专利名称：矿用电机车、箕斗掉道自动复位器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种矿用电机车、箕斗掉道自动复位器，属于矿山机械技术领域。
背景技术：
矿用直流电机车、斜巷箕斗是矿井运输、提升必不可少的运输、提升设备。由于矿用直流电机车、斜巷箕斗运输、提升时会经常掉道。职工处理电机车、箕斗掉道是一项相当困难、危险工作。同时耗费时间也相当长，严重影响矿石及时运输、提升。
实用新型内容根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种解决了上述缺陷的，结构简单、可靠性高的矿用电机车、箕斗掉道自动复位器。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是所述的矿用电机车、箕斗掉道自动复位器，其特征在于包括对称设置的复位器左件和复位器右件，其中复位器左件包括支撑架，支撑架的一侧设置有钢轨紧扣件，支撑架的顶部安装有复轨钢板和复轨导向板，其中复轨钢板倾斜设置，复轨导向板水平设置，复轨钢板的最高端与复轨导向板相连接。所述的复轨导向板为梯形结构，复轨导向板靠近钢轨紧扣件的一侧为梯形结构的斜面部分。所述的复轨钢板和复轨导向板远离钢轨紧扣件的一侧设置有挡车立板。当电机车或箕斗发生掉道后，根据掉道位置的不同，把复位器左件或复位器右件用钢轨紧扣件扣紧钢轨，慢开动电机车或慢提升箕斗，电机车或箕斗沿着复轨钢板与复轨导向板，并在挡车立板限位作用下慢慢经过矿用电机车、箕斗掉道自动复位器后会自动复位。复位后只需职工轻轻摘掉复位器左件或复位器右件即可。从而到达矿用电机车、箕斗掉道自动复位器后会自动复位目的。本实用新型所具有的有益效果是矿用电机车、箕斗掉道自动复位器在使用时，当电机车或箕斗发生掉道后，根据掉道位置的不同，把复位器左件或复位器右件用钢轨紧扣件扣紧钢轨，慢开动电机车或慢提升箕斗，电机车或箕斗沿着复轨钢板与复轨导向板，并在挡车立板限位作用下慢慢经过矿用电机车、箕斗掉道自动复位器后会自动复位，结构简单、可靠性高，使用方便，将职工从危险、繁重的处理电机车、斜巷箕斗掉道的工作中解放出来，并能够确保矿石及时运输、提升。
图I是复位器左件的结构示意图；图2是图I的俯视结构示意图；图3是复位器右件的结构示意图；图4是图3的俯视结构示意图。图中1、支撑架；2、钢轨紧扣件；3、复轨钢板；4、复轨导向板；5、挡车立板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述如图I 2所示，复位器左件包括支撑架1，支撑架I的一侧设置有钢轨紧扣件2，支撑架I的顶部安装有复轨钢板3和复轨导向板4，其中复轨钢板3倾斜设置，复轨导向板4水平设置，复轨钢板3的最高端与复轨导向板4相连接，复轨导向板4为梯形结构，复轨导向板4靠近钢轨紧扣件2的一侧为梯形结构的斜面部分，复轨钢板3和复轨导向板4远离钢轨紧扣件2的一侧设置有挡车立板5。如图3 4所示，复位器右件与复位器左件相对称。当电机车或箕斗发生掉道后，根据掉道位置的不同，把复位器左件或复位器右件用钢轨紧扣件3扣紧钢轨，慢开动电机车或慢提升箕斗，电机车或箕斗沿着复轨钢板3与复轨导向板4，并在挡车立板5限位作用下慢慢经过矿用电机车、箕斗掉道自动复位器后会自动复位。复位后只需职工轻轻摘掉复位器左件或复位器右件即可。从而到达矿用电机车、 箕斗掉道自动复位器后会自动复位目的。
权利要求1.一种矿用电机车、箕斗掉道自动复位器，其特征在于包括对称设置的复位器左件和复位器右件，其中复位器左件包括支撑架，支撑架的一侧设置有钢轨紧扣件，支撑架的顶部安装有复轨钢板和复轨导向板，其中复轨钢板倾斜设置，复轨导向板水平设置，复轨钢板的最高端与复轨导向板相连接。
2.根据权利要求I所述的矿用电机车、箕斗掉道自动复位器，其特征在于所述的复轨导向板为梯形结构，复轨导向板靠近钢轨紧扣件的一侧为梯形结构的斜面部分。
3.根据权利要求I所述的矿用电机车、箕斗掉道自动复位器，其特征在于所述的复轨钢板和复轨导向板远离钢轨紧扣件的一侧设置有挡车立板。
专利摘要本实用新型涉及一种矿用电机车、箕斗掉道自动复位器，属于矿山机械技术领域，其特征在于包括对称设置的复位器左件和复位器右件，其中复位器左件包括支撑架，支撑架的一侧设置有钢轨紧扣件，支撑架的顶部安装有复轨钢板和复轨导向板，其中复轨钢板倾斜设置，复轨导向板水平设置，复轨钢板的最高端与复轨导向板相连接。矿用电机车、箕斗掉道自动复位器结构简单、可靠性高，使用方便，将职工从危险、繁重的处理电机车、斜巷箕斗掉道的工作中解放出来，并能够确保矿石及时运输、提升。
文档编号B61K5/06GK202491812SQ20122011327
公开日2012年10月17日 申请日期2012年3月23日 优先权日2012年3月23日
发明者卜祥才, 杜锁乾, 王国明, 王美忠, 黄清华 申请人:山东金岭矿业股份有限公司