专利名称：一种斜巷上、下车场推车调车装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种矿山运输用装置，尤其是一种斜巷上、下车场推车调车
直O
背景技术：
在现有技术中，矿山的斜巷上、下车场推车调车的辅助运输，都是靠人工来回摘挂钩和人力推车，这种靠人力推车调车存在现场作业的环境紊乱，用人力推车的作业效率低下而劳动强度又大，且存在运输过程中的安全隐患，这是现有技术所存在的不足之处。
发明内容本实用新型的目的，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种斜巷上、下车场推车调车装置的技术方案，该方案利用矿山丰富的风力资源作为动力，用气动绞车驱动钢丝绳，钢丝绳拖动推车机往返推车调车，省去了人力操作，实现了机械化操作提高了效率， 同时提高了安全生产水平。本方案是通过如下技术措施来实现的本方案的特点是有一个控制台，该控制台通过气动控制管线连接储气罐、气动阻车器和轨道外侧安装的气动绞车，所述的气动绞车驱动钢丝绳；在推车调车区间的两轨道之间有一条推车机轨道，在推车机轨道上有可沿推车机轨道移动的推车机；由所述气动绞车连接的钢丝绳两端在进入两轨道中一侧轨道后， 经左钢丝绳变向轮和右钢丝绳变向轮沿轨道向左右两侧延伸，至推车调车区间两端设置的钢丝绳反向轮，钢丝绳沿钢丝绳反向轮反向，再沿两轨道中另一侧轨道返回并连接推车机， 所述的钢丝绳沿两轨道内侧有多个具有限位功能的钢丝绳托轮支撑；所述的气动阻车器安装在上、下车场的交汇处。本方案具体的特点还有，所述的在推车调车区间两端设置的钢丝绳反向轮中的一个钢丝绳反向轮连接张紧机构。在所述的推车机两端均设置有推车头。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，由于在该方案中，有一个控制台，该控制台通过气动控制管线连接储气罐、气动阻车器和轨道外侧安装的气动绞车，所述的气动绞车驱动钢丝绳；在推车调车区间的两轨道之间有一条推车机轨道，在推车机轨道上有可沿推车机轨道移动的推车机；由所述气动绞车连接的钢丝绳两端在进入两轨道中一侧轨道后，经左钢丝绳变向轮和右钢丝绳变向轮沿轨道向左右两侧延伸，至推车调车区间两端设置的钢丝绳反向轮，钢丝绳沿钢丝绳反向轮反向，再沿两轨道中另一侧轨道返回并连接推车机，所述的钢丝绳沿两轨道内侧有多个具有限位功能的钢丝绳托轮支撑；所述的气动阻车器安装在上、下车场的交汇处。这一结构，利用矿山丰富的风力资源作为动力，用气动绞车驱动钢丝绳，钢丝绳拖动推车机往返推车调车，可与气动阻车器配合实现阻车、推车和调车相互闭锁，并能实现长距离调车、弯道调车，省去了人力操作，降低操作人员的劳动强度，实现了机械化操作提高了效率，使操作现场的紊乱环境得以改善，同时又提高了操作的可靠性和安全生产水平，保证了职工的安全。由此可见，本实用新型与现有技术相比， 具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。[0006]
图1为本实用新型具体实施方式
的结构示意图。图中，1为钢丝绳反向轮，2为钢丝绳，3为推车机，4为钢丝绳托轮，5为轨道，6为推车机轨道，7为气动绞车，8为左钢丝绳变向轮，9为右钢丝绳变向轮，10为储气罐，11为气动阻车器，12为气动控制管线，13为张紧机构，14为控制台。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式
，并结合其附图，对本方案进行阐述。通过附图可以看出，本方案的斜巷上、下车场推车调车装置有一个控制台14用于推车和调车的控制，该控制台14通过气动控制管线12连接储气罐10、气动阻车器11和轨道5外侧安装的气动绞车7，所述的气动绞车7驱动牵引钢丝绳2。在推车调车区间的两矿车轨道5之间有一条推车机轨道6，在推车机轨道6上有可沿推车机轨道6往返移动的推车机3，在所述的推车机3两端均设置有用于推动矿车的推车头。由所述气动绞车7连接的钢丝绳2两端在进入两矿车轨道5中一侧轨道5后，经左钢丝绳变向轮8和右钢丝绳变向轮 9沿轨道5向左右两侧延伸，至推车调车区间两端设置的钢丝绳反向轮1，钢丝绳2沿钢丝绳反向轮1反向，再沿两轨道5中另一侧轨道5返回并连接推车机3，所述的钢丝绳2沿两轨道5内侧有多个具有限位功能的钢丝绳托轮4支撑。所述的在推车调车区间两端设置的钢丝绳反向轮1中的一侧钢丝绳反向轮1连接张紧机构13，用于张紧钢丝绳2。所述的气动阻车器11安装在上、下车场的交汇处。
权利要求1.一种斜巷上、下车场推车调车装置，其特征是有一个控制台，该控制台通过气动控制管线连接储气罐、气动阻车器和轨道外侧安装的气动绞车，所述的气动绞车驱动钢丝绳； 在推车调车区间的两轨道之间有一条推车机轨道，在推车机轨道上有可沿推车机轨道移动的推车机；由所述气动绞车连接的钢丝绳两端在进入两轨道中一侧轨道后，经左钢丝绳变向轮和右钢丝绳变向轮沿轨道向左右两侧延伸，至推车调车区间两端设置的钢丝绳反向轮，钢丝绳沿钢丝绳反向轮反向，再沿两轨道中另一侧轨道返回并连接推车机，所述的钢丝绳沿两轨道内侧有多个具有限位功能的钢丝绳托轮支撑；所述的气动阻车器安装在上、下车场的交汇处。
2.根据权利要求1所述的推车调车装置，其特征是所述的在推车调车区间两端设置的钢丝绳反向轮中的一个钢丝绳反向轮连接张紧机构。
3.根据权利要求1所述的推车调车装置，其特征是在所述的推车机两端均设置有推车头。
专利摘要本实用新型提供了一种斜巷上、下车场推车调车装置的技术方案，该方案有一个控制台，该控制台通过气动控制管线连接储气罐、气动阻车器和轨道外侧安装的气动绞车，所述的气动绞车驱动钢丝绳；在推车调车区间的两轨道之间有一条推车机轨道，在推车机轨道上有可沿推车机轨道移动的推车机；由所述气动绞车连接的钢丝绳两端在进入两轨道中一侧轨道后，经左钢丝绳变向轮和右钢丝绳变向轮沿轨道向左右两侧延伸，至推车调车区间两端设置的钢丝绳反向轮，钢丝绳沿钢丝绳反向轮反向，再沿两轨道中另一侧轨道返回并连接推车机，所述的钢丝绳沿两轨道内侧有多个具有限位功能的钢丝绳托轮支撑；所述的气动阻车器安装在上、下车场的交汇处。
文档编号B61J3/04GK201951487SQ20112009540
公开日2011年8月31日 申请日期2011年4月2日 优先权日2011年4月2日
发明者刘波, 张法启, 李付臣, 杨尚洪, 葛飞, 袁成国, 郭祥水, 魏忠民 申请人:兖州煤业股份有限公司