1.牵引、电制工况互锁保护电路，其特征在于：转换开关常开触点1Hkg、2Hkg与制动接触器线圈ZC相串联为第一支路，联动开关串并联电路和励磁接触器线圈LC相串联为第二支路，所述的第一支路与第二支路相并联，所述的联动开关串并联电路为第一联动支路与第二联动支路并联，联动开关的常闭触点1Hkg1、1Hkg2串联成第一联动支路,联动开关常开触点2Hkg1、2Hkg2串联成第二联动支路。