装置 固定架4上固定设置有驱动装置1，该驱动装置1由驱动电机9、驱 动链轮ll、从动链轮10和链条8组成，在链条8的外侧间隔地分别设置有两个驱动爪7;在与驱动装置固定架4相临的每台输送台车2
的侧面固定设置有驱动挡块6，链条8外侧的驱动爪7与驱动挡块6 配合推动台车向前运行。所述的驱动装置1中可设置有链条张紧调节 机构。
输送台车2的台车框架端部具有相互牵引的牵引钩5，可以将所 有的台车依次连接起来。驱动装置1的驱动爪可以直接推动台车的驱 动挡块使台车运行，待前一输送台车过后，再推动下一输送台车。
权利要求1、一种台车自牵引输送机，包括固定在地面上的输送轨道(3)，在该输送轨道(3)上运行的输送台车(2)和将前后台车连接起来的牵引钩(5)，其特征在于在所述的输送轨道(3)的外侧固定设置有驱动装置固定架(4)，在该驱动装置固定架(4)上固定设置有驱动装置(1)，该驱动装置(1)由驱动电机(9)、驱动链轮(11)、从动链轮(10)和链条(8)组成，在链条(8)的外侧间隔地分别设置有两个驱动爪(7)；在与驱动装置固定架(4)相临的每台输送台车(2)的侧面固定设置有驱动挡块(6)，链条(8)外侧的驱动爪(7)与驱动挡块(6)配合推动台车向前运行。
2、根据权利要求1所述的台车自牵引输送机，其特征在于所 述的驱动装置(1)中设置有链条张紧调节机构。 '
专利摘要本实用新型涉及一种台车自牵引输送机，解决了现有的台车输送机系统复杂，造价高，运动平稳性差，噪音大，需要设置轨道安装用地坑、地坑盖板，额外的土建施工量大；安装维护不方便的缺点。包括固定在地面上的输送轨道(3)，在该输送轨道(3)上运行的输送台车(2)和将前后台车连接起来的牵引钩(5)，在所述的输送轨道(3)的外侧固定设置有驱动装置固定架(4)，在该驱动装置固定架(4)上固定设置有驱动装置(1)，该驱动装置(1)由驱动电机(9)、驱动链轮(11)、从动链轮(10)和链条(8)组成，在链条(8)的外侧间隔地分别设置有两个驱动爪(7)；在与驱动装置固定架(4)相临的每台输送台车(2)的侧面固定设置有驱动挡块(6)，链条(8)外侧的驱动爪(7)与驱动挡块(6)配合推动台车向前运行。本实用新型具有结构简单、紧凑、动作平稳、便于制造、成本低、安装、使用方便等优点。
文档编号B61B13/12GK201264606SQ20082007819
公开日2009年7月1日 申请日期2008年8月1日 优先权日2008年8月1日
发明者冀万元, 毅 李, 李德虎, 李祥山, 王永红 申请人:山西东方智能物流股份有限公司