专利名称：真空管道磁悬浮交通的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种真空管道交通，具体地说是一种在真空管道内利用磁悬浮行驶的 交通工具。
背景技术：
当今，地面的交通工具随着车速的增加，空气阻力将会呈直线度上升，能源消耗 也会大幅增加，而真空管道交通，由于其空气阻力极小，再配合磁悬浮装置的交通工具，其 磨擦阻力接近为零，因此真空管道磁悬浮交通，由于其能源消耗低，行进速度快(每小时 500-1000公里)、占地少的优点。
发明内容
为了克服地面交通空气阻力难以达到高速行驶和能源消耗大的不足，本发明提供 一种真空管道磁悬浮交通，该交通的磁场和车箱浮置在真空管道内，由于其空气和摩擦阻 力极小，因此速度快，能源消耗低。本发明解决其技术问题所采取的技术措施是，用钢板制成圆形管道，管道的壳体 内层用钢板焊制，钢板外面包裹混凝土浇筑的外层，在管道内支撑菱形钢架，在钢架的四条 边上设置磁场。车箱同样制成菱形，壳体小于钢架，与钢上的磁场相对的车箱壁体上设置 极性相反的磁场。车箱的底层安装氧气供应设备，为乘员提供氧气。在车箱中设旅客甲板 层，甲板上为旅客提供座位，在每个座位下各有一套备用氧气装置，以确保应急状态下的氧 气供应，甲板下安装氧气供应装置为旅客提供日常用的氧气。车箱和站台管道设旅客通道 (另案申请)，供乘员上下列车。这样的真空管道磁悬浮交通，其管道可埋于地下，因此占地 少，列车几乎在空气阻力为零和磨擦阻力为零的状态下行驶。从而达到提高车速和低消耗 能源运送旅客和货物的目的。本发明的有益效果是，向社会提供一种占地少能耗低以及地面交通难以达到高速 交通工具，结构简单。
下面结合附图对本发明作进一步说明。图1是真空管道磁悬浮交通的结构示意图。图中，1、壳体，2、外层，3、内层，4、钢架，5、车箱，6、座椅，7、供氧舱，8、备用氧气装
置，9、客舱甲板、S. N磁场极性。
具体实施例方式在图1中，壳体1的外层用混凝土 2浇筑，内层3用钢板焊接成圆形管状，在壳体 内支撑菱形钢架4，在钢架的四条直边上设电磁场。车箱5制成菱形封闭式的罐体，车箱的 四面壁体上与钢架磁场相对应的位置安装与钢架磁场极性相反的磁场。车箱内设置客舱甲板9，在客舱甲板的下方是供氧舱7，供氧舱内安装供氧设备，在旅客甲板上安装座椅6，在 座椅下放置备用氧气装置8，以供紧急状态下使用。使用时，管道内抽成真空，通电后在磁力 作用下车箱悬浮在管道中向前高速行驶。在站台管道(另案申请)上设置旅客通道(另案 申请)，供旅客上下。
权利要求
真空管道磁悬浮交通，用钢板制成圆形管状，外层包裹混凝土层，管道内支撑菱形钢架，其特征是车箱制成菱形封闭式的罐体置于菱形钢架内，在钢架的四条直边上设磁场，在车箱的四条直边上同样设置磁场，且与钢架上磁场极性相反。
2.根据权利要求1所述的真空管道磁悬浮交通，其特征是车箱中设置旅客甲板，甲板 下设置氧气供应装置，甲板上设座椅，在座椅下放置备用氧气装置。
全文摘要
真空管道磁悬浮交通，用钢板和混凝土制成圆形管状，管道内设置车箱和磁场，使用时将管道内抽成真空，通电后车箱悬浮在管中作高速运动，从而达到运送旅客和货物的目的，这样的交通工具，速度快，能耗低，其管道可埋于地下，因此占地少，可以替代能耗大、费用高、占地广的交通工具。
文档编号B61B13/08GK101890960SQ20091014114
公开日2010年11月24日 申请日期2009年5月18日 优先权日2009年5月18日
发明者陈际军 申请人:陈际军