专利名称：自动装卸、封盖备料箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种备料箱，特别涉及一种可节省列车装卸料时间、有利车辆快 速周转的自动装卸、封盖备料箱。
背景技术：
随着经济建设的发展，交通运输更加繁忙，尤其是运输煤炭、矿砂及砂石等原材料 的货车，需要人工一车车地装卸，而装卸货物的时间和速度是货车正常周转运输的重要因素。目前的货车车箱到达运输地点后采用人工装卸的方式或机械装卸入货箱，装满后 再运往目的地，由于人工或机械操作需一车车装运，装卸速度慢，车辆停站时间长，工人抢 时间赶进度又增加了劳动强度，不能彻底解决节省时间及快速装卸的问题，影响货车运输 周转效率。同时，装满货物的车厢，也不能实现自动封盖。
实用新型内容本实用新型需要解决的技术问题就在于克服现有技术的缺陷，提供一种自动装 卸、封盖备料箱，它可以解决火车或汽车快速装卸、自动封盖、节约时间及加速车辆周转的 技术问题。为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案本实用新型一种自动装卸、封盖备料箱，所述备料箱包括一箱体，所述箱体底端为 出料口，箱体顶端为进料口，所述箱体出料口设置有两个对开的自动开合板，所述箱体进料 口覆盖有两个对开的自动开合百折板。所述两个对开的自动开合板对称设置，每个开合板的两端分别设置有一条齿条， 两条齿条分别和安装于一个卸料转轴两端的大齿轮相啮合，安装于自动开合板同一端的两 个大齿轮通过一对小齿轮相啮合，其中一个卸料转轴和卸料电机相连接。所述两个对开的自动开合百折板对称设置，每个百折板的两端分别设置有一条齿 条，两条齿条分别和安装于封盖端转轴两端的大齿轮相啮合，安装于自动开合百折板同一 端的两个大齿轮通过一对小齿轮相啮合，其中一个封盖转轴和封盖电机相连接。为了方便地控制卸料和封盖，所述卸料电机连接卸料开关，所述封盖电机连接封 盖开关。本实用新型所述自动装卸、封盖备料箱可以为多个，分别架设在料场停靠的火车 或汽车货箱上方位置，是为加速车辆周转，节约装卸时间的备料箱。在箱体底端上架设两个 转轴，通过一对小齿轮作为换向齿轮，使驱动电机正、反旋转时，两转轴呈反向转动状态，从 而带动架设在出料口上的自动开合板呈关闭或开启状，火车未到时所有备料箱出料口呈关 闭状，备料箱内提前装满所需原材料(如沙石、煤炭等)，当火车停靠在所述些备料箱下方 时，通过控制开关使电机旋转，开启各个备料箱出料口，备料箱内的原材料同时卸入火车各 个货箱中，快速完成整列货车的装卸，从而解决了火车快速装卸、节约时间及加速车辆周转的技术问题。在装好货物时，通过开启封盖电机，可以实现自动封盖。本实用新型结构简单，其优点如下1、本实用新型通过电机正反旋转带动箱底出料口上的自动开合板将多个备料箱 内的原材料同时卸入列车货箱，速度快、时间短，大大提高了装卸效率。装满货物时，通过封 盖电机的启动带动进料口上的自动开合百折板实现自动封盖。2、本实用新型亦可直接作为煤炭、矿砂等的专用货箱，列车到达目的地以控制开 关直接将货卸入料场，节约时间、卸货快捷方便，提升了列车运输周转率。3、本实用新型操作方便，减少装卸过程中的遗洒，而具实用性。
