一种列车风道隔离贯通转换装置及列车风道系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种列车风道隔离贯通转换装置及列车风道系统，包括两边连接列车风道的箱体，其还包括固定在箱体上的转动装置，所述转动装置和隔板上的转轴连接，带动隔板旋转。本实用新型具有很高的灵活性和适用性，可以通过电机实现隔板的旋转，灵活的旋转车辆风道系统所需模式，保证了车辆上一个空调出现故障时整车的送风。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及轨道车辆制造【技术领域】，特别涉及一种列车风道隔离贯通转换装 置及列车风道系统。 -种列车风道隔离贯通转换装置及列车风道系统
【背景技术】
[0002] 目前每节车安装有两台空调的列车，其风道形式均为分体式风道或对角式风道。 分体式风道，其一台空调给客室的一半送风并调节温度，但是这种形式的风道在一台空调 出现故障时，将有一半的客室的空气不能调节。而对角式风道，虽然每台空调均能贯通整列 车，但形成了互相干涉，在总风量相同时，风道内风速较大，则阻力较大，噪音也较大。 实用新型内容
[0003] 基于现有技术的不足，本实用新型要解决的问题之一是提供一种列车风道隔离贯 通转换装置。
[0004] 本实用新型要解决的问题之二是提供一种列车风道系统。
[0005] 为解决上述技术问题之一，本实用新型提供一种列车风道隔离贯通转换装置，包 括两端和列车风道连通的箱体，还包括固定在箱体上的转动装置，以及带转轴的隔板；所述 转动装置和隔板上的转轴连接，所述转轴和箱体的通风方向垂直。
[0006] 为解决上述技术问题之二，本实用新型提供一种列车风道系统，包括左风道和右 风道；还包括上述的列车风道隔离贯通转换装置，所述转换装置的箱体两端分别和左风道 和右风道连通；所述固定在箱体上的转动装置为电机。电机可实现远程和自动化控制。
[0007] 本实用新型的有益效果是：
[0008] 1、当有一台空调故障时，转换装置的电机运转，隔板旋转90度处于坚直状态，这 样风道通过转换装置贯通，无故障的空调就可以调节整车空气，提高整车的舒适性。
[0009] 2、当2台空调均正常时，转换装置的电机运转，隔板旋转90度处于垂直状态，这 样转换装置两端风道隔离，空调分别调节各自半节车箱的空气，减小风道阻力，降低风机压 头，使空调系统的能耗较小，噪音较低，从而达到节能的目的，提高整车的舒适性。
[0010] 下面结合附图详细说明本实用新型，其作为本说明书的一部分，通过实施例来说 明本实用新型的原理，本实用新型的其他方面、特征及其优点通过该详细说明将会变得一 目了然。
【专利附图】
【附图说明】
[0011] 构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新 型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
[0012] 图1为本实用新型隔板平行时的结构示意图；
[0013] 图2为本实用新型隔板坚直时的结构示意图；
[0014] 图3为列车风道整体结构示意图。
[0015] 图1-3中附图标记的对应关系为：
[0016] 1-转动装置，2-箱体，3-隔板，
[0017] 4-转轴， 5-转换装置，6-左风道，
[0018] 7-右风道。
【具体实施方式】
[0019] 需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可 以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。为叙述方便，下文中 如出现"上"、"下""左""右"字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构 起限定作用。
[0020] 如图1-2所示，一种列车风道隔离贯通转换装置，包括两端和列车风道连通的箱 体2,还包括固定在箱体2上的转动装置1，以及带转轴4的隔板3 ;所述转动装置1和隔板 3上的转轴4连接，所述转轴4和箱体2的通风方向垂直。
[0021] 如图3所示，一种列车风道系统，包括左风道6和右风道7 ;还包括上述的列车风 道隔离贯通转换装置5,所述转换装置5的箱体2两端分别和左风道6和右风道7连通；所 述固定在箱体2上的转动装置1为电机。
[0022] 使用时，通过转动装置1驱动转轴4旋转隔板3,可以使箱体2两边的风道贯通或 隔离。
[0023] 通过关闭隔板3,可以使转换装置两边的风道隔离，以保证在空调系统正常时，两 边风道互不干涉，而当车辆上一个空调出现故障时，通过打开隔板3,可以使整车的风道贯 通，使整节车的送风和温度均匀，提高空调系统的舒适性。
[0024] 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本 实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型 的保护范围之内。
【权利要求】
1. 一种列车风道隔离贯通转换装置，包括两端和列车风道连通的箱体（2)，其特征在 于：还包括固定在箱体（2)上的转动装置（1)，以及带转轴（4)的隔板（3);所述转动装置（1) 和隔板（3)上的转轴（4)连接，所述转轴（4)和箱体（2)的通风方向垂直。
2. -种列车风道系统，包括左风道（6)和右风道（7);其特征在于：还包括根据权利要 求1所述的列车风道隔离贯通转换装置（5)，所述转换装置（5)的箱体（2)两端分别和左风 道（6 )和右风道（7 )连通；所述固定在箱体（2 )上的转动装置（1)为电机。
【文档编号】B61D27/00GK203893374SQ201420263942
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年5月22日 优先权日:2014年5月22日
【发明者】李行, 肖云华, 刘洋 申请人:南车株洲电力机车有限公司