专利名称：自密实混凝土复合式模板的制作方法
技术领域：
本实用新型属于现场浇筑施工技术领域，涉及一种自密实混凝土复合式模板。
背景技术：
中国高速铁路在引进、吸收国外高速铁路技术的基础上，构建了 CRTS I型板式、CRTS II型板式和双块式无砟轨道。为了适应中国铁路“走出去”战略的需要，提升中国无砟轨道技术的自主创新，打造中国无砟轨道的自身品牌，在总结我国既有无砟轨道研究与应用经验的基础上，结合无砟轨道技术再创新研究成果，我国铁路专家们研发了具有完全自主知识产权的CRTS III型板式无砟轨道。但目前国内关于CRTS III型板式无砟轨道施工技术尚处于研究探索、改进和完善阶段，也处于研究和改进阶段，有必要提供与之相配套的施工工装，以适应CRTS III型板式无砟轨道正线大规模施工要求。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种适用于板式无砟轨道自密实混凝土充填层施工的复合式模板，该复合式模板既具备操作简便，施工工效快的特点，又可以保证自密实混凝土充填层的质量，同时满足正线施工中大规模、标准化施工的要求。本实用新型的技术方案如下:—种自密实混凝土复合式模板,用于板式无昨轨道的工装，包括多个侧模、端模和角模，由多个侧模 、端模和角模相互拼接后围成矩形框架，端模位于矩形框架的宽边上，侧模位于矩形框架的长边，角模位于四个顶角，在角模上设置有排气口，排气口的高度高于板式无砟轨道的厚度。作为优选实施方式，位于同一个长边上的侧模的个数为两个以上；在各个侧模和端模上，均设置有加强筋。本实用新型的复合式模板，为了便于模板的拆除，自密实混凝土模板采用分节拼装而成，并在轨道板四个角部位置设置有排气装置，便于轨道板密闭空间内气体排出。在靠近自密实混凝土一侧粘贴透气模板布，组成复合式模板，极大地改善了自密实混凝土外观，解决了板式无砟轨道自密实混凝土充填层施工中容易发生自密实混凝土充填层灌注不饱满、质量差等问题，具有成本投入少、操作方便、施工效率高、保证施工质量等特点。
图1CRTS III型板式无砟轨道自密实混凝土充填层工装简图。图2自密实混凝土复合式模板。附图标记说明如下1.CRTS III型轨道板；2.钢筋混凝土底座；3.自密实混凝土复合式模板；[0012]4.自密实混凝土复合式模板上预留的排气口；5.侧模I ;6.侦彳模板I1.7.角模8.端模具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型的自密实混凝土复合式模板进行详细说明。图1为CRTS III型板式无砟轨道自密实混凝土充填层工装简图。施工时候，本实用新型的自密实混凝土复合式模板3需要拼接固定好，在模板3上预留有排气口。根据轨道板的几何尺寸和自密实混凝土的厚度，以及混凝土的侧压力，设计自密实混凝土模板，其强度和刚度均需满足要求。自密实混凝土模板由3_厚钢板弯制而成，中间每隔50cm间距设置加劲肋，保证自密实混凝土模板不发生变形。由于轨道板两侧安装有精调器，以及为了安装拆除需要，模板采取分段拼接而成。参见图2，本实用新型的自密实混凝土复合式模板为由多个侧模、端模和角模相互拼接后围成矩形框架，主要由两个侧模I(图中编号5)，两个端模8，四个侧模II (图中编号6)，四个角模7组成。每个构件的端头都焊有5mm厚加劲肋，肋上开有Φ8πιπι孔，利用U型卡扣将两相邻构件之间连接于一体。因自密实混凝土模板安装于轨道板四周，与轨道板及混凝土底座构成一个密闭的空间。这样当自密实混凝土从轨道板中间的预留孔中灌入板腔向四周扩散时，如果自密实混凝土模板不设置排气口，而仅靠轨道板预留孔，则密闭空间内的空气无法排出。因此为了保证混凝土灌注质量，在自密实混凝土模板四个角模上均设置有专门的排气口，排气口超出轨道板面20cm，可以在排气口观测自密实混凝土是否到达四角，当灌注的自密实混凝土面超过轨道板底部IOcm 左右时停止灌注，从而保证自密实混凝的充盈度。
权利要求1.一种自密实混凝土复合式模板，用于板式无砟轨道的工装，包括多个侧模、端模和角模，由多个侧模、端模和角模相互拼接后围成矩形框架，端模位于矩形框架的宽边上，侧模位于矩形框架的长边，角模位于四个顶角，其特征在于，在角模上设置有排气口，排气口的高度高于板式无砟轨道的厚度。
2.根据权利要求1所述的自密实混凝土复合式模板，其特征在于，位于同一个长边上的侧模的个数为两个以上。
3.根据权利要求1所述的自密实混凝土复合式模板，其特征在于，在各个侧模和端模上，均设置有加强筋。
专利摘要本实用新型属于现场浇筑施工技术领域，涉及一种自密实混凝土复合式模板，用于板式无砟轨道的工装，包括多个侧模、端模和角模，由多个侧模、端模和角模相互拼接后围成矩形框架，端模位于矩形框架的宽边上，侧模位于矩形框架的长边，角模位于四个顶角，在角模上设置有排气口，排气口的高度高于板式无砟轨道的厚度。本实用新型便于轨道板密闭空间内气体排出，可以保证自密实混凝土充填层的质量。
文档编号E01B29/00GK203034320SQ20122074065
公开日2013年7月3日 申请日期2012年12月27日 优先权日2012年12月27日
发明者王向民, 范海波, 段选邦 申请人:中国建筑第六工程局有限公司