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型一种自动装卸、封盖备料箱，所述备料箱包括一箱体1，所 述箱体底端为出料口 2，箱体顶端为进料口 3，所述箱体出料口设置有两个对开的自动开合 板4，所述箱体进料口覆盖有两个对开的自动开合百折板5。所述两个对开的自动开合板对称设置，每个开合板的两端分别设置有一条齿条6， 两条齿条分别和安装于一个卸料转轴7两端的大齿轮8相啮合，安装于自动开合板同一端 的两个大齿轮通过一对小齿轮9相啮合，其中一个卸料转轴和卸料电机10相连接。所述两个对开的自动开合百折板对称设置，每个百折板的两端分别设置有一条齿 条11，两条齿条分别和安装于封盖端转轴12两端的大齿轮13相啮合，安装于自动开合百折 板同一端的两个大齿轮通过一对小齿轮14相啮合，其中一个封盖转轴和封盖电机15相连 接。为了方便地控制卸料和封盖，所述卸料电机连接卸料开关16，所述封盖电机连接 封盖开关17。本实用新型所述自动装卸、封盖备料箱可以为多个，分别架设在料场停靠的火车 或汽车货箱上方位置，是为加速车辆周转，节约装卸时间的备料箱。在箱体底端上架设两个 转轴，通过一对小齿轮作为换向齿轮，使驱动电机正、反旋转时，两转轴呈反向转动状态，从 而带动架设在出料口上的自动开合板呈关闭或开启状，火车未到时所有备料箱出料口呈关 闭状，备料箱内提前装满所需原材料(如沙石、煤炭等)，当火车停靠在所述些备料箱下方 时，通过控制开关使电机旋转，开启各个备料箱出料口，备料箱内的原材料同时卸入火车各 个货箱中，快速完成整列货车的装卸，从而解决了火车快速装卸、节约时间及加速车辆周转 的技术问题。在装好货物时，通过开启封盖电机，可以实现自动封盖。本实用新型通过电机正反旋转带动箱底出料口上的自动开合板将多个备料箱内 的原材料同时卸入列车货箱，速度快、时间短，大大提高了装卸效率。装满货物时，通过封盖 电机的启动带动进料口上的自动开合百折板实现自动封盖。本实用新型亦可直接作为煤炭、矿砂等的专用货箱，列车到达目的地以控制开关直接将货卸入料场，节约时间、卸货快捷方便，提升了列车运输周转率。本实用新型操作方便，减少装卸过程中的遗洒，而具实用性。最后应说明的是显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例， 而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可 以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此 所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
权利要求一种自动装卸、封盖备料箱，所述备料箱包括一箱体，所述箱体底端为出料口，箱体顶端为进料口，其特征在于所述箱体出料口设置有两个对开的自动开合板，所述箱体进料口覆盖有两个对开的自动开合百折板。
2.如权利要求1所述的自动装卸、封盖备料箱，其特征在于所述两个对开的自动开合 板对称设置，每个开合板的两端分别设置有一条齿条，两条齿条分别和安装于一个卸料转 轴两端的大齿轮相啮合，安装于自动开合板同一端的两个大齿轮通过一对小齿轮相啮合， 其中一个卸料转轴和卸料电机相连接。
3.如权利要求1或2所述的自动装卸、封盖备料箱，其特征在于所述两个对开的自动 开合百折板对称设置，每个百折板的两端分别设置有一条齿条，两条齿条分别和安装于封 盖端转轴两端的大齿轮相啮合，安装于自动开合百折板同一端的两个大齿轮通过一对小齿 轮相啮合，其中一个封盖转轴和封盖电机相连接。
4.如权利要求3所述的自动装卸、封盖备料箱，其特征在于所述卸料电机连接卸料开 关，所述封盖电机连接封盖开关。
专利摘要本实用新型公开了一种自动装卸、封盖备料箱，所述备料箱包括一箱体，所述箱体底端为出料口，箱体顶端为进料口，所述箱体出料口设置有两个对开的自动开合板，所述箱体进料口覆盖有两个对开的自动开合百折板。它可以解决火车或汽车快速装卸、自动封盖、节约时间及加速车辆周转的技术问题。
文档编号B61D47/00GK201580394SQ20092035192
公开日2010年9月15日 申请日期2009年12月30日 优先权日2009年12月30日
发明者孟庆禧 申请人:孟庆禧