专利名称：高速动车组厨房顶板及设备的安装梁结构的制作方法
技术领域：
高速动车组厨房顶板及设备的安装梁结构技术领域[0001]本实用新型涉及高速列车厨房设备安装技术领域，具体涉及一种高速动车组厨房顶板及设备的安装梁结构。
背景技术：
[0002]目前，高速列车的厨房顶板及设备等装置，都是直接利用支架与列车车体的车顶固定，每个装置都需要若干个支架与车体车顶固定，导致与车体车顶的固定点过多，装配空间小、难度大，生产效率低，而且这种安装方式在实际安装及拆卸时费时费力，调整余量小、 耗费工时多，影响装车进度。[0003]因此，提供一种操作方便、快捷，结构合理且能够大幅提高工作效率的安装结构势在必行。实用新型内容[0004]为了解决现有安装方式存在固定点过多，装配空间小、难度大，安装及拆卸费时费力，生产效率低的技术问题，本实用新型提供一种高速动车组厨房顶板及设备的安装梁结构，其操作方便、 快捷，结构合理且能够大幅提高工作效率。[0005]本实用新型解决技术问题所采取的技术方案如下[0006]高速动车组厨房顶板及设备的安装梁结构，其特征在于，该结构包括固定支架、安装梁骨架型材、安装梁连接件和安装梁紧固件，安装梁骨架型材通过安装梁紧固件与安装梁连接件连接构成安装梁连接支架，安装梁连接支架通过固定支架固定在车体车顶上。[0007]本实用新型的有益效果是该安装梁结构使得厨房顶板及设备在装配过程中操作方便、快捷，结构合理且能够大幅提高工作效率。
[0008]图I是本实用新型高速动车组厨房顶板及设备的安装梁结构的应用示意图。[0009]图2是图I中Z的局部放大图。[0010]图3是本实用新型中安装梁连接支架的结构示意图。[0011]图4是图3中I的局部放大图。[0012]图5是图3中II的局部放大图。[0013]图6是图3中III的局部放大图。[0014]图7是本实用新型中安装梁骨架型材与安装梁连接件连接的结构示意图。[0015]图8是本实用新型中安装梁连接支架与固定支架连接的结构示意图。[0016]图9是本实用新型中安装梁骨架型材的结构示意图。[0017]图10是本实用新型中安装梁骨架型材的横截面结构示意图。
具体实施方式
[0018]
以下结合附图对本实用新型做进一步详细说明。[0019]如图I至图10所示，本实用新型高速动车组厨房顶板及设备的安装梁结构包括 固定支架I、安装梁骨架型材2、安装梁连接件3和安装梁紧固件4，安装梁骨架型材2通过安装梁紧固件4与安装梁连接件3连接构成多个不同结构形式的安装梁连接支架6，每个安装梁连接支架6对应放置一种厨房顶板或厨房设备，安装梁连接支架6通过固定支架I固定在车体车顶5上。[0020]应用时，首先将安装梁连接支架6通过固定支架I安装到列车车体车顶5上，之后将厨房顶板及设备安装在各自对应的安装梁连接支架6上。固定支架I上设计的长圆孔和车顶滑块可以确保安装梁连接支架6的空间定位准确，实际安装时可达到正负2_的公差范围；另外，将厨房顶板和厨房设备固定到安装梁连接支架6上设计的长圆孔和槽口螺母， 可以确保厨房顶板及设备的定位准确。采用本实用新型高速动车组厨房顶板及设备的安装梁结构，安装固定点少，能够使得列车厨房顶板及设备的安装和调整变得方便快捷，大幅度节省厨房顶板及设备的安装工时，进而提高工作效率，且该安装梁结构简单合理。
权利要求1.高速动车组厨房顶板及设备的安装梁结构，其特征在于，该结构包括固定支架(I)、 安装梁骨架型材(2)、安装梁连接件(3)和安装梁紧固件(4)，安装梁骨架型材(2)通过安装梁紧固件(4)与安装梁连接件(3)连接构成安装梁连接支架，安装梁连接支·架通过固定支架(I)固定在车体车顶(5)上。
专利摘要高速动车组厨房顶板及设备的安装梁结构涉及高速列车厨房设备安装技术领域，该结构包括固定支架(1)、安装梁骨架型材(2)、安装梁连接件(3)和安装梁紧固件(4)，安装梁骨架型材(2)通过安装梁紧固件(4)与安装梁连接件(3)连接构成安装梁连接支架，安装梁连接支架通过固定支架(1)固定在车体车顶(5)上。本实用新型的有益效果是该安装梁结构使得厨房顶板及设备在装配过程中操作方便、快捷，结构合理且能够大幅提高工作效率。
文档编号B61D17/12GK202783216SQ201220411769
公开日2013年3月13日 申请日期2012年8月17日 优先权日2012年8月17日
发明者刘涛 申请人:长春轨道客车股份有限公司