一种隧道交通疏散平台的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及隧道交通【技术领域】，具体提供一种隧道交通疏散平台，包括台面和固定连接在台面下的支架。台面由酚醛玻璃钢板和应急灯槽无缝拼接而成；应急灯槽设有一凹槽，凹槽内设有应急指示灯，凹槽的上开口覆盖有应急灯盖板；酚醛玻璃钢板和应急灯槽之间设有交叠的连接部；酚醛玻璃钢板和应急灯槽的下方分别设有支撑条；连接棒穿过支撑条将酚醛玻璃钢板和应急灯槽固定。本实用新型一种隧道交通疏散平台结构简单的、安全系数等综合性能高。
【专利说明】一种隧道交通疏散平台
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及隧道交通【技术领域】，具体提供一种隧道交通疏散平台。
【背景技术】
[0002] 由于隧道所处的环境比较特殊，安全问题尤为重要，如果没有应急照明装置，一旦 发生火灾或者其他突发事件，乘客逃生非常困难，甚至会因为丧失方向感而相互冲撞和践 踏。所以，在地铁等隧道的设计和建造过程必需配套相应的安全措施。目前设置疏散平台 是有效措施之一。由于地铁的特殊环境决定疏散平台及防护栏的材料必须要有足够的机械 强度、很好的防火性能、无产烟毒性、高耐烧蚀性、耐腐蚀性以及安装维修方便。
[0003] 地铁中常用的疏散平台及防护栏主要有三种材料制作而成：水泥、金属及复合材 料；早期使用的疏散平台都由水泥和金属材料制作，但是，这种水泥或金属材料制作的疏散 平台存在重量过大、过于笨重，拆卸、安装不方便，造价成本高，而且金属材料还容易变形、 腐蚀等，影响疏散平台的安全使用。
[0004] 目前，也有采用复合材料应用于疏散平台的，国外应用较早，国内大约是从2005 年开始引进并使用。这种复合材料制作的疏散平台及防护栏虽然重量轻，但是，在高温条件 下很容易断裂、坍塌，而且制作成本高。
[0005] 而且，目前的复合材料制作的疏散平台及防护栏，一般的结构为；包括台面和固定 连接在台面下的可折叠的支架，所述的台面包括若干紧密排列的纵梁和若干横向排列的横 梁，所述的纵梁固定连接在所述支撑横梁的凹槽中。其中的若干纵梁采用格栅形式，该格栅 的横截面一般为工字型，存在成本高，安装不方便等不足。现有的疏散平台的台面均是由横 截面为工字型的纵梁间隔一定距离，形成格栅状的平台，这种格栅状的平台在乘客逃生时， 很容易卡住乘客鞋跟，或者将乘客掉落的随身物品通过格栅缝隙下漏到疏散平台之下，或 者平台下的火焰通过格栅缝隙上窜到平台上，阻碍乘客逃生。 实用新型内容
[0006] 本实用新型的目的是为了解决现有技术隧道交通疏散平台综合性能不高的问题， 提供一种结构简单的、安全系数等综合性能高的隧道交通疏散平台。
[0007] 为了实现上述发明目的，本实用新型一种隧道交通疏散平台，包括台面和固定连 接在台面下的支架。台面由酚醛玻璃钢板和应急灯槽无缝拼接而成；应急灯槽设有一凹槽， 凹槽内设有应急指示灯，凹槽的上开口覆盖有应急灯盖板；酚醛玻璃钢板和应急灯槽之间 设有交叠的连接部；酚醛玻璃钢板和应急灯槽的下方分别设有支撑条；连接棒穿过支撑条 将酚醛玻璃钢板和应急灯槽固定。
[0008] 优选地，酚醛玻璃钢板和应急灯槽之间的交叠的连接部的结构如下：酚醛玻璃钢 板的边沿设有一个开口向上的拉扣，应急灯槽的边沿的向下延伸的翻边插入拉扣的开口 内，使得酚醛玻璃钢板的上表面和应急灯槽的上表面齐平。
[0009] 优选地，酚醛玻璃钢板和应急灯槽之间的交叠的连接部的结构如下：酚醛玻璃钢 板的边沿设有一个台阶面托住应急灯槽的边沿的下表面，使得酚醛玻璃钢板的上表面和应 急灯槽的上表面齐平。
[0010] 优选地，应急灯盖板为钢化玻璃板，粘贴在凹槽的上开口内，应急灯盖板的上表面 与应急灯槽的上表面齐平。
