专利名称：一种真空磁悬浮车道的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车道，特别是一种超音速磁悬浮车道。
背景技术：
目前，世界各国采用的高速列车 车道是在过去的列车车道基础上升级而成，在运行过成中列车从根本上达不到音速的速度，主要原因之一是车轮与铁轨之间的磨擦损耗过大，二是列车在高速运行过程中空气阻力过大造成列车达不到音速的可能。为此，至今尚未找到能较为合理的解决方法。
发明内容为克服现有列车车道存在的上述弊病，本实用新型的目的是提供一种全新设计的真空磁悬浮车道、使列车运行速度提高到音速运行成为可能。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案，它包括车道外壁、车道内壁、磁悬浮车轨、磁悬浮列车、车轨基础构成。车道建成后内部空间做真空处理，车道外壁能起到防止真空泄漏目的，车道内壁起到内部空间的支撑作用，列车采用磁悬浮能最大限度降低列车与轨道间的磨擦系数，车道内的真空处理能使列车运行中风阻值最小化，注备以上条件列车速度就完全能达到音速的目的。为了有效达到音速目的所述的真空磁悬浮车道的水平及直线设计指标非常关键，水平，直线指标会直接影响车道的安全性和可靠性。采用上述结构后，对于目前磁悬浮列车的优势可以完美的展现。
图I为本实用新型车道原始结构结构示意图、图2为图I的A-A剖面结构示意图具体实施方式
图I、图2、所示，为本实用新型的具体实施方案，它包括车道外壁I、磁悬浮列车2、车轨基础3、车道内壁4、车道真空体5、磁悬浮车轨6组成的联合体，车道外壁I是钢结构体能有效防止车道内的真空泄漏，外壁内设有高强度混凝土内壁4支撑整个车道空间，车道基础和车轨建造在内壁底层，车道建成后内部须做真空处理。
权利要求1.一种真空磁悬浮车道，它主要包括车道外壁、车道内壁、磁悬浮车轨、磁悬浮列车、车轨基础构成，其特征是车道内部空间做真空处理。
专利摘要本实用新型公开了一种真空磁悬浮车道，它包括车道外壁、车道内壁、磁悬浮车轨、磁悬浮列车、车轨基础构成。车道建成后内部空间做真空处理，车道外壁能起到防止真空泄漏目的，车道内壁起到内部空间的支撑作用，列车采用磁悬浮能最大限度降低列车与轨道间的磨擦系数，车道内的真空处理能使列车运行中风阻值最小化，具备以上条件列车速度就完全能达到音速的目的，采用上述结构后，对于目前磁悬浮列车的优势可以完美的展现。
文档编号E01B25/30GK202716872SQ201220111549
公开日2013年2月6日 申请日期2012年3月16日 优先权日2012年3月16日
发明者何筱钦 申请人:何筱钦