大型液压支架掩护梁封车装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种大型液压支架掩护梁封车装置，特别是一种用于各厂矿生产中的大型液压支架掩护梁封车装置。本实用新型提供一种拆装方便，运输安全，便于在巷道内运输大型液压支架的大型液压支架掩护梁封车装置包括车身，两块前部内支撑板，两块前部外支撑板，两块后部内支撑板，两块后部外支撑板和钢丝绳固定板；所述车身为矩形平板结构；由于本装置可以将与掩护梁分开的顶梁单独安装，并且掩护梁与本装置的前部内支撑板，两块前部外支撑板，两块后部内支撑板，两块后部外支撑板均固定，固定位置为四处，受力均匀，使掩护梁的安装稳定可靠，不用将掩护梁翻转后再安装到本装置上。
【专利说明】大型液压支架掩护梁封车装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种大型液压支架掩护梁封车装置，特别是一种用于各厂矿生产中的大型液压支架掩护梁封车装置。
【背景技术】
[0002]在大型采煤工程中需要使用大倾角液压支架，此类液压支架尺寸大，重量在40吨以上。由于支架高，重量大，受巷道条件限制无法整架运输，须把支架拆解成多个部件进行运输。现有技术的封车方案的是:将支架分解成底座，顶梁、掩护梁三部分；底座用M48螺栓固定在平板车上；掩护梁、顶梁翻转背面放在平板车上用钢丝绳、链子捆绑固定。但是掩护梁、顶梁拉运至组装硐室组装时必须把顶梁，掩护梁翻转过来，再组装，由于井下组装硐室空间小，操作工序繁琐且安全系数较低。占用时间长，两件翻转需要3到4个小时的时间，大大增加的支架组装的时间。如果不翻转装车，掩护梁、顶梁是点接触平板车，头重脚轻，封车固定困难，拉运过程中造成平板车侧翻，存在着较大安全隐患。并且容易造成管路，小件等损坏。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种拆装方便，运输安全，便于在巷道内运输大型液压支架的大型液压支架掩护梁封车装置。
[0004]为解决上述技术问题本实用新型采用的大型液压支架掩护梁封车装置，包括车身，两块前部内支撑板，两块前部外支撑板，两块后部内支撑板，两块后部外支撑板和钢丝绳固定板；所述车身为矩形平板结构；所述两块前部内支撑板与车身的上表面固定连接；两块前部外支撑板与车身的上表面固定连接；所述两块后部内支撑板与车身的上表面固定连接；所述两块后部外支撑板与车身的上表面固定连接；前部内支撑板，前部外支撑板，后部内支撑板和后部外支撑板上均开有销孔；所述钢丝绳固定板安装在车身的头部和尾部，所述钢丝绳固定板上开有圆孔。
[0005]进一步的是，两块前部内支撑板关于车身的对称轴镜像对称，两块前部外支撑板关于车身的对称轴镜像对称，两块后部内支撑板关于车身的对称轴镜像对称，两块后部外支撑板关于车身的对称轴镜像对称。
[0006]进一步的是，所述两块前部内支撑板和两块前部外支撑板上设置有前板加强筋。
[0007]进一步的是，所述前板加强筋的宽度L大于前部内支撑板长度M的七分一，并且L小于前部内支撑板长度M的五分之一。
[0008]进一步的是，所述两块后部内支撑板和两块后部外支撑板上设置有后板加强筋。
[0009]进一步的是，所述后板加强筋的宽度K大于后部内支撑板长度N的六分一，并且K小于后部内支撑板长度N的四分之一。
[0010]进一步的是，所述销孔内壁上设置有缓冲保护层。
