专利名称：列车重油旋转式卸油管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种列车重油旋转式卸油管，属于列车运输配件领域。
背景技术：
传统用于列车重油卸油的管路通常为固定管道，不可根据油罐及卸油地点的不同，对卸油管进行角度的调节，使用不方便，影响工作效率，目前虽有多种可旋转定位的管接头，但并未应用到重油卸油过程中，给 卸油工作造成不便。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单，使用方便且可提高工作效率的列车重油旋转式卸油管。本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是所述的列车重油旋转式卸油管，其特征在于包括卸油管，相邻的卸油管之间设有可自由旋转的管路接头。每相邻卸油管路之间通过可自由旋转的管路接头连接，使管路可根据具体油罐及卸油地点进行调节，使用方便，可提高工作效率，可自由旋转的管路接头与卸油管之间连接时可通过法兰连接或螺纹连接，之间均有密封装置。所述的管路接头端部的外周设有手柄。设置手柄，方便在调节角度过程中进行操作。所述的卸油管管壁上设置取样口，对应取样口，设置开闭阀门。设有取样口及开闭阀门，便于在卸油过程中，随时取样。本实用新型的有益效果是结构简单，使用方便，在卸油管之间设置可自由旋转的管路接头，使卸油管路可根据实际卸油工况调节卸油管之间的角度，进而提高工作效率；管路接头上设置手柄，方便在调节角度过程中进行操作；卸油管上设有取样口及开闭阀门，便于在卸油过程中，随时取样。
图I是本实用新型的结构示意图。图中1、管路接头2、卸油管3、手柄4、开闭阀门5、取样口。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述如图I所示，本实用新型所述的列车重油旋转式卸油管，包括卸油管2，相邻的卸油管2之间设有可自由旋转的管路接头1，管路接头I端部的外周设有手柄3，卸油管2管壁上设置取样口 5，对应取样口 5，设置开闭阀门4。使用时，将卸油管2连接在列车卸油罐的卸油口上，卸油管2之间连接可自由旋转的管路接头1，根据卸油地点可操作手柄3调整好卸油管路的角度，即可开始卸油工作，卸 油过程中，可打开开闭阀门4，从取样口 5取样检查，不需要时，将开闭阀门4关闭即可。
权利要求1.一种列车重油旋转式卸油管，其特征在于包括卸油管，相邻的卸油管之间设有可自由旋转的管路接头。
2.根据权利要求I所述的列车重油旋转式卸油管，其特征在于管路接头端部的外周设有手柄。
3.根据权利要求I或2所述的列车重油旋转式卸油管，其特征在于卸油管管壁上设置取样口，对应取样口，设置开闭阀门。
专利摘要本实用新型属于列车运输配件领域，特别涉及一种列车重油旋转式卸油管，包括卸油管道，相邻的卸油管道之间设有可自由旋转的管路接头。本实用新型的有益效果是结构简单，使用方便，在卸油管之间设置可自由旋转的管路接头，使卸油管路可根据实际卸油工况调节卸油管之间的角度，进而提高工作效率；管路接头上设置手柄，方便在调节角度过程中进行操作；卸油管上设有取样口及开闭阀门，便于在卸油过程中，随时取样。
文档编号B61C17/00GK202360953SQ20112051505
公开日2012年8月1日 申请日期2011年12月12日 优先权日2011年12月12日
发明者马之清 申请人:正本物流有限公司