铁路轨道自卸翻斗车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种铁路轨道自卸翻斗车,由车斗（6）、车盘（4）、车轮车轴组件（3）和车把（1）组成，车轮车轴组件（3）为两套，车轮车轴组件（3）安装在车盘（4），车轮车轴组件（3）的车轮为轨道轮，轨道轮的轮距与铁路轨距匹配，车斗（6）通过前置轴（5）旋转固定在车盘（4）上，在车斗（6）的尾部与车盘（4）之间设置有锁固装置（2）。与现有技术相比，本实用新型根据机车车轮原理设计，能够在铁道上自由行走，方便回收铁路沿线两侧落地煤，车辆载重为1吨左右，而且小车在道轨上由人力推动，省力安全，极大地提高了落地煤回收效率。
【专利说明】铁路轨道自卸翻斗车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种运输工具，尤其是一种铁路轨道推煤小车。
【背景技术】
[0002]运煤火车将煤在洗选厂卸车后，由于车门以及车帮上附带的余煤造成道轨两侧形成落地煤；精煤装车时，平车器在平车过程中会造成精煤落地。目前，洗选厂回收落地原煤及精煤一直使用小翻斗车进行回收，但由于翻斗车载重量仅有180斤，回收效率低，而且劳力支出量大，因此，设计一种能够在铁轨上行走并且载重量大的铁路轨道自卸翻斗车，是目前需要解决的技术问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够在铁轨上行走并且载重量大的铁路轨道自卸翻斗车。
[0004]本实用新型解决其技术问题的技术方案是:
[0005]铁路轨道自卸翻斗车，由车斗、车盘、车轮车轴组件和车把组成，车轮车轴组件为两套，车轮车轴组件安装在车盘，车轮车轴组件的车轮为轨道轮，轨道轮的轮距与铁路轨距匹配，车斗通过前置轴旋转固定在车盘上，在车斗的尾部与车盘之间设置有锁固装置。车斗为倒梯形，上部长度为1100mm，下部长度为650mm，宽度为1190mm，载煤量为I吨。
[0006]与现有技术相比，本实用新型根据机车车轮原理设计，能够在铁道上自由行走，方便回收铁路沿线两侧落地煤，车辆载重为I吨左右，而且小车在道轨上由人力推动，省力安全，极大地提高了落地煤回收效率。
[0007]【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图的主视图；
[0009]图2是图1的俯视图；
[0010]图3是图1的左视图；
[0011]图4是图1的仰视图。
[0012]【具体实施方式】
[0013]如图所示，铁路轨道自卸翻斗车，由车斗6、车盘4、车轮车轴组件3和车把I组成，车轮车轴组件3为两套，车轮车轴组件3安装在车盘4，车轮车轴组件3的车轮为轨道轮，轨道轮的轮距与铁路轨距匹配，车斗6通过前置轴5旋转固定在车盘4上，在车斗6的尾部与车盘4之间设置有锁固装置2。车斗6为倒梯形，上部长度为1100mm，下部长度为650mm，宽度为1190mm，载煤量为I吨。
【权利要求】
1.铁路轨道自卸翻斗车，由车斗(6)、车盘(4)、车轮车轴组件(3)和车把(I)组成，其特征在于，车轮车轴组件(3)为两套，车轮车轴组件(3)安装在车盘(4)，车轮车轴组件(3)的车轮为轨道轮，轨道轮的轮距与铁路轨距匹配，车斗(6)通过前置轴(5)旋转固定在车盘(4)上，在车斗(6)的尾部与车盘(4)之间设置有锁固装置(2)。
2.根据权利要求1所述的铁路轨道自卸翻斗车，其特征在于，车斗(6)为倒梯形，上部长度为1100mm，下部长度为650mm，宽度为1190mm，载煤量为I吨。
【文档编号】B61D9/00GK203427795SQ201320455058
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年7月29日 优先权日:2013年7月29日
【发明者】邢建军, 张伟 申请人:邢建军