[0011]进一步的是，所述两块前部内支撑板上设置有护板。[0012]本实用新型的有益效果是:由于本装置可以将与掩护梁分开的顶梁单独安装，并且掩护梁与本装置的前部内支撑板，两块前部外支撑板，两块后部内支撑板，两块后部外支撑板均固定，固定位置为四处，受力均匀，使掩护梁的安装稳定可靠，不用将掩护梁翻转后再安装到本装置上。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的主视图；
[0014]图2是本实用新型的俯视图；
[0015]图3是本实用新型的右视图；
[0016]图中零部件、部位及编号:前部内支撑板1、车身2、前部外支撑板3、前板加强筋4、后板加强筋5、钢丝绳固定板6。对称轴7、后部内支撑板8、后部外支撑板9、缓冲保护层10、护板11、前连杆12、后连杆13。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0018]如图1、图2及图3所示，本实用新型的大型液压支架掩护梁封车装置，包括车身2，两块前部内支撑板I，两块前部外支撑板3，两块后部内支撑板8，两块后部外支撑板9和钢丝绳固定板6 ;所述车身2为矩形平板结构；所述两块前部内支撑板I与车身2的上表面固定连接；两块前部外支撑板3与车身2的上表面固定连接；所述两块后部内支撑板8与车身2的上表面固定连接；所述两块后部外支撑板9与车身2的上表面固定连接；前部内支撑板1，前部外支撑板3，后部内支撑板8和后部外支撑板9上均开有销孔；所述钢丝绳固定板6安装在车身2的头部和尾部，所述钢丝绳固定板6上开有圆孔。具体实施时先将支架分解成底座，顶梁、掩护梁三部分，其中的掩护梁用本实用新型的装置进行运输。具体实施时将两块前部内支撑板I和两块前部外支撑板3分成两组支撑结构，每组支撑结构由相邻的前部内支撑板I和前部外支撑板3组成。掩护梁上有两个前连杆12，将掩护梁的两个前连杆12分别与一组支撑结构连接，连接时前连杆12位于相邻的前部内支撑板I和前部外支撑板3之间，具体实施时前部内支撑板I和前部外支撑板3的销孔与掩护梁自带的销孔相配合，并利用掩护梁自带的销轴穿过掩护梁前连杆12的销孔和前部内支撑板I以及前部外支撑板3的销孔，不需要其他的辅助安装零件，封车简单、快捷，且运输、提升安全可靠；由于掩护梁上还有两个后连杆13，同样连接时后连杆13位于相邻的后部内支撑板8和后部外支撑板9之间，后部内支撑板8和后部外支撑板9的销孔与掩护梁自带的销孔相配合，并利用掩护梁自带的销轴穿过掩护梁后连杆13的销孔和后部内支撑板8以及后部外支撑板9的销孔。由于本装置可以将与掩护梁分开的顶梁单独安装，并且掩护梁与本装置的前部内支撑板1，两块前部外支撑板3，两块后部内支撑板8，两块后部外支撑板9均固定，固定位置为四处，受力均匀，使掩护梁的安装稳定可靠，不用将掩护梁翻转后再安装到本装置上，由于前部内支撑板I，前部外支撑板3,后部内支撑板8和后部外支撑板9的销孔距车身2有一定的高度，因此顶梁车身2之间有一定的空间，避免了管路，小件的损坏钢丝绳固定板6用于固定捆绑顶梁的钢丝绳，将顶梁安装在车身2上后再将捆绑用的钢丝绳从钢丝绳固定板6的圆孔中穿过后固定在钢丝绳固定板6上。本实用新型的封车装置可长期重复使用，降低了材料消耗；同时利用液压支架掩护梁自身的销轴连接固定，节省了捆绑材料，降低了安装成本。
[0019]两块前部内支撑板I关于车身2的对称轴7镜像对称，两块前部外支撑板3关于车身2的对称轴7镜像对称，两块后部内支撑板8关于车身2的对称轴7镜像对称，两块后部外支撑板9关于车身2的对称轴7镜像对称。由于前部内支撑板1、前部外支撑板3、后部内支撑板8和后部外支撑板9所在的位置是车身2的受力部位，因此按照镜像对称来布置可以使本装置的受力均匀，不易在运输途中倾翻。
