专利名称：无线电动运输车的制作方法
技术领域：
本发明涉及机械(钢板)加工领域，特别是一种无线电动运输车，可应用于较近距 离，高重量物体的往复运输。
背景技术：
目前，一般冷卷在进行加工过程中，按以下工序原料一酸洗一冷轧--镀(铝) 锌一彩涂；这就需要一种特定的运输工具来负责各个工序之间原料或半成品的传送，原运 输方式采用汽车车辆进行运输，由于原料和半成品重量较大，需要大卡车等运输工具来负 责运输，费时，费力且运输极不方便。
发明内容
本发明所要解决的问题在于，克服现有技术的不足，提供了一种无线电动运输车。 该不仅设计合理，制作简单，而且可以在各车间之间往复运输卷板，解决了各工序之间原料 和成品的运输问题。本发明采用的技术方案是箱体上部连接安装V型槽体，其下部顺序连接安装主 传动轴、主传动车轮、链条、链轮联轴器、减速机、传动电机、被动车轮，然后在箱体侧面连接 安装手柄和手动按钮，组装一体而构成。使用时，本发明-运输车安装在固定于地面上的轨 道上，将钢卷吊至运输车的V型槽体中，V型槽体上设计的V型槽起稳定钢卷的作用。本发 明采取了无线式电力系统，首先把380V电源转变为36v安全电压，通过小车上的滑块与安 装在地面上导线的滑动接触形成回路，实现了低压电的传输；再通过升压装置把36V变为 380V。实现了无线式运输车的电力传输。再通过安装在小车侧面的手柄，通过手动按钮控制 小车的前进后退和电源的闭合。同时，本发明具有安全，稳定，易于维护，使用方便的优点。本发明的有益效果是，结构合理，使用方便，可直接出入各个车间，操作简单，运输 平稳，由于是低电压控制，安全可靠，且承载能力强，能耗低，可满足成品和半成品之间的运 输要求。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。图1为本发明的主视结构示意图。图2为本发明的A-A俯视结构示意图。图3为本发明的左视结构示意图。附图编号为1、钢卷，2、V型槽体，3、主传动车轮，4、链条，5、轨道，6、被动车轮，7、 主传动轴，8、传动电机，9、减速机，10、链轮联轴器11、箱体，12、手柄，13、手动按钮。
具体实施例方式参照图1，图2，图3，箱体(11)上部连接安装V型槽体O)，其下部顺序连接安装主传动轴(7)、主传动车轮C3)、链条(4)、链轮联轴器(10)、减速机(9)、传动电机(8)、被动 车轮(6)，然后在箱体(11)侧面连接安装手柄(1 和手动按钮(13)，组装一体而构成。使 用时，本发明-运输车安装在固定于地面上的轨道(5)上，将钢卷(1)吊至运输车的V型槽 体O)中，V型槽体(2)上设计的V型槽起稳定钢卷的作用。本发明采取了无线式电力系 统，首先把380v电源转变为36v安全电压，通过小车上的滑块与安装在地面上导线的滑动 接触形成回路，实现了低压电的传输；再通过升压装置把36V变为380V。实现了无线式运 输车的电力传输。再通过安装在小车侧面的手柄(12)，通过手动按钮(1 控制小车的前进 后退和电源的闭合。同时，本发明具有安全，稳定，易于维护，使用方便的优点。
权利要求
1. 一种无线电动运输车，其特征在于箱体上部连接安装V型槽体，其下部顺序连接安 装主传动轴、主传动车轮、链条、链轮联轴器、减速机、传动电机、被动车轮，然后在箱体侧面 连接安装手柄和手动按钮，组装一体而构成。
全文摘要
本发明公开了一种无线电动运输车，主要由箱体上部连接安装V型槽体，其下部顺序连接安装主传动轴、主传动车轮、链条、链轮联轴器、减速机、传动电机、被动车轮，然后在箱体侧面连接安装手柄和手动按钮，组装一体而构成。使用时，本发明一运输车安装在固定于地面上的轨道上，将钢卷吊至运输车的V型槽体中，通过安装在小车侧面的手柄，操纵手动按钮控制小车的前进后退和电源的闭合。同时，本发明具有安全，稳定，易于维护，使用方便的优点。
文档编号B61D3/00GK102092391SQ20091031120
公开日2011年6月15日 申请日期2009年12月11日 优先权日2009年12月11日
发明者王印 申请人:天津市新宇彩板有限公司