专利名称：纯电动轨道牵引车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种纯电动轨道牵弓I车。
背景技术：
目前在隧道、矿山作业的过程中，用到最多的机械设备就是轨道牵引车，随着科学 技术的不断提高和发展，电动轨道牵引车开始大量的生产使用，对国民经济的发展起到重 要的作用。但是目前电动轨道牵弓I车蓄电池充电方式主要是采用专用充电装置对其进行充 电，每台牵引车必须配备两组蓄电池才能满足需要(一组车载使用，一组充电备用)。机车 电制动时，牵引电机转换为发电机工作，发出的电能通过电阻消耗掉，工作效率低，能源消 耗大，不能够满足节能环保的要求。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种纯电动轨道牵引车，结构简单，工作效率高，以克服 目前电动轨道牵弓I车存在的上述问题。本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现一种纯电动轨道牵引车，包括牵 引车主体，所述牵引车主体上靠近左端处设有电气控制装置，电气控制装置的右侧靠近中 部设有第一牵引电机，第一牵引电机上设有第一基础制动装置，第一牵引电机连接第一轴 箱，第一轴箱两侧输出轴的两端分别连接前车轮，所述第一牵引电机的右侧设有第二牵引 电机，第二牵引电机上设有第二基础制动装置，第二牵引电机连接第二轴箱，第二轴箱两侧 输出轴的两端分别连接后车轮，第二轴箱的右侧设有空气制动装置，所述后车轮、所述前车 轮、所述第一轴箱和所述第二轴箱均通过V形橡胶弹簧与所述牵引车主体连接。本实用新型的有益效果为具有结构简单、维修方便、维护成本低、环境零污染的 特点，既降低了生产使用成本，又为优化环境作出了贡献，且整备时间短，有利于提高工作 效率；无污染、无噪音、零排放，对保护大自然环境具有重要作用；实现了地面电源的在线 充电，充电效率高，速度快，节约了能源、人力和财力，降低了使用成本。
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。图1是本实用新型实施例所述的纯电动轨道牵引车的主视图；图2是本实用新型 实施例所述的纯电动轨道牵引车的俯视图。图中1、牵引车主体；2、电气控制装置；3、第一轴箱；4、前车轮；5、第一牵引电机； 6、第一基础制动装置；7、第二牵引电机；8、第二基础制动装置；9、第二轴箱；10、后车轮； 11、空气制动装置；12、V形橡胶弹簧。
具体实施方式
如图1-2所示，本实用新型实施例所述的一种纯电动轨道牵引车，包括牵引车主
3体1，所述牵引车主体1上靠近左端处设有电气控制装置2，电气控制装置2的右侧靠近中 部设有第一牵引电机5，第一牵引电机5上设有第一基础制动装置6，第一牵引电机5连接 第一轴箱3，第一轴箱3两侧输出轴的两端分别连接前车轮4，所述第一牵引电机5的右侧 设有第二牵引电机7，第二牵引电机7上设有第二基础制动装置8，第二牵引电机7连接第 二轴箱9，第二轴箱9两侧输出轴的两端分别连接后车轮10，第二轴箱9的右侧设有空气制 动装置11，所述后车轮10、所述前车轮4、所述第一轴箱3和所述第二轴箱9均通过V形橡 胶弹簧12与所述牵引车主体1连接。 在具体工作过程中，当牵引车牵引时，由电气控制装置2内部的蓄电池组供电，通 过电气控制装置2内部的逆变器将540V直流电转换成380V可调的交流电供给第一牵引电 机5、第二牵引电机7，通过传动箱驱动前车轮4和后车轮10 ；当牵引车制动时，充电系统及 时通过逆变器转换成电流和电压可调的直流电向蓄电池组充电，或通过制动电阻转换成热 能消耗掉；当牵引车不工作时，地面交流电源通过逆变器转换后直接向蓄电池组充电，达到 节约能源和优化环保的目的。
权利要求一种纯电动轨道牵引车，包括牵引车主体(1)，其特征在于牵引车主体(1)上靠近左端处设有电气控制装置(2)，电气控制装置(2)的右侧靠近中部设有第一牵引电机(5)，第一牵引电机(5)上设有第一基础制动装置(6)，第一牵引电机(5)连接第一轴箱(3)，第一轴箱(3)两侧输出轴的两端分别连接前车轮(4)，所述第一牵引电机(5)的右侧设有第二牵引电机(7)，第二牵引电机(7)上设有第二基础制动装置(8)，第二牵引电机(7)连接第二轴箱(9)，第二轴箱(9)两侧输出轴的两端分别连接后车轮(10)，第二轴箱(9)的右侧设有空气制动装置(11)，所述后车轮(10)、所述前车轮(4)、所述第一轴箱(3)和所述第二轴箱(9)均通过V形橡胶弹簧(12)与所述牵引车主体(1)连接。
专利摘要本实用新型涉及一种纯电动轨道牵引车，包括牵引车主体，所述牵引车主体上靠近左端处设有电气控制装置，电气控制装置的右侧靠近中部设有第一牵引电机，第一牵引电机上设有第一基础制动装置，第一牵引电机连接第一轴箱，第一轴箱两侧输出轴的两端分别连接前车轮，所述第一牵引电机的右侧设有第二牵引电机，第二牵引电机上设有第二基础制动装置，第二牵引电机连接第二轴箱，第二轴箱两侧输出轴的两端分别连接后车轮，第二轴箱的右侧设有空气制动装置，所述后车轮、所述前车轮、所述第一轴箱和所述第二轴箱均通过V形橡胶弹簧与所述牵引车主体连接。本实用新型的有益效果为具有结构简单、维修方便、维护成本低的特点，降低了使用成本。
文档编号B61C3/00GK201659980SQ201020153999
公开日2010年12月1日 申请日期2010年4月8日 优先权日2010年4月8日
发明者王选民 申请人:湖北晨风掘进装备有限公司