[0011] 本实用新型一种隧道交通疏散平台的酚醛玻璃钢板耐高温，与应急灯槽无缝拼 接，具有较高的安全系数，即使下方着火时火苗和浓烟亦不影响上方的乘客的安全；应急指 示灯为乘客疏散指示了方向，为人员安全疏散、特殊岗位坚持工作以及灭火救援行动提供 保障。建筑内的人无论处于任何公共部位都可以通过借助一定的照度容易地识别安全出口 的位置及规定的疏散路线。本实用新型一种隧道交通疏散平台还具有成本低廉、结构简单 等优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0012] 图1为用于说明本实用新型隧道交通疏散平台的俯视结构示意图；
[0013] 图2为用于说明本实用新型隧道交通疏散平台的横截面局部剖视图。
【具体实施方式】
[0014] 下面结合附图对本实用新型优选实施例进行进一步说明：
[0015] 如图1、2所示，本实用新型一种隧道交通疏散平台，包括台面和固定连接在台面 下的支架。台面由酚醛玻璃钢板01和应急灯槽02无缝拼接而成。应急灯槽02设有一凹 槽22,凹槽内设有应急指示灯，凹槽的上开口覆盖有应急灯盖板23。酚醛玻璃钢板01和应 急灯槽02之间设有交叠的连接部。酚醛玻璃钢板01和应急灯槽02的下方分别设有支撑 条11、支撑条21。连接棒03穿过支撑条将酚醛玻璃钢板01和应急灯槽02固定。
[0016] 在应急灯槽02的一侧，酚醛玻璃钢板01和应急灯槽02之间的交叠的连接部的结 构如下：酚醛玻璃钢板01的边沿设有一个开口向上的拉扣12,应急灯槽02的边沿的向下 延伸的翻边插入拉扣12的开口内，使得酚醛玻璃钢板01的上表面和应急灯槽02的上表面 齐平。
[0017] 在应急灯槽02的另一侧，酚醛玻璃钢板01和应急灯槽02之间的交叠的连接部的 结构如下：酚醛玻璃钢板01的边沿设有一个台阶面13托住应急灯槽02的边沿的下表面， 使得酚醛玻璃钢板01的上表面和应急灯槽02的上表面齐平。
[0018] 应急灯盖板23为钢化玻璃板，粘贴在凹槽22的上开口内，应急灯盖板23的上表 面与应急灯槽02的上表面齐平。
【权利要求】
1. 一种隧道交通疏散平台，包括台面和固定连接在台面下的支架，其特征在于：台面 由酚醛玻璃钢板（01)和应急灯槽（02)无缝拼接而成；应急灯槽（02)设有一凹槽（22)，凹 槽内设有应急指示灯，凹槽的上开口覆盖有应急灯盖板（23);酚醛玻璃钢板（01)和应急灯 槽（02)之间设有交叠的连接部；酚醛玻璃钢板（01)和应急灯槽（02)的下方分别设有支撑 条（11、21);连接棒（03)穿过支撑条将酚醛玻璃钢板（01)和应急灯槽（02)固定。
2. 如权利要求1所述的一种隧道交通疏散平台，其特征在于：酚醛玻璃钢板（01)和应 急灯槽（02)之间的交叠的连接部的结构如下：酚醛玻璃钢板（01)的边沿设有一个开口向 上的拉扣（12)，应急灯槽（02)的边沿的向下延伸的翻边插入拉扣（12)的开口内，使得酚醛 玻璃钢板（01)的上表面和应急灯槽（02)的上表面齐平。
3. 如权利要求1所述的一种隧道交通疏散平台，其特征在于：酚醛玻璃钢板（01)和 应急灯槽（02)之间的交叠的连接部的结构如下：酚醛玻璃钢板（01)的边沿设有一个台阶 面（13)托住应急灯槽（02)的边沿的下表面，使得酚醛玻璃钢板（01)的上表面和应急灯槽 (02)的上表面齐平。
4. 如权利要求1所述的一种隧道交通疏散平台，其特征在于：应急灯盖板（23)为钢化 玻璃板，粘贴在凹槽（22)的上开口内，应急灯盖板（23)的上表面与应急灯槽（02)的上表 面齐平。
【文档编号】B61B1/02GK203864692SQ201420099261
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年3月3日 优先权日:2014年3月3日
【发明者】李爱军 申请人:重庆杰友电气材料有限公司