[0020]所述两块前部内支撑板I和两块前部外支撑板3上设置有前板加强筋4。设置的前板加强筋44可以增加前部内支撑板I和前部外支撑板3的强度，防止前部内支撑板I和前部外支撑板3在受力情况下变形甚至损坏。
[0021]所述前板加强筋4的宽度L大于前部内支撑板I长度M的七分一，并且L小于前部内支撑板I长度M的五分之一。前板加强筋4选取前述的尺寸既可以保证足够的强度又可以最大限度的控制前板加强筋4的板厚，节约材料，减轻本装置的重量。
[0022]所述两块后部内支撑板8和两块后部外支撑板9上设置有后板加强筋5。设置的后板加强筋54可以增加后部内支撑板8和后部外支撑板9的强度，防止后部内支撑板8和后部外支撑板9在受力情况下变形甚至损坏。
[0023]所述后板加强筋5的宽度K大于后部外支撑板9长度N的六分一，并且K小于后部外支撑板9长度N的四分之一。后板加强筋5选取前述的尺寸既可以保证足够的强度又可以最大限度的控制后板加强筋5的板厚，节约材料，减轻本装置的重量。
[0024]所述销孔内壁上设置有缓冲保护层10。销孔上设置的缓冲保护层10可以采用橡胶等较软的材料制作，可以避免销轴在装配过程中损坏。
[0025]所述两块前部内支撑板I上设置有护板11。增设的护板11可以防止前连杆12绕销轴转动。
【权利要求】
1.大型液压支架掩护梁封车装置，其特征在于:包括车身(2)，两块前部内支撑板(1)，两块前部外支撑板(3)，两块后部内支撑板(8)，两块后部外支撑板(9)和钢丝绳固定板(6)(6);所述车身(2)为矩形平板结构；所述两块前部内支撑板与车身(2)的上表面固定连接；两块前部外支撑板与车身(2)的上表面固定连接；所述两块后部内支撑板(8)与车身(2)的上表面固定连接；所述两块后部外支撑板(9)与车身(2)的上表面固定连接；前部内支撑板(1)，前部外支撑板(3)，后部内支撑板(8)和后部外支撑板(9)上均开有销孔；所述钢丝绳固定板(6)安装在车身(2)的头部和尾部，所述钢丝绳固定板(6)上开有圆孔。
2.如权利要求1所述的大型液压支架掩护梁封车装置，其特征在于:两块前部内支撑板(I)关于车身(2)的对称轴(7)镜像对称，两块前部外支撑板(3)关于车身(2)的对称轴(7)镜像对称，两块后部内支撑板(8)关于车身(2)的对称轴(7)镜像对称，两块后部外支撑板(9 )关于车身(2 )的对称轴(7 )镜像对称。
3.如权利要求1所述的大型液压支架掩护梁封车装置，其特征在于:所述两块前部内支撑板(I)和两块前部外支撑板(3 )上设置有前板加强筋(4 )。
4.如权利要求3所述的大型液压支架掩护梁封车装置，其特征在于:所述前板加强筋(4)(4)的宽度L大于前部内支撑板(I)长度M的七分一，并且L小于前部内支撑板(I)长度M的五分之一。
5.如权利要求1所述的大型液压支架掩护梁封车装置，其特征在于:所述两块后部内支撑板(8 )和两块后部外支撑板(9 )上设置有后板加强筋(5 )。
6.如权利要求5所述的大型液压支架掩护梁封车装置，其特征在于:所述后板加强筋(5)的宽度K大于后部外支撑板(9)长度N的六分一,并且K小于后部外支撑板(9)长度N的四分之一。
7.如权利要求1所述的大型液压支架掩护梁封车装置，其特征在于:所述销孔内壁上设置有缓冲保护层(10)。
8.如权利要求7所述的大型液压支架掩护梁封车装置，其特征在于:所述两块前部内支撑板(I)上设置有护板(II)。
【文档编号】B61D45/00GK203666682SQ201420047743
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2014年1月24日 优先权日:2014年1月24日
【发明者】靳怀臣 申请人:四川川煤华荣能源股份有限公司花山煤矿