专利名称：一种管片车轴箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种管片车轴箱。
背景技术：
工矿车适用于煤碳、冶金、矿山、森林、铁道、公路隧道建设等行业窄 轨铁路地面等非防爆场所的运输牵引。在地铁盾构施工中，工矿车、沙浆车、 渣土车、管片车等组成盾构掘进的后配辅助部分，是盾构机正常工作的必备 条件。管片车是专门为地铁盾构施工中运送管片所设计的车辆，同时它还担 负运输材料的任务。其中，轴箱组成是管片车的关键部件之一。随着地铁施 工工程设施的自动化、专用化程度的加大，管片车己越来越多的运用在地铁 施工现场，但由于施工现场的地形条件恶劣，泥水、砂浆经常淹没管片车走 行部轴箱等部位，导致管片车轴箱出现进水问题，并己成为影响管片车寿命 及施工安全和进度的一大难题。管片车轴箱进水会导致轴箱无法正常润滑， 造成轴箱中车轴、轴承等零件损坏，大大降低了轴箱的使用寿命，还会带来 污染环境等后果。 发明内容
针对管片车轴箱进水的问题，本实用新型的目的就是提供一种管片车的 轴箱。它是通过对原轴箱组成中套和端盖的设计进行改进，去掉管片车原轴 箱毛毡密封，改用防尘圈密封，解决了管片车轴箱进水问题。
本实用新型的目的是通过以下措施来实现
一种管片车轴箱，由套、防尘圈、端盖、摩耗板、调整垫、轴承、轴头 挡圈、防松铁丝、垫圈、螺钉、后端盖和轴箱体构成。套与车轴为过盈配合， 套端呈喇叭叭口状。端盖套入套中，端盖为双槽密封， 一道密封槽装有防尘 圈。端盖与轴头挡圈间装有轴承，轴头挡圈上装有防松铁丝、垫圈、螺钉；
轴头挡圈底部设置后端盖，轴箱体嵌入端盖与后端盖间，用螺钉将后端盖与 调整垫和轴箱体紧固，轴箱体侧置有摩耗板。
本实用新型的优点和产生的有益效果是
1、轴箱组成中，用C 120X136防尘圈更换C 125 (JB/ZQ4606-86)毛毡密封，可有效防止轴箱进水；
2、 由于采用了防尘圈密封形式，相应的端盖由原单槽密封，改进为双槽 密封， 一道密封槽用防尘圈来达到密封防进水效果，另一道密封槽可储存I 型锂基润滑脂。I型锂基润滑脂可有效润滑端盖、车轴、轴承等，减少各个 装配件之间的磨损问题，防尘圈加强密封，防止轴箱进水。同时大大降低了 车轴、轴承等零件的更换率，节约了资金；
3、 根据实际需要，改进了轴箱组成中套的设计，套改前有轴肩、无倒角； 套改后去掉了轴肩，增加了倒角，可有效节约成本。这种设计有利于套和车 轴、套和防尘圈等的装配。
图l是本实用新型结构示意图(改进后)。 图2是原管片车的轴箱示意图(改进前)。 图3是图1套示意图(改进后)。 图4是图2套示意图(改进前)。 图5是图1端盖示意图(改进后)。 图6是图2端盖示意图(改进前)。
具体实施方式
下面，结合附图对本实用新型再作进一步的说明
如图1所示，在管片车走行部组成的车轴两端装配轴箱。轴箱是由套l、
防尘圈2、端盖3、摩耗板4、调整垫5、轴承6、轴头挡圈7、防松铁丝8、 垫圈9、螺钉10、后端盖11、轴箱体12构成。套1与车轴为过盈配合。套1 端呈喇叭叭口状(见图3)，端盖3套入套1中。端盖3为双槽密封， 一道密 封槽装有防尘圈2，防尘圈2位于套1与端盖3间，另一道密封槽可储存黄 油(见图5)。端盖3与轴头挡圈7间装有轴承6，轴承6型号为97502E;轴 头挡圈7上装有防松铁丝8、垫圈9和螺钉10;轴头挡圈7底部设置后端盖 U，轴箱体12嵌入端盖3与后端盖11间，用螺钉将后端盖11与调整垫5、 轴箱体12紧固，轴箱体12外侧置有摩耗板4。
轴箱润滑采用I型锂基润滑脂，油量相当于轴箱内部余隙容积的1/3
1/2。
权利要求1、一种管片车轴箱，由套(1)、防尘圈(2)、端盖(3)、摩耗板(4)、调整垫(5)、轴承(6)、轴头挡圈(7)、防松铁丝(8)、垫圈(9)、螺钉(10)、后端盖(11)和轴箱体(12)构成，套(1)与车轴为过盈配合，端盖(3)套入套(1)中，端盖(3)与轴头挡圈(7)间装有轴承(6)，轴头挡圈(7)上装有防松铁丝(8)、垫圈(9)和螺钉(10)；轴头挡圈(7)底部设置后端盖(11)，轴箱体(12)嵌入端盖(3)与后端盖(11)间，用螺钉将后端盖(11)与调整垫(5)和轴箱体(12)紧固，轴箱体(12)外侧置有摩耗板(4)，其特征是套(1)端呈喇叭叭口状，端盖(3)为双槽密封，一道密封槽装有防尘圈(2)。
专利摘要本实用新型涉及一种管片车的轴箱。其结构特征是套端呈喇叭口状，改进后套去掉了轴肩，增加了倒角；端盖将原单槽密封改进后为双槽密封，一道密封槽装防尘圈密封，另一道密封槽可储存锂基润滑脂，锂基润滑脂可有效润滑端盖、车轴、轴承等，减少各个装配件之间的磨损。套和端盖的改进及端盖与套密封采用防尘圈密封，使管片车轴箱进水问题已从根本上得以解决。其次，这种改进有利于套和车轴、套和防尘圈等的装配。
文档编号B61F15/12GK201410960SQ20092014393
公开日2010年2月24日 申请日期2009年7月11日 优先权日2009年7月11日
发明者李俊勤, 鸿 白 申请人:兰州金牛轨道交通装备有限